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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,是原车双燃料吗?
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霸**5大众桑塔纳出租车,18年的1.5排量的跑多少了25万左右,仪表显示燃油缺陷,
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霸**5油和气
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技师谭伟是原车的双燃料还是后改的?
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霸**5EPC亮加不上油,
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霸**5后改的
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技师谭伟嗯,是不是后改的烧气?
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技师谭伟好的
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霸**5是
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技师谭伟去4S店升级电脑程序
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技师谭伟上汽大众的桑塔纳和朗逸都爱出这个问题
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霸**5就是报燃油缺缺,怠速挺稳,也不掉刚,也不央火
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技师谭伟如果升级不好使,只能去大众专修店用工程师版软件改程序了
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技师谭伟这个故障是软件问题
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技师谭伟如果发动机积炭不严重,就要改电脑程序了
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霸**5不出现EPC发动机啥都正常,
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技师谭伟对的,我知道这个问题
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霸**5
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技师谭伟朗逸和桑塔纳很常见
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技师谭伟没有积炭,就去升级程序
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霸**5节器门也拆下来清冼的,进气管也行
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技师谭伟都没有关系,软件问题
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霸**5四s店说升级不了,就能在线编程
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技师谭伟专修店和汽车电子可以搞定,他们可以改电脑
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技师谭伟去汽车电子试试
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霸**5就是降低燃油质量吧
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技师谭伟是电脑当初设定的探测暴振传感器的限值有问题
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霸**5机器不能有病吧,平时可透楼了,
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技师谭伟不会的
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技师谭伟新发动机积炭少,跑的多了之后,电脑发现暴振信号太强了,就会报这个码
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技师谭伟有的清楚积炭可以暂时解决,不过彻底解决就是改程序
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新桑塔纳15年自动1.6风尚低配版 开了2年4万公里 保养极护0-40 滤芯马勒 5千一次 最近油门无力 油耗高 一箱油加满只能开400公里不到 以前800稳稳的 后怀疑氧传感器 火花塞 都换了 氧传感器原厂4s换的 火花塞ngk双铂金 顶级的 动力好的明显 可是一箱油没开完 又没动力了 油耗依旧 求大神指点 普通的清洗节气门就不用说了 实在没办法了建议把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下,火花塞更换了,检查油泵压力是否正常,有没有泄压,都正常就是变速箱的问题导致的
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桑塔纳3000已经8年了,除了正常的保养,目前节气门喷油嘴已清洗,发动机已清洗,点火线圈与缸线已更换,废气阀与废气管已更换,火花塞已更换,汽油滤芯已换,前后氧传感器已换,刚换上氧传感器的时候电脑检测喷油量是2.7ms,过几天后显示是4.1,跟没换氧传感器前读数一样,什么原因呢还是哪里有故障?谢谢
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新桑塔纳 2年不到 开了4万公里 换了汽油滤芯 清洗节气门 喷油嘴等 火花塞也换了 现在动力没以前强了 100码以内问题不大 再上去基本上不去 很难很难 机油一直换极护0-40 滤芯都是马勒 都是好的 动力太差怎么回事 换了98号汽油感觉好点但是明显不如以前
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你好 大师 我的车是普桑99新秀小电喷 05年的 跑了16万公里 最近出现怠速不稳 稳速行驶中慢加油车辆闯动 缓一脚油再加或者加大油门就好了 有时上坡无力 节气门 喷油嘴 气滤 空滤都清洗了 分电器 火花塞都检查了 更换过一个进气压力传感器 问题照样 请问大师们原因能在哪?
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大师你好,我的车是06年的桑塔纳3000,怠速时抖动,电脑检测为只有痒传感器故障,是去年检车时更换的,当时更换时并没有抖动现象,目前更换了火花塞,高压线,汽油泵,废气管,换了气缸垫,清洗了节气门和喷油嘴。问题依然没有解决,废气比较冲鼻。请问大师还有可能是什么原因?谢谢
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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你好,大师,我的车是新款桑塔纳2015年二月的车,跑了六万公里,以前车子很利,但是换了油底壳,又换了凸轮轴总成,现在车子动力不好,4s店没有查出毛病,有些师傅说,是节气门坏了,有人说进气压力传感器,,我都懵了,进气道也洗了,三元催化也洗了,喷油嘴也专业清洗了,再就不知道哦请大师帮忙!
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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cc报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障
cc报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障cc报爆震传感器故障近期,一些车主反映他们的cc汽车出现了爆震传感器故障的问题。爆震传感器是汽车发动机中非常重要的一个组成部分,它的故障会导致车辆出现燃烧不
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奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器在奔驰汽车维修报告中,经常会出现报爆震传感器故障的情况。爆震传感器是发动机系统中的重要部件,它能够实时监测引擎爆震的情况,并通过传感器将信息反馈给电脑控制单元(EC
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车爆震传感器故障现象,爆震传感器故障现象解决问题
车爆震传感器故障现象车爆震传感器故障是现代汽车中常见的问题之一。当爆震传感器发生故障时,车辆会出现一系列异常现象,影响其正常运行。了解和解决这些故障现象对于保持汽车的性能和可靠性至关重要。爆震传感器故
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2023-08-24
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爆震传感器故障表现,爆震传感器
爆震传感器故障表现爆震传感器在汽车领域起着至关重要的作用,它的故障可能会影响到车辆的性能和燃油效率。本文将为你介绍爆震传感器故障的表现,并解释为什么它是如此重要。1. 引擎抖动很多时候,爆震传感器的故
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报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
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爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病爆震传感器的作用爆震传感器是现代汽车发动机中的一个重要组成部分。它的作用是检测和监控发动机爆震的信号,以确保发动机正常运行。爆震传感器通过感知爆震的震动信号,向电
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爆震传感器损坏故障现象爆震传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,其主要作用是检测并测量发动机爆震的信号,并将信号传递给发动机控制单元(ECU)。如果爆震传感器损坏,将会引发一系列故障现象,影响发
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什么是爆震传感器?在汽车领域中,爆震传感器是一个非常重要的元件,其功能是检测引擎爆震的发生。爆震是指在汽油发动机中,空气与燃油的混合物在不受控制的情况下自燃。这种自燃会导致非常剧烈的爆炸,可能会损坏引
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