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技师许晓蕾晚上好您!
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技师许晓蕾需要调的
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超**妞其他也没有动什么东西,正时都没有拆
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超**妞只是换油封,怎么换好就气门声音大了?
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超**妞
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技师许晓蕾气门有没有拆?
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超**妞只是把摇背整体拿下来了
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超**妞气门没有拆,用的免拆工具
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技师许晓蕾摇臂都拿了肯定要调
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技师许晓蕾间隙肯定大了
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超**妞没有单独拆啊
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超**妞带鸭子嘴一样的哪个总成
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技师许晓蕾会变化的
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超**妞我们用专用工具把弹簧压下,取出油封,换上新的,~~气缸内打压力,
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技师许晓蕾气缸加压让气门座回位?
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超**妞这个不会越调越严重吧,是可变气门升程的机器
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超**妞打压力,防止气门掉到缸里
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超**妞然后用免拆工具拆气门弹簧,不要抬缸盖了
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技师许晓蕾需要调
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技师许晓蕾您冷机塞尺测试一下每个缸的气门间隙,我估计是大小不均
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超**妞有标准吗
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超**妞这个v6机器好调吗
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超**妞有的人说跑跑,跑几天能跑好,有这个说法吗
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超**妞刚修好,没有跑多久,里面都没有灌满机油,润滑程度不够,也会这样吗吗?
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技师许晓蕾机油量不足肯定也会有您说的现象
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技师许晓蕾但正常热机后声音有没有小点?
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超**妞我的鸭子嘴没有从哪个轴上面拿一下来,是整体拆装的
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超**妞然后整体装的
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超**妞天黑了我就跑了几公里,就回家了
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超**妞有没有必要跑几天试试看看,或者跑跑高速,这个机器不是可变气门升程的吗??
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超**妞是不是大秃轮轴里面都润滑不到呢
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超**妞
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超**妞网上查的
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技师许晓蕾要看您现在热机声音到底大了多少,还是说显得很杂
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超**妞不砸
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技师许晓蕾?
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技师许晓蕾不杂?就是哒哒声音颗粒感明显了点是不是?
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超**妞没有杂音
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技师许晓蕾是不是哒哒声音比之前明显了点?
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超**妞是的,很细,明显
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技师许晓蕾是不是匀速起步踩油门,声音明显突显出来,哒哒声音
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超**妞其他声音都一样
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超**妞好像加点油门不明显了,有风噪吧?估计
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超**妞怠速明显点
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技师许晓蕾我说的是起步的瞬间匀速加油门
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技师许晓蕾哒哒声音明显不
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超**妞这个没有注意,开起来听不到了,外面噪音也大
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技师许晓蕾明天确认一下我说的方式反馈我确认一下
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超**妞怠速的时候加油门,会随节奏快点
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技师许晓蕾会比之前大吗,感觉哒哒的声音
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超**妞有点吧
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技师许晓蕾转速高了,频率肯定加快,那个没问题
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超**妞这个需要怎么检查
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超**妞解决
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技师许晓蕾估计得现场师傅听
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超**妞好吧
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技师许晓蕾您修理的地方,师傅听下声音决定是否需要调整气门间隙
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技师许晓蕾不过根据您反馈的,我觉得需要塞尺测量确认一下,而且是尽量冷车
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技师许晓蕾那样比较准确
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超**妞能调好吗??我怕越搞越糟
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技师许晓蕾看师傅现场听完后确认
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超**妞我先跑几天看看如何??
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技师许晓蕾如果超出,肯定能调好
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技师许晓蕾我觉得跑跑意义不大
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技师许晓蕾不见得声音会小
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超**妞6缸车好调吗
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技师许晓蕾调法一样,多两个气缸而已
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超**妞我怎么听说雅阁是液压自调的??有这个说法吗
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技师许晓蕾有,但是调整不过来,可能要换
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超**妞我这个3.0v6的呢??
