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技师李强你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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A**修有一段时间了
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技师李强铭牌给我一个
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A**修动力下降
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A**修
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技师李强直喷的是么
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A**修嗯
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A**修带高压油泵
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技师李强换了什么没有
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A**修没有
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技师李强故障码能不能清除
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A**修能,但是清了还是会亮
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技师李强清除后启动就亮了是么
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A**修嗯
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技师李强你找到燃油压力传感器
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技师李强把三根线颜色拍给我
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A**修加油就亮
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A**修高压油泵旁边那个?
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技师李强嗯
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A**修
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技师李强你有没有汽油压力表
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A**修有
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技师李强你把汽油压力表接到低压油管上
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技师李强别接错了。接低压油管
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A**修
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A**修低压没啥问题,4个压
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技师李强怠速油压4个是么
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A**修嗯
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技师李强你测一下油压传感器三根线的对地电压
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A**修怎么测?
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技师李强万用表20v电压挡,黑色表笔放在负极,红色表笔分别测三根线的电压。测量得到的电压就叫对地电压
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A**修着车测是吧
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技师李强先钥匙打开拔了插头测一遍
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技师李强不启动
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A**修黄线0.64
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技师李强有一个5v的信号电压
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技师李强看看在不在
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A**修还有个4.99
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A**修在
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技师李强还有一个呢
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A**修0.64
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技师李强插上再测一遍
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A**修现在低压油泵没有压力了,是不是泄压?
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技师李强保不住压?
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A**修嗯
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技师李强你挂了多久掉到了那里?
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A**修
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技师李强。。。。
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A**修也就5分钟?
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技师李强你这样
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技师李强现在要确定是什么泄压
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技师李强是低压油泵,还是高压油泵,或者是油嘴
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技师李强你现在油压表不是接在低压油管上面么
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A**修怎么确定?
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技师李强你现在钥匙开关一次
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A**修低压
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技师李强油压上来以后
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A**修上来了
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技师李强你找一把大力钳,从油压表后面的油管把它对折,或者用毛巾包住油管,用钳子夹住
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技师李强如果不泄压了就是油泵
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A**修自己往下溜
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技师李强如果泄压就是前面的高压油泵或者是油嘴
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技师李强现在我们只知道泄压
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技师李强不能确定哪个部位泄压
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技师李强所以需要夹住油管
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技师李强我这样说你能明白么
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A**修就是把高压油泵那里先断掉,看看哪里泄压是吧
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A**修我把从低压油泵通往高压油泵那里的接头断开
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技师李强油泵是不是在座椅下面
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A**修油箱里面
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A**修压力调节器是不是也在油泵总成里面?
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技师李强你把接头断开了就不好观察了
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技师李强泄压阀跟低压油泵是在一起的
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技师李强油压调节是通过油泵模块控制
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技师李强现在跟这个没关系
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技师李强现在只需要确定是谁在泄压
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技师李强因为泄压的部位有三个,高压油泵,喷油嘴,低压油泵。所以咱们要确定是谁在泄压
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技师李强
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技师李强这个图是不是能看到
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A**修
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A**修这样把它夹住?
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A**修
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A**修什么都没动,又包住压了
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技师李强你再等会
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技师李强一般情况下保压要在半个小时
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A**修我刚才又着车了,现在把车灭了
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技师李强你现在把机油盖打开
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技师李强闻闻有没有汽油味
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A**修
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A**修没闻到有汽油味啊
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技师李强你再启动看一下怠速油压
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A**修
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A**修不稳定
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A**修3-4之间
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技师李强这个油压有点低了
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A**修怠速
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技师李强我估计你路试他还要往下掉
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A**修加油门4个
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技师李强加油门证明不了什么
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A**修现在灭车3.5压力
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技师李强只有挂档跑
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技师李强负荷油压才能看出来
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A**修
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技师李强低
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技师李强自吸的车都要3.8公斤
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技师李强何况你这个是直喷
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A**修低压油泵有问题是吧
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技师李强你再做一下保压
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A**修
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A**修大力钳夹住了
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技师李强先不夹
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技师李强看看下不下去
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A**修下去
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技师李强你夹的是哪个位置
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技师李强是不是低压油泵过来的油管
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A**修就是你给我发图的位置
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A**修嗯
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技师李强就是说你夹的位置是喷油嘴跟高压油泵后面的是吧
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A**修嗯
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技师李强那就是低压油泵泄压
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A**修
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A**修不是吧
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A**修我夹的是油压表后面
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A**修油压表在前面
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A**修现在前面泄压
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技师李强有点晕
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技师李强
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技师李强我打叉的地方
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A**修我找接头断开试试
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技师李强是从低压油泵过来的
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技师李强你的油压表有那种带阀门的接头么
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A**修我夹的是打岔的地方
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技师李强如果你夹的是这里
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技师李强夹住不泄压了
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技师李强就是后面的低压油泵出问题
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A**修夹住泄压
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技师李强
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技师李强夹住泄压是么
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A**修嗯
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技师李强如果夹住泄压,你要注意是不是油嘴或者是高压油泵了
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A**修再一一排除?
