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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友
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匿名网友看一下
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匿名网友发动机声音,进气声好大
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匿名网友气流声好大
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匿名网友就是声音大,不是嘎达嘎达的
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匿名网友在吗
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友空气流量的范围是多少
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技师刘佳目前算正常
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匿名网友
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匿名网友那哪个看是不正常
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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DME 怠速下混合气调校的时间因数如果是单独报怠速混合气调节故障,那么只需要清洗进气道积碳,升级发动机控制单元,删除发动机调校值就可以了。
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17款华晨宝马1系3厢118i,车启动一小时后,怠速1800转,故障灯亮,显示气体稀,清洗节气门无效。目前车辆需要检查的情况要第一检查系统漏气情况是否存在有漏气,包括使用烟雾测试系统,对进气系统整体的密封性进行检查。第二,电脑诊断系统故障代码是除了空气质量系统故障,还有没有其他基本类的故障,如果说仅出现混合气过稀,重点按上述描述进行操作,也建议车辆实际读取相关的实际,只包括氧传感器进行压力,以及空气流量数据,多谢拍照上传。车辆也有可能节气门匹配有问题,造成此故障出现。
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宝马118i,凉车怠速抖动,热车怠速高不下来!故障代码118401混合气调节汽油混合气过稀,偏差太高!车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,本次维修建议是先更换调,这个燃油箱排气阀在试车观察。
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宝马N13免拆更换气门油封后着车后怠速抖几下然后稳定,冷车抖的时间长,加速怠速转中负荷时发闷,大荷好点,收油后抖动,然后正常先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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你好,17款华晨宝马1系,爱信6AT,今天去修理厂循环机换变速箱油,由于师傅对机器不熟悉,导致在汽车启动的情况下把旧油排出来了新油没有进去,然后变速箱在没有油的情况下还运转了一两分钟,这对变速箱有没有很大伤害,还有因为操作不当不知道具体加注多少变速箱油,加注进去的油量都是估计的,请问怎么观察这款车型的变速箱油量多少够不够呢?你好,可以和修理厂沟通补偿一下
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2020款宝马1系120M板怠速1100转,高不高如果是冷车状态下就是正常,如果是热车这个怠速就高了
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宝马1系120i,为什么开空调关ad怠速还下不来现在的新款宝马就是这样设计的,需要关闭鼓风机才会降低怠速。
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因为天气原因开车涉水,因为启停原因导致车子在水中熄火,送到修车厂之后发现发动机和排气管里都有进水现象,但是机油显示正常,放完水后,正常可以启动打火,无异响,只是在刚弄好20分钟时候出现汽车60怠速上不去现象,油门踩下去无反应,1-2秒后恢复正常,然后汽车运行1小时后恢复正常,现在跑了20公里再无此问题发生,请问这种情况有没有必要拆开发动机检查?还有发动机连杆有没有损坏?他们说宝马车发动机进水连杆或多或少都会有影响?后期会不会有太大的后遗症车辆描述的问题。目前接下来给出技术上的建议。车辆继续正常使用。不做其他检修。
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21款宝马1系3缸机1.5T,6千公里刚换了机油壳牌0W30的低灰分机油。刚换完启动打火那瞬间很冲嗡的一下整车都抖,连续好几次都会,然后开在路上几百米后打火就正常了,但是怠速比之前抖的多,P挡抖的明显,N档次之好一点。我记得师傅换完机油然后在车上操作电子测试机油测量开始就这么抖了,刚开始抖的賊厉害超级明显,打火嗡的一声又不正常,但是开几百米后打火正常了。然后怠速抖动也没那么厉害了明显了,但是还是比换机油前要能感觉的到,P档空调明显,N档会好一点。开起来没感觉。然后从其他档位比如N档或者D档按回P档车子会轻微振一下。换机油前是没有的。什么问题?机油应该是符合原厂标准虽然不是4S换的在途虎换的。你这个换机油前没有这个问题 那只能是机油问题了。去4s重新换过灰色瓶子的带gpf标志的机油
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dme怠速下单位时间的混合气调校2根据你的描述和故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的地方,要是都正常那就需要更换氧传感器了。
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化油器式发动机怠速调整良好的标志是:将节气门突然打开时,混合气体供给应(), 发动机转速能迅速提高
化油器式发动机怠速调整良好的标志是,节气门突然打开时,混合气供给(),发动机转速迅速上升。 答.减少不变的B.C .无滞后d .有滞后的答案正确:参考c
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宝马DME混合气调节是什么故障码众所周知,宝马是一家享誉全球的高端汽车制造商。宝马的引擎管理系统(DME)是其汽车性能和可靠性的关键组成部分之一。在宝马汽车中,DME负责控制发动机的各种参数,以确保其
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
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2022-05-11
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