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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-潘心亮,很高兴为你解答。
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技师高长振修过些啥!拆过些啥
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匿名网友原来是高速水温高,排空不干净怀疑呲缸了,换了缸垫
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匿名网友整个发动机拆下来了
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技师高长振现在是没有曲轴位置传感器信号
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技师高长振???
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匿名网友这车曲轴位置传感器是在排气管下面三线的吗?
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技师高长振嗯
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技师高长振机油滤芯下面
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匿名网友量过线是搭铁12V,信号有时5.2有时5.4,正线也是7.3
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技师高长振搭铁12伏???怎么可能,你没量对哟
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匿名网友没理由拆过线后就这样啊,我又全部线从新拆装过都一样
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技师高长振每根线对地测量
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匿名网友
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技师高长振电压没对
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匿名网友用导通挡还是开锁芯量电压
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技师高长振电压档,开钥匙
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匿名网友我看看
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技师高长振你先看,我这会弄个车
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匿名网友中间线0.15两边5.33
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匿名网友中间线搭正极12.63
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友两边搭正极7.33
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匿名网友搭负极是中间0.15两边5.33
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匿名网友顺便帮我看U010004ECM发动机信号超时是什么
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技师高长振中间对地测0.15
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匿名网友是的
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技师高长振两边5伏
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匿名网友5.33
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技师高长振
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技师高长振这个电路图
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技师高长振你测量的数据不对,测对没有哟
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匿名网友两边相加10.66是正常吗?
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技师高长振不是那样的
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匿名网友打开锁匙后的数据啊,用万用表检测的
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技师高长振霍尔传感器一根电源,一根搭铁,一根信号,信号是开关信号,就是0/5伏的变化
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匿名网友用那个档位检测
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技师高长振1号是信号线
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技师高长振2号电源,3号搭铁,拔下插头,一号5伏,2号5伏,3号0伏,插上插头,1号可能是0伏也可能是5伏,2号5伏,3号0伏
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匿名网友那就根本不对哦
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匿名网友1号5.6中间0.15 3号5.6
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匿名网友怎么搞
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技师高长振看到上面那个图了吗?原厂17的电路图
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技师高长振你插头没插错吧
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匿名网友没插错,固定插头的怎么会插错呢
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技师高长振那就没对了,不应该是这样的
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匿名网友
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匿名网友帮我看看启动马达这两条线
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匿名网友是不是接错了
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技师高长振启动机只有一根啊!怎么接两根
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匿名网友
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匿名网友问一下这孔是什么回事,有气出来的
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匿名网友那小弟装错线了
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匿名网友气死我了
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技师高长振上面有一个盖子
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技师高长振废气的
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匿名网友谢谢您
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匿名网友不过信号线还是一样的5.33两边,中间12.9
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技师高长振中间怎么可能是12伏!!!
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技师高长振一般霍尔传感器中间是信号
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技师高长振你和凸轮轴位置传感器对比,都是霍尔传感器
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匿名网友请教另一个问题可以吗?
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技师高长振啥
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匿名网友换了缸垫之后水温还是高,我节温器都不要了还是一样,风扇转了吹风是上暖,下凉
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技师高长振洗水箱
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匿名网友上水管,暖水管都汤手,下水管暖
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技师高长振水箱堵了也是这个情况
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匿名网友还有离合怎么排空,没得扭的
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匿名网友除了水箱堵了还有什么问题吗?底速,高速开着水箱盖是没问题的
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技师高长振AMT变速箱?