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技师李强嗯
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A**修报这个故障和泄压有关系么
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技师李强高压油泵好不好拆
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技师李强有
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A**修好拆
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技师李强油嘴不好拆,你可以先把高压油泵拆下来,打气进去
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技师李强泡水里
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技师李强看看漏不漏气
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技师李强不过你最后还是要看一下油嘴
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A**修打气?
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技师李强对
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A**修怎么打气
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技师李强拆下来以后
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技师李强他不是有一个进油管么
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技师李强你用气枪对着那个里面吹气
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技师李强泡水里
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技师李强看看吐不吐泡
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A**修好
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A**修我先把高压油泵油管断开,试下低压油泵有没有问题
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技师李强高压油泵油管断开要注意别漏油了
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A**修注意别卸压是吧
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技师李强两个都要注意
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A**修低压也卸,只是轻微
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技师李强夹住了还是会掉可能是夹的不紧导致
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A**修我直接把高压断了,把管子用螺丝堵上了
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技师李强堵紧了没
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技师李强别滴油出来
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A**修堵紧了
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A**修我发现高压油泵里面有机油呢
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技师李强那个正常
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技师李强他就是装在缸盖上面
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技师李强靠凸轮轴驱动
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A**修
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A**修这里面
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A**修不是弹簧那
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技师李强这不是油管么
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A**修接头这
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技师李强先看油压情况
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A**修
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A**修在弹簧根底下卸压
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A**修
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技师李强漏气油是不是
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A**修嗯
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技师李强那你还要确认一下油嘴会不会滴油
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A**修先换个高压油泵试试吧
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A**修油嘴太难拆了
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技师李强不用拆
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技师李强你就像刚才那样
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技师李强把高压油管能堵住的话
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技师李强保压就行
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技师李强你也可以先换高压油泵
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A**修重新找接头把高压油泵去掉?
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技师李强油嘴滴油的话某一个火花塞会特别黑
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技师李强你可以拆火花塞看
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A**修不接高压油泵了,直接到油嘴?
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A**修高压油泵漏油,会报这个故障?
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技师李强肯定啊
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A**修漏的不厉害啊,
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技师李强泄压以后油压达不到,油泵模块就会调节让他油压达到目标值
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技师李强这还不厉害
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A**修至于这么严重?
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技师李强静态状态都滴
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技师李强你如果车子打着
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技师李强油压高的情况下
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技师李强你觉得有多快
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A**修正好也在弹簧下面
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A**修弹簧一工作漏的还厉害
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技师李强嗯
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技师李强这车机油可能也要换
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A**修嗯, 我现在接油嘴试试
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技师李强油嘴不用接了
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技师李强拆火花塞
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技师李强看看黑不黑就知道了
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A**修6个都看?
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A**修后面3个不好看啊
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技师李强那就不看了
