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技师张孟伦你好 我看下
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技师张孟伦高压油泵和喷油嘴
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匿名网友高压油泵能用431读出来是好是坏吗?
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技师张孟伦只能读油轨压力
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匿名网友喷油嘴以前换过一个新的 雾化比原车的雾化小 原车的三个雾化都一样的
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技师张孟伦高压泵和喷油嘴有问题都会造成压力低
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匿名网友机油盖打开发动机里有汽油味
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匿名网友排气也刺鼻
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技师张孟伦缺不缺缸
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匿名网友不缺缸
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技师张孟伦换高压油泵
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匿名网友
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技师张孟伦最好发图片 视频很卡的
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匿名网友喷油嘴泄露会不会也这样 拆下来用清洗剂喷过看不出来泄压
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匿名网友
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技师张孟伦喷油嘴有问题会缺缸的
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匿名网友喷油嘴如果漏油应该会一直缺缸一样的吧
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匿名网友昨天客户路上开来的时候还是缺缸一样 加不上油 拐个弯到我店里就好了 要是喷油嘴坏了应该不会时好时坏的吧
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技师张孟伦这个不好说 一起都换了吧
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匿名网友换四个喷油嘴跟高压油泵啊😢
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技师张孟伦是的
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匿名网友一般都是高压油泵坏的多吧 一起换怕驾驶员一下接受不了😂
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技师张孟伦先换高压泵 告诉车主喷油嘴待查
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匿名网友好 现在是大油门加过后放掉发动机有轻微的抖动
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技师张孟伦先换泵以后再看了
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匿名网友好
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15年的A6L,发动机CUJ2.0T132kw,无法着车,一启动就着1~2秒就熄灭,喷清洗剂可以着车,但加油门无反应,不喷了就熄灭,低压油路压力4个多,高压油泵出油口启动时也喷出汽油。仪表上发动机,防滑,胎压都亮。故障码发动机系统p00B700主动~发动机冷却装置不足够,p064200主动~传感器参考电压A电路低,u112300主动~数据总线接收到的故障值,p063800主动~节气门控制单元不可信信号。4个故障码无法清除。根据你的描述,需要测量发动机到网管Can通信线
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EA888二代发动机6年12万公里!正常保养!早一个月车子突然无力冒黑烟!烧机油严重!更换4火花塞!正常二天!车再次加油不起!冒黑烟!后检查发现机油增多!汽油盖打开闻到汽油味!电脑检查!高压油泵故障!更换高压油泵!加油正常!黑烟减少!正常一个月!又出现加油不起!故障码二缸不工作!拆二缸火花塞!火花塞完全被机油覆盖!洗干净后!换了颗火花塞!故障未排除!后检查发现二缸点火线圈上面插头一根线不牢!焊接后!故障排除!期间烧机油一直严重!300公里一升机油!今天再次加油不起!感觉有缸不工作!EPC故障灯亮!你好,车辆发动机缺缸,和烧机油有直接关系,如果是烧机油严重,气门积碳过多就会出现类似故障,此外还需要检查一下是不是废气阀体损坏导致的烧机油。
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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A4L怠速的时候,打开发动机机油盖,有持续喷气出来,然后很大嗒嗒声音,一盖上就没有声音,车怠速有点抖根据描述,初步怀疑废气阀和碳罐电磁阀。废气阀损坏会导致怠速发抖,检查方法是测量负压,也可手动测量,打开加油口盖,吸力特大则废气阀损坏。碳罐电磁阀常通会导致混合气过浓。建议把废气阀拆下,吹一吹。没通电下常通为损坏
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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奥迪A4l 2.0T 12年款。两个故障现象一,冷车启动发动机舱内有嗡嗡嗡嗡响声,30秒左右声音就没有了一切正常。之前没有。二,车子开时间长了休息一会再发动难启动发不着车,需要加油门根据客户描述做一下分析,冷车启动正常,可以正常行驶,热车后停一下就启动不了,怀疑喷油嘴慢泄漏,放了很长时间以后油压卸掉了,流出来的汽油挥发掉,所以冷启动正常,热车停车时汽油泄漏在燃烧室还没有及时挥发会导致混合气过浓,车辆无法启动,踩油门增加进气,稀释混合气,就可以启动了,所以喷油嘴的可能性很大
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您好老师,我这里现在有一台一六年的奥迪A 4B 9200 T故障现象是露着无法启动,冷车一切启动正根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,上面两个故障码,这边需要去看下不好启动时的低压油压正常在5到6bar,这边可以读取低压燃油压力的实际值和规定油压数据进行观察,然后就是这个燃油压力高压实际值和规定值压力是否同步,不好启动除了这个油压问题,另外就是混合气以及喷油嘴雾化等都会导致发动机出现启动延迟情况。根据上面报出的故障码来看,需要一个从燃油系统和漏气方面进行检修 建议:先分析燃油压力数据流,低压实际压力和规定压力以及高压油压实际压力和规定压力能否同步,然后再分析混合气数据流,混合气不正常也同样影响无法启动 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年a73.0发动机是什么发动机你好,奥迪A7(进口) 50 TFSI quattro 发动机.EA837 ①厂商 奥迪汽车 ②发动机 3.0T 333马力 V6 ③变速箱 7挡 湿式双离合 ④官方0-100km/h加速(s) 5.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 8.4 市区工况油耗 - 市郊工况油耗 - 整车质保 三年或10万公里 最高车速(km/h) 250 级别 中大型车 车身结构 5门4座掀背车 长*宽*高(mm) 4982*1911*1412 车身 前轮距(mm) 1644 后备厢内部尺寸(mm) - 后备厢最大容积(L) - 后排车门开启方式 - 后轮距(mm) 1635 宽度(mm) 1911 座位数(个) 4 开门方式 - 总质量(kg) ○ 整备质量(kg) 1980 最大载重质量(kg) - 油箱容积(L) 75 第二油箱(L) - 行李厢容积(L) 535-1390 行李箱打开方式 - 行李箱电动吸合门 - 行李箱盖开合方式 - 货箱尺寸(mm) - 车身材质 - 车门数(个) 5 轴距(mm) 2923 长度(mm) 4982 高度(mm) 1412 发动机 供油方式 混合喷射 压缩比 - 发动机位置 - 发动机型号 - 发动机特有技术 - 排量(L) 3 排量(mL) 2995 最大功率(kW) 245 最大功率转速(rpm) 5500-6500 最大扭矩(N·m) 440 最大扭矩转速(rpm) 2900-5300 最大马力(Ps) 333 每缸气门数(个) 4 气缸排列形式 V型 气缸数(个) 6 气门结构 - 燃料形式 汽油 燃油标号
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哈弗CC6464RMOQ是什么型号?相关方案如下: 1:是哈弗H6 2017款换代红标1.5T 自动两驱智尚型 发动机型号 GW4B15 排量(L) 1.5 气缸容积(cc) 1499 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 汽缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 最大马力(ps) 169 功率(KW) 无 功率转速(rpm) 5000-5600 扭矩(N.m) 285 扭矩转速(rpm) 1400-3000 发动机特殊技术 CVVL 燃油类型 汽油 燃油标号 92# 供油方式 直喷 发动机位置 前置 排放标准 国5 变速箱参数 类型 自动 描述 双离合变速器(DCT) 具体配置需要车架号查询
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