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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟你把那个车子的铭牌,原来报的故障码拍个照片
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匿名网友
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技师冒志伟拍照片就行
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技师冒志伟视频点不开
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匿名网友
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技师冒志伟原来的就1个故障码吗
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技师冒志伟你拍个照片
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技师冒志伟我先吃个饭
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匿名网友3个
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匿名网友好
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技师冒志伟你把故障码拍一下
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匿名网友
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技师冒志伟这个故障码能不能清的啊
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匿名网友
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技师冒志伟你把空调传感器插头看下有没有根棕红色的线
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匿名网友
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技师冒志伟你把传感器插头颜色拍一下
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匿名网友
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技师冒志伟棕黑是搭铁
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟你把进排气凸轮轴传感器的插头拔了看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟拔的传感器吧,不是拔电磁阀
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技师冒志伟嗯,进气的再拔了
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匿名网友
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技师冒志伟你看下发动机模块有几个插头
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟你把这个2号插头拔了
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟这个是1号的
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟拔了2号插头,再量下它对地短路吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟你量下凸轮轴位置传感器的插头有几个搭铁,你用200欧姆电阻档量对地电阻
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技师冒志伟刚才插头先不要插
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匿名网友
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技师冒志伟不可能
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技师冒志伟我发错了
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匿名网友
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技师冒志伟是的,电脑内部搭铁的
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟就是2号插头拔了还有
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匿名网友
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技师冒志伟你用200欧姆电阻档量,把量的结果拍一下
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技师冒志伟3根线对地电阻
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟调成200欧姆
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匿名网友
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技师冒志伟那就用200的量,把3根线的电阻都拍一下
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师冒志伟你把2号插头插好
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技师冒志伟再量下
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匿名网友有没有点感觉是那块的问题
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技师冒志伟46那个是5伏的那个供电吗
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匿名网友
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技师冒志伟和你的颜色有出入
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟灰色是5伏的,橙黑是信号线,
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技师冒志伟褐色接地
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匿名网友
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技师冒志伟这个需要你自己去确认下哪根是5伏的线,确认好之后,拔和不拔它的对地电阻有没有变化,如果有变化,说明问题出现另外一个插头上有传感器对地短路或者线路,如果没有变化说明问题还是在这个1号插头或者电脑板内部
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技师冒志伟遇到的凸轮轴位置传感器线路短路
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10年2.4别克君越5伏参考电压1故障、进气压力传感器、空调压力传感器、油门踏板传感器2都没有参考电压了,启动发动机就常转请问怎么解决啊你好,根据你描述情况分析,提供该车电图,如果传感器插头都拔了,发动机电脑模块供电打铁正常,说明问题在发动机电脑模块上,很高兴为你解答!
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09年别克君越车报空调压力传感器电压低,电子风扇常转的故障经过检查发现空调压力开关的信号键没有到传感器中间检查线路是否有断了,传感器是否损坏导致的
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10款别克新君越3.0排量,行驶了228000公里,故障现象是行驶个几十公里会自动熄火,报故障p0641,5V参考电压1故障,读数据流发现五伏参考电压一偏高,显示红色,看电路图,发现五伏参考电压已连接的传感器,有空调压力传感器,进排凸轮轴传感器,油泵导轨压力传感器,将这几个传感器全部拔掉,参考电压还是偏高,将电脑版关于五福参考电压一的针脚全部退掉,五伏参考电压还是偏高,是不是意味着电脑板内部的问题?根据你的描述,发动电脑报P0641 5V参考电压查看线路图测量线路和相关传感器,确定线路和传感器没有问题那就更换电脑板,具体维修诊断步骤已给出,按照线路和诊断步骤进行就可以。
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君越显示动力下降,读故障码为1油门踏板位置(App)传感器1/2不合理,2个故障为5伏参考电压3电路您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查油门踏板插头针脚以及相关线路,电路图和相关资料已经发送给您。
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07年老君越LE5发动机有时发得出有时发不出 故障码P0641 5V参照1电路 进气歧管压力传感器电压低 空调制冷压力传感器电压低 P1682 点火1开关电路2 发动机动力降低 牵引灯提示什么问题造成进气歧管压力传感器故障主要是由于参考电压5V供电线路出现故障造成的问题很可能是由于传感器损坏和线路断路和电脑版损坏测量电压进气压力传感器没有电压说明参考电压出现问题了线路没有问题就是电脑版损坏
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10年别克君越空调不制冷,显示故障码为空调AC制冷压力传感器,电路电压过低对搭铁短路。同时它还附带那个雨刮也使用不了。打开点火开关后测量制冷剂压力传感器2号端子没有5V电压,且没有与车身短路的情况,说明此线路存在断路的情况。按所发端子图及线路图测量端对端测量阻值确定是否开路,是则检查断路点。
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别克君越2.4发动机故障码曲轴位置传感器电路,换了一台新的发动机就出现故障,传感器也换了,电压2跟5伏,一根打铁,打车读数据流 发动机没有转速信号,现在打车测量传感器信号没有跳动输出,一直是5度没变化,不好着车您好,从故障现象来看,需要检查几个地方,发动机没有转速信号,发动机电脑板到传感器之间的线路有问题,短路,虚接,一步步排除一下,从测量的结果来看,那个曲轴信号盘的可能性比较大以及传感器质量
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2018年别克1.5L君威。发动机动力低故障码报P0014一00,,P0017一00,,P420一00。测量排气凸轮轴位置传感器电压只有2、77V。不跳变。进气凸轮轴位置传感器电压12V上下跳变。您好。根据您的故障描述。做以下解答,根据故障码含义,报凸轮轴和曲轴位置故障,需要检查进排气电磁阀,进排气凸轮轴传感器,检查正时链条是否跳齿。电脑查看凸轮轴数据流,找到实际值与计算值做对比。
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13别克君越。无制冷。报空调冷气泵电磁阀故障码。有12伏电压信号到电磁阀。冷气泵。冷凝器。澎涨阀都是新的。请问电磁阀是控制面板控制吗。回路还有哪里控制有单独的空调控制模块,压缩机电源是常电,控制模块是控制搭铁线,没有搭铁线需要检查压缩机到空调控制模块之间的线是否断了
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10年别克君越仪表报检修AFL灯,故障码:前大灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路—低电压/开路,已经跟换传感器,没有效果您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况还是考虑他传感器本身的问题。其他的暂时我觉得应该是不用考虑的线路啊和他的模块。
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2022-05-11
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