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技师高晓东你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,
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技师高晓东变速箱排气口
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技师高晓东你这确实是油加多了
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匿名网友如果的确加多了。
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匿名网友那么我已经擦掉3次了,。
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匿名网友然后过几天还在继续喷啊,
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技师高晓东它一次不可能完全泄露完
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匿名网友我好奇的是。这得加多,多少油啊,,一直喷的出
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匿名网友我都擦,都擦了3次了
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技师高晓东你直接一趟高速跑个两三个小时估计就能彻底泄完。
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匿名网友
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技师高晓东变速箱低速行驶只能油温影响泄露,不能转速影响
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匿名网友确定没问题吗
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匿名网友据说2012块福克斯,手动挡,在这个位置,漏油是不可能的。,
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匿名网友是这样一个说法吗
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技师高晓东肯定是有问题的,因为油量过多会导致变速箱内部阻力过大。但是目前疫情当下,你又不能去修理厂重新换油加注到标准位置。只能让他慢慢泄露了
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匿名网友是不是 如果不去管它,也没事??
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匿名网友或者说 让他自己慢慢泄,就可以?
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技师高晓东是的,等他自己泄露到标准位置就行了。但是在这过程会有一些影响,比如动力降低,半轴油封压力过大受损。
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匿名网友结果就是问题不大,对不对?
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技师高晓东不能这样判断结果,问题大不大无法去给个定型。你这样的情况,第一要做的就是去修理厂重新放油,放到标准刻度。如果情况不允许,你可以暂时先开着。如果油封在这过程中没有冲翻,那就一切没问题,如果冲翻了,会导致大量漏油,车辆无法继续再开。这个冲翻是概率问题,没办法肯定到底会不会。
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匿名网友谢谢。。
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技师高晓东不客气的。
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匿名网友还有一个,问下油封是什么。
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匿名网友
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匿名网友是这个黑色圆圆的东西吗
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技师高晓东油封就是半轴密封用的
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技师高晓东不是这个
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匿名网友能看到吗?
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技师高晓东在半轴上面
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匿名网友打开引擎盖子能看到吗。
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技师高晓东看不到
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技师高晓东在底盘
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匿名网友哦哦哦好,了解了。。
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匿名网友那怎么能知道。油封是不是,掉了
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技师高晓东车下面会漏油的
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匿名网友好,我知道了,谢谢
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技师高晓东不客气
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匿名网友是不是如果他油喷到一定程度,。到了他里面的尺度量。也就正常了??
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匿名网友是这样吧
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技师高晓东是的
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你好,我是2012款新福克斯 手动挡。开了10万公里 上个月换了变速箱油。 然后这个位置无意中发现有油漏出。。 我想问的是,这个位置叫什么?还有为什么会漏出?如果是加多了变速箱油 这样漏出,是不是不用管它,然后漏到一定的量,自己就不漏了,没有办法传图片。怎么办??这是变速箱通气孔通气造成油蒸汽流出来的,是正常的。
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福特福克斯1.8发动机,车子没有故障码,但是加速无力,更换了原厂汽油泵总成。更换了之后用烟雾测试,发现真空管漏气,也换了,然后也发现喷油嘴胶圈漏,也换了,现在试车,加速还是无力。数据流观察长期燃油修正是17%上下,有点高,短期为±5%变化,正常,我判断为混合气稀,但是现在找不到故障点,麻烦您指点建议把换成原车的汽油滤芯,用另外一个车的同款车的氧传感器观察一下。
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首先介绍一下:2013年12月底入手福克斯,这个福克斯是2012款1.6L双离合干式变速器,到今年12月底已经三年了,累计行程29700公里。昨天去福特4s店保养,抬起后发现变速箱一片油污,然后把车又放下来,打开前盖,4s技术人员看了一会对我说:这片油污不像是漏油或渗油,可能是变速箱的排气管在排气的同时有油滴出来造成的。然后又用喷雾状的清洁剂对油污进行了清理干净后,让我再跑一段时间来4s店进一步检查。请各位大侠赐教!附图:红色箭头所指的就是 变速箱排气管。
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经典福克斯1.8AT,12年的车,跑了13万公里,在上了四挡后,只要油门大点,转速表刚过2000转多一点,问题就来了,转速立刻到3000多转,感觉就像打滑一样,速度不上来,必须马上收油,要不然开一会就出现变速箱报警故障码,用手动模式在四挡时也这样,特别是在上破,更容易出现上述问题,有几次在四挡时松开油门,速度降到40多,挡位在四挡,这时突然油门大一点,想加速,又会出现变速箱故障码。建议清洗变速器阀体,更换变速器油和变速器滤清器。
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2012款福克斯两厢1.6L手自一体,车子到7万多公里才大保养的。大保养后,开车有时候会出现以下情况:踩了油门转速在接近3千转,速度只有30-40码,挂S档时仪表盘上不会显示,有时候车子会出现变速箱温度过高,电脑要求靠边停车,车子的转速感觉整体都偏高,有时候踩了油门车子却没有力,有时候轻轻踩一下油门,转速一下子就升到3千多转了。大保养的时候师傅给我换的波箱油。人给我说这款车是加齿轮油不是加波箱油,师傅把油换错了,波箱里的所有油要全部换成齿轮油,如果波箱受影响坏了还要抬波箱。我想问一下这种情况是什么原因,情况严重不?更换油品不对,需要检修变速箱内部
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09款福克斯 三手车 到现在有一个多月的时间了 买回来就做了次大保养 开了一个星期一看没有机油了 打电话给修理厂还以为他忘了加 他说当时给加了 然后又加加到上线了这次我看着加的 开了几天 发现车子起步发抖 一档有顿挫感 去修理厂检查 说 压盘坏了 让有时间换 还没有换到现在 今天打开油箱发现机油又没有了 一档不给油容易灭火 所以我都是2000以上转速换挡 在网上查说福克斯是高转速发动机 2000转以上省油?
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11款福克斯1.8自动档,跑了9万公里,最近出现变速箱换挡冲击大,始终没有其他明显的故障,电脑也不显示故障。上周在高速出服务区的时候,当三档加速快要升4档时,突然掉到一档,转速飙升到4000多,之后车子在十几分钟里多次出现掉档,前天去换了变速箱油和滤网,今天正常行驶的时候,变速箱突然开始一抖一抖的,即使是一档怠速的时候也是抖。求助大神这是怎么回事?怎么解决?难道得换变速箱?嗯,如果说里面的体恤很多的话,很有可能就是摩擦片和钢片有磨损,那就需要进行大修。
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车子是2012款经典福克斯1.8AT,今天开车熄火后,过了10分钟上车重新发动车子,发现转速忽高忽低来回三四次,同时电池指示灯也随着亮了三四次,然后车子就稳定了,以为是电池不行了,于是熄火过了两三个小时后开了工程模式看电池电压是12.3正常的,不知道什么原因,一周前刚换了一下变速箱油和机油机滤,也没有漏油啊什么的,还通过进气口直接喷洗了一下进气阀的积炭,其他就没有什么了你好,这个是是电瓶电量不足,可以测量一下。
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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