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技师许晓蕾也是需要调的
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技师许晓蕾收到我的回复吗
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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你好,我的其他一辆雅阁3.0v6,以前曲轴油封不渗油,前几天看到渗油了?怎么突然漏油了。前几天气门室盖的曲轴箱强制通风阀坏了,没有换,跑了几天,货到了才换的,不会是前几天曲轴箱压力大,把机器憋漏油了吧?,现在这个样子是拆下来换。还是保守治疗,加一瓶软化油封的调理剂试试,要400多一瓶根据故障描述及问诊,初步判断该车曲轴后油封轻度偏中度程度渗油,建议按照提供的有效方案进一步确认机油渗漏状况,适情进行更换维修处理
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你好师傅,我是本田雅阁9.5代,买车一年零一个月,跑了4.5万多公里了。最近出现加油时,听到沉闷的声音,那种声音很难听,就像手动挡明明要三档才能上去的坡道,挂四档上去带不动那种声音,油门加通又没有那种声音了,也好比在路上有的大货车上坡带不动那种声音。他都是在一个阶段有那种声音,一般在60码左右,出现这种问题后我去4S店清洗了,节气门、还有喷油嘴、还换了变速箱油、但是还是没有解决,请问师父该怎么办?检查三元催化堵塞没有,火花塞间隙大不大,进气管,燃烧室积碳多不多,可以用吊瓶清洗还有燃油添加剂拉高速都可以清洗
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本田雅阁,2015款,五万公里。最近一段时间行驶过程中,出现,踩油门提速换挡的时候出现沙沙沙的声音,就类似收音机收不到台的那种声音。松油门换挡结束声音消失,匀速行驶中没有声音,行驶中如果超车,急加速深踩油门,就会出现沙沙沙声音,松油门沙沙声消失。不知道何解?在安静的地方,挂N挡,空踩油门,没有听到沙沙声。 百度了一下,总结可能出现的问题,有说节气门的有说高压油泵的,也有说是变速箱拉线头的问题,有说更换变速箱油的。各种说法都有,我看网上出现这个毛病的各个车系都有,但是都找不出所以然。希望这里有明白人,在此谢过。 顺便说下,出现这个声音在最近加了几次92号中石化油后出现的,因为之前一直95,但是不确定是否和油品有关,因为已经换回95了,但是沙沙声还有。就是行驶才有,原地没有,这个和汽油关系不大,主要是变速箱油这边问题,变速箱油脏了或者变质导致的
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11年8月八代雅阁2.4的,跑了14万公里,2019年初开始保养完路边店加的5-30美孚一号全合成,不知道真假,完了以后就有点哒哒声,之前也他家换的美孚一号5-30,没声音。第二次还完后有声音,声音开始不大,后面越来越大,冷车热车都有哒哒声,大概位置在副驾前方轮胎位置声音很明显,打开机舱盖好像又听不到了,关上机盖很明显,冬天夏天都想,声音随着转速高响的快,怠速响,挂D挡踩住刹车也有哒哒声,气门也调了,没有任何改善,油耗也不高,排出的尾气无色无味,动力没有衰减,就是声音越来越大,会是哪里问题呢?刹车挂D挡有点抖,怠速不抖,和机脚垫有关系吗?
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雅阁八代慢速上坡自动熄火,然后等几秒钟又可以打着,之前行驶途中D档在闪挂什么档都是在闪,停车也是闪,后面回家停车后第二天启动又没事,开去汽修厂说变速箱有问题,去另一家汽修厂说驾驶员左侧电路短路,都是用行车电脑查的,后面问第一家汽修厂他说他删除了故障码,熄火问题今天又出现了,斑马线右转弯等行人通过,有点上坡的右转弯然后车子熄火,等几秒重新打火又好了,然后去汽修厂清洗了节气门,应该重新调教了发动机,试了一下不踩塞车不踩油门速度保持不变,求大师们看看我的车是什么问题。。。麻烦大家,谢谢大家。你好!故障现象多久了!出现问题时车还能行驶吗!有没有故障码!检查一下火花塞工作好吗!曲轴位置传感器工作好吗!汽油泵油压够吗!
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了,因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我这个呢,不是说下雨不下雨它会发出声音,因为根据的天气寒冷的情况。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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09年9万公里(二手表显)2.0雅阁, 问题表现1,接车后空气流量计故障,更换汽配城配件后行车油门迟滞(每一脚都会有,低速明显),更换拆车件解决大部分症状,后清洗egr后基本解决,夏天后开空调后的又发现油门迟滞,现象和当初一模一样,不是开机那一下,是就像先前egr漏气那种明显动力不足,打个比方吧,就像小排量带空调那种感觉,这个现象从换空气流量计和egr以前就有,不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞,动力不足,现在换了后是表现在开空调后80%情况下会如此,所以个人认为是有问题没有处理掉, 表现2,低速起步0-40时油门很轻,感觉不到发动机出力轻易升到2000或2500,这一段,转速提升和油门力度反馈不成正比,2000-2500后发力正常, 请帮忙看下混合气浓度和几个参数正常否, 油耗偏高,附上hds诊断图几张,请指教保养思路,如果武汉的,可以上门请教,谢谢车辆数据反映为喷油棋喷油时间。特别长。重点建议检查汽油压力吧喷油器。检查进气系统有无泄漏。车辆进气门积碳是否正常
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