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技师高长振先洗水箱,不考虑其他的
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匿名网友
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匿名网友好的,先试试
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匿名网友
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匿名网友离合分泵带分离轴承的,是这样的
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匿名网友不知道怎么排空气,没得扭螺丝
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技师高长振
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匿名网友要拔出来吗?拧不了,也拔不出
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技师高长振排气口就是那里啊,有没有卡子
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技师高长振图片我也看不清楚
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匿名网友有卡子的
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技师高长振把卡子取了
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技师高长振有卡子应该是拉出来的
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匿名网友哦好的,我试试
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一个宝骏730加油门到1000~1200的时候一狂一狂的上去这个转速就没事了火花塞喷油嘴节气门都看了,从发电机皮带摘掉就一点问题都没有这种情况的话,发动机本身应该没问题,主要看看是不是哪个轮有问题,你把空调泵的轮这里转下看看。可能是这里有问题导致的故障。
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师傅你好 我是修理厂的 我这边有一台宝骏730大修完后 打不着车 检查发现没有汽油过来 火花塞没有电过来 用431电脑进不去发动机系统,想请你帮忙看下 排量是1.5L的 看到请师傅你回一下你好,此故障为发动机电脑没有工作的故障,应首先按资料测量发动机电脑版的电源和接地线路是否正常,如果电源和接地都正常即可能是模块本身故障
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宝骏730一点五t。现在发动机多缸失火修不好,已经2个月了,火花塞换的好的,点火线圈也换了,都不行,缸压也正常,又让我换油嘴,然后又怀疑我电脑板坏了,多缸失火,一缸四缸。失火,上坡没劲就不走了,发动机抖动,行驶中也抖动,排气筒突突突的响。该怎么办。?谢谢。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化是否正常。检查一下气缸压力。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的是宝骏730 1.5t16款的,22万公里,问题有几个月了,就是提速的时候一冲一冲的,一点都不稳定,还有几次直接不上油了,但还是有怠速,熄火重启又上油,换过火花塞,汽油滤芯,空气滤芯,但问题还是没解决,想请教一下怎么回事这个情况需要检查一下汽油泵和汽油箱里面,尤其是油箱内膜是否脱落,堵塞汽油泵。
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14年的宝骏730开始改的天燃气,3万公里后又改了燃油,现在4缸总是失火,火花塞 缸压 油嘴都查了3次都没问题,故障灯消除后跑几公里又亮了,再用电脑查还是4缸失火,请问是什么问题?哪里能修好呀?谢谢
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我的宝骏730 1.5L的,爬坡或者速度上了70以上或者爬坡加油无力,然后缺缸,然后熄火从新启动,又正常了,已经持续半个多月了,热车容易缺缸,冷车动力充沛,4S检查2缸失火,更换火花塞,还是不行,二缸线圈更换新的也不行,还是二缸失火,vvt阀检测也正常,热车测缸压
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2017宝骏730 1.8AiMT加速无力,怠速微抖,低速顿挫,换挡转速上不去,速度更上不去,地板油才能走,现在开了5000㎞了换过刹车开关没用,尤其做人多的时候加速根本不走,高速最多跑120还是晃晃悠悠起来的,刚买回来160稳稳的,换了油泵不管用,是点火线圈,还是火花塞,还是节气门,大神们给看看还是建议首先读取发动机的数据流,对比标准数据,看哪个传感器信号不正确,进行有针对性的维修,如果电控系统正常,重点检测汽油压力,油压过低,需要考虑,汽油泵是否有损坏。油泵有磨损,需要更换汽油泵,还要检查气缸压力,如果气缸压力过低,这个跟燃烧室积炭过多有关系, 建议清洗一下燃烧室的积炭。
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1:宝骏7301.5T急加速无力,伴随油耗增高,回下油门踏板就有力了油耗也正常了 2:定速巡航打不开,偶尔又可以打开,但是油耗会比不开巡航下高出好几个。换过行车电脑,火花塞,前后氧传感器,游丝,没有任何故障码。新车提回来一万公里就出现了,一直没修好 现在也过保了你好,这个车遇到这种问题要检查一下油箱内部是否腐蚀产生胶纸,堵住了油泵进油口导致燃油压力不足,以及刹车开关信号是否异常
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16年宝骏730,L2B发动机,1.5L,跑中高速时3000多转加油不上,经检查怠速达到3000转时并保持3000多转,有时油门自动往上升,有时加不上油,松掉油门怠速抖动严重,第一缸不工作,高压包,火花塞,喷油嘴都调换过也是一样的,检查线路发现抖动的时候电脑给一缸油嘴断电了,哪位大师傅帮忙解决下是什么问题,感谢😊你好,根据你描述的故障为你解答的话,你这个车首先要把气缸压力测量一下。, 还有就是把朋友嘴清洗一下,喷油嘴脏污的话,也会导致这个问题。另外就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器把这两个传感器进行更换掉有可能是这两个传感器导致判高不准引起的失火现象。
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主任您好,宝骏730涉水憋灭火水中未打火,推出来后十来分钟打火,二十几把打着火,排气筒进水喷出很多水和白汽,开去十公里外4s店检测,空气滤芯湿掉,保险盒进水,发动机 机油未进水,火花塞未进水,更换机油空滤机滤,发动机运行平稳,行车电脑未检测出异常,行驶过程中有异响,800-1800转无异响,1800转以上时会有哒哒哒哒哒哒 貌似推自行车似的声响,请问是否是正时链条异常?该如何解决?这样的情况主要两种可能 第一就是机油的黏度不够或者机油压力不够 第二就是液压顶筒这里有磨损导致的这类故障,建议先检查下看看,如果正常没问题的话,按我说的方法试下看看。
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2023-08-24
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发动机亏电启动不了,车有电但是打火没有反应在车辆出行中,发动机是车辆动力的源泉。然而,有时候我们可能会遇到这样的情况:车辆电瓶电量充足,但发动机却无法启动,没有任何反应。这种情况很常见,却让很多车主感
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