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技师李强先换高压油泵
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技师李强别的估计问题不大
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A**修着车不稳定也有关系?
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A**修开着偶尔还灭车
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技师李强油压不足
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技师李强你觉得会不会
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技师李强10年的有
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技师李强发错了
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A**修这高压油泵大概多钱
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技师李强我这边在1200左右
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技师李强不知道你那里是多少
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技师李强地区不一样,质量不一样。价格就不一样
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A**修下线的没有问题吧
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技师李强没事
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A**修我联系下
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技师李强👌
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技师李强下线的便宜一点
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别克君威报燃油压力调节器1控制性能压力过高你好,报这个燃油压力调节性能过高,一般都是由于高压油泵以及轨压传感器工作不正常导致的。
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别克君越报燃油压力调节器控制电路电压过高你好,老板,在那个别克君越报这个燃油压力调节器控制电压过高,故障原因有两种,首先第一种就是因为在那个高压油泵损坏泄露导致了这个漏油引起的问题。解决问题的话,把他那个高压油泵做一下,更换的那个问题就可以解决掉了,老板。我第二个问题就是电脑版里面的控制芯片有问题,这个概率比较小,但是也不排除。需要先把燃油泵进行更换掉,来解决这个问题,再排除电脑板。
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别克新君越燃油压力调节器控制性能压力过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:燃油压力偏差过大引起的故障 建议:排除正时和高压油泵之后,检查点火线圈,火花塞和发电机是否存在干扰,都没有问题,重新升级发动机电脑程序。 以上故障诊断是根据我10年 维修别克汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克君越报燃油调节性能,燃油修正过稀,燃油压力调节器性能压力过高从故障现象来看 分析数据流 建议先更换高压油泵再试
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12款别克君越燃油压力调节器性能压力过高偶发性的建议把高压油泵的进油管换了。检查凸轮轴电磁阀和凸轮轴。
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别克君越2.4报燃油压力调节性能,还有一个燃油压力调节器1控制性能压力过高怎么解决你好,报这个故障码一般都是由于低压燃油泵或者是低压燃油泵控制模块出现问题导致的。
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燃油压力调节器性能,和燃油压力调节器1控制性能压力过高你好,报这个故障码一般都是高压油泵本身或者是低压燃油泵以及汽油格堵塞导致的。重点检查油泵油压调节器。
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12款别克新君越报燃油压力调节器1控制性能-压力过低根据故障代码的提示燃油压力调节器是安装在油箱中的燃油泵总成上。
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13年别克君越2.0T报燃油压力调节器1控制性能压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,从你发过来的故障代码来看,它其实这种情况一般都是由于低压燃油压力传感器出现问题导致的,但不排除是油泵本身的问题 建议:个人建议先更换低压力燃油压力传感器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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报燃油油轨压力传感器性能 燃油压力调节器1控制性能 压力过高 燃油压力调节器性能看能不能试出故障现象,检查燃油泵的油压是否正常。检查高压油泵和燃油导轨压力传感器的线路。
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路虎燃油压力调节器性能故障
1路虎燃油压力调节器性能故障(路虎发现沈星电磁阀故障)喷油器、节气门体、怠速电机清洗。如果燃油压力调节器出现故障,要及时检查喷油器、节气门体、怠速电机是否脏污,然后进行检查清洗。燃油压力调节器,汽车行
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2019-07-10
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燃油压力调节器的检测
检查前准备步骤:燃料系统的压力释放释放燃料系统压力的方法:1. 起动发动机,维持怠速运转。2. 断开油泵继电器或油泵的电源接线,起动发动机,使发动机自行停止。3. 再起动发动机2-3次,可以完全释放燃
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2022-05-11
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燃油压力调节器
1燃油压力调节器是汽车行业的专用术语。它是电喷车辆燃油喷射系统的常用部件之一。作用:保证汽车油路中正常燃油压力的部件;工作原理:油压由弹簧和气室的真空度来协调。当油压高于标准值时,高压燃油将膜片向上推
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2019-08-04
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燃油压力调节器的检修
燃油压力调节器的维修方法燃油压力调节器包含一个压力室,其中有一个带溢流阀的膜片,膜片真空室一侧有一个校准弹簧。燃油系统的压力和进气管的真空度之间的压差作用在膜片上,弹簧的弹力也作用在膜片上。当燃油系统
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燃油压力调节器坏了什么症状 燃油压力调节器检查方法
燃油压力调节器坏了,引发哪些症状?当燃油压力调节器出现问题时,会导致以下症状:1. 汽车难以点火;2. 汽油可能被污染。如何检查燃油压力调节器?1. 检查燃油压力调节器的工作状况,使用机油压力表测量发
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2022-05-11
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燃油压力调节器的作用 检查燃油压力调节器注意事项
燃油压力调节器的功能:压力调节器可以调节和稳定压力,将喷油器的燃油压力控制在324kPa(3.3kgf/cm2)(具体压力值会因发动机型号不同而不同)。此外,压力调节器可以像燃油泵的止回阀一样保持燃油
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2022-05-10
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蒸发压力传感器故障,燃油蒸发系统压力传感器性能故障
蒸发压力传感器故障:影响燃油蒸发系统的关键问题蒸发压力传感器是汽车燃油蒸发系统中的一个重要组成部分。它的作用是监测和控制燃油蒸发系统的压力,确保其正常运行。然而,当蒸发压力传感器出现性能故障时,可能会
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2023-08-22
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燃油压力调节器的常见故障有哪些
1燃油压力调节器常见故障燃油压力调节器故障有哪些表现:1。燃油压力调节器堵塞会导致混合气过多,车辆动力不足,甚至打不到车。燃油压力会高或低,发动机无法加油。这种情况下,故障灯一般都是开着的,导致油耗增
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2020-03-11
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节气门位置传感器的作用,燃油压力传感器
节气门位置传感器的作用在汽车运行中,节气门位置传感器(Throttle Position Sensor,简称TPS)是一个非常重要的组件。它的作用是监测发动机节气门的开度,并将这个信息传递给发动机控制
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2023-10-19
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压力传感器电路范围故障,燃油轨压力传感器a电路范围性能故障
压力传感器电路范围故障,燃油轨压力传感器a电路范围性能故障随着汽车技术的不断发展,现代汽车越来越依赖于各种传感器来监测和控制车辆的运行状态。压力传感器作为重要的传感器之一,被广泛应用于燃油系统中的燃油
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2023-08-24