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技师周泽鹏你好,怠速现在有多少呢?
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陈**r1500
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陈**r着车1500转,过几秒就是1000上下
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技师周泽鹏你读一下节气门信号电压数据流
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技师周泽鹏来之前是什么故障现象。这个1000上下对于老车不算太高。你出去跑了一圈没有?
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陈**r忽高忽低
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技师周泽鹏那是游车。你节气门拆下来洗的么?用手扳了翻板没?
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技师周泽鹏是不是用电脑匹配的呢
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陈**r对拆下来洗的
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陈**r翻板用手扳了
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技师周泽鹏有可能节气门坏了。这样洗有可能坏节气门的
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技师周泽鹏用电脑匹配一下。。在出去跑跑看看
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陈**r如果还高就是坏了呗
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技师周泽鹏你这不是怠速高,是游车,节气门上的位置传感器坏。
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技师周泽鹏是的,如果还高就得换个节气门了
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陈**r
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陈**r这个是什么意思
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技师周泽鹏拍照片,看不了视频
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陈**r
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技师周泽鹏你不会有插头没插上吧
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陈**r插上了
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技师周泽鹏你这是在操作什么?
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技师周泽鹏SCS 是主动安全系统。是属于ABS系统
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陈**r那个节气门匹配
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陈**r匹配的时候出现的
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技师周泽鹏那你怎么进的动作测试呢?
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技师周泽鹏这是431吧。。进 特殊功能。
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陈**r就是特殊功能
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技师周泽鹏你刚刚怎么匹配的。
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陈**r特殊功能里节气门匹配的
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陈**r
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技师周泽鹏把这三个都学习一下。
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技师周泽鹏检查一下节气门那里真空管,线束插头,有没有插好
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陈**r那三个学习第二个总是弹出来
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陈**r
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技师周泽鹏哦哦,,第二不用学习的。。那个是在多路控制器面有一个空着的插座,是有专用的短接插头用的。。。现在都用电脑匹配学习。那个没用的。
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技师周泽鹏你把第一,第三,学习一下就好了。
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技师周泽鹏还有你把空流清洗一下。
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技师周泽鹏也可以断电试一下
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陈**r哦哦
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陈**r那我先试试
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技师周泽鹏嗯!加油门都正常吧
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陈**r加油都正常
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技师周泽鹏那你先按上面的方法试一下吧
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陈**r还是有点高
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陈**r
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陈**r总是出这个
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技师周泽鹏这个你用431弄不了的,要专检的
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陈**r没有专检呀也
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技师周泽鹏这个没关系的,跟你游车没关
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技师周泽鹏你现在是怠速高?还是说怠速忽上忽下啊?
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陈**r一着车1500等个三五年就是1000上下
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技师周泽鹏着车15000三秒后降下来是正常现象。。降到1000你开空调没
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技师周泽鹏电脑有没有故障码
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陈**r没有开空调
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技师周泽鹏怠速稳不稳?游不游车
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陈**r怠速稳
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技师周泽鹏如果按上面方法都试过了还不行。就要考虑节气门了
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陈**r现在有点游车
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陈**r一千一百转
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陈**r
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陈**r有两个这个故障
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技师周泽鹏这是氧传感器。跟气囊故障。不影响
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技师周泽鹏游车那就是节气门坏了
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陈**r
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陈**r
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技师周泽鹏没有怠速马达的。
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着车四五秒左右能着车 着车后怠速不稳 现在报故障CLK传感器无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要就是曲轴位置,传感器,电压线路有问题,他们的信号不稳定,电路就是中间线路短路,要么就得需要系统的升。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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05年本田奥德赛2.4 审完车后亮abs灯 读取故障码报右前轮速传感器故障 故障码消不掉 把前面左右传感器对调还是报右边 行驶读数据流能显示右前轮速度 是什么问题?传感器感应的信号盘那里太脏了,或者信号盘缺失。清洗下,检查下信号盘。
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师父你好我大修了一辆06年的奥德赛发动机 现在就是着车后走怠速五分钟左右就自己毫无征兆的熄火 没有故障码也不抖主要检查就是插头,那插头没有安装到位,出现的这种问题
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我的07年本田奥德赛,RB1,熄火停车2小时后打不着火,去修理厂查了说是正时跳齿,随后换了正时链条,和VVT电磁阀,链条中间那个阀,现在冷车发动正常,热车20分钟左右跳故障码P1009和P0431,怠速2000转,忽上忽下,拿电脑清故障码可以吧P1009清楚,怠速正常,P0431无法清楚,冷车后启动同样的情况再次循环1.根据您所描述的故障原因有,发动机油泥过多,机油压力不足等。
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06年奥德赛16万公里。怠速高,更换节气门后还是高,空挡怠速1500转下不来此车出现怠速过高的问题,堵节气门后发动机可以迅速熄火,基本排除进气漏气的可能,此车在怠速位置,节气门传感器必须在0.45V,如果电压正常,进气系统也不漏气,检查怠速阀信号控制线没有问题,更换怠速阀,如果随着温度变化节气门传感器电压出现漂移或者每次踩油门后怠速位置传感器电压不固定,有可能是传感器有故障,建议更换节气门总成。
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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08年本田奥德赛,进气压力标准,和电压变化这个本田车的进气压力正常情况下大概是在30左右 他会随着你加油门稳定在一个转速的话他会在23左右 在你打开钥匙的情况下他会是你当地大气压 和你当地大气压一样 你加油门的情况下电压也会变化 电压是在1.几V左右 进气压力不变化的话你需要检查传感器的供电接地信号是否正常 传感器本身故障 电脑版问题
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如果怠速电机卡会有什么现象你好,根据故障描述分析,怠速电机发卡的话会出现怠速忽高忽低,怠速不稳,不好首车,行驶中易熄火。
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法
换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法什么是节气门?在汽车发动机中,节气门是控制进气量的重要部件。它位于进气歧管和空气滤清器之间,负责调节进入发动机的空气流量。如果节气门出现问题,可能会导致怠
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雅阁八代洗完节气门怠速高怎么办
1雅阁八代洗油门怠速高怎么办?在发动机的进气过程中,杂质会和空气一起进入节气门。这些杂质会在节气门处堆积很久,时间长了杂质的积碳会越来越大。当油门来回移动时,会受到阻力。时间长了,发动机电脑会调整油门
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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