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技师谢德强根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要就是曲轴位置,传感器,电压线路有问题,他们的信号不稳定,电路就是中间线路短路,要么就得需要系统的升。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么车型
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技师谢德强你是那一年的车
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技师谢德强故障代码多少
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邱**j
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邱**j
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邱**j换了两个品牌曲轴感应器都不行
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技师谢德强曲轴位置传感器上面有没有电压?
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技师谢德强三个县分别为12伏五伏打铁
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邱**j有个12伏 有个0 有个两伏
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邱**j12伏 搭铁都有
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邱**j我拔了插头打开钥匙量的
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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邱**j有条信号线蓝色的 到电脑版 我量了 线没有断
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技师谢德强这是三根线的测量步骤,测量一下看看。如果说没有问题的话,就得需要看信号盘是不是坏了。还有就是这个车有没有动过,证实是不是那个信号盘装反了。
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邱**j信号电压为多少
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技师谢德强5V
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邱**j没有动过发动机
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邱**j2 3号为5伏??
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邱**j1号正 2负 3信号
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技师谢德强如果说用万用表测量二号和三号是应该是12伏,他不是五伏一号线才是五伏
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邱**j2.59伏正不正常
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技师谢德强不正常
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邱**j测量 1 2 为12伏
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邱**j2 3为2.59伏
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技师谢德强拍一个你测量的视频,我看一下
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邱**j那是什么问题
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技师谢德强要么是电脑的问题,要么就是中间线路短路了
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邱**j
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邱**j3号线 我量了是通的 没有短路
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邱**j
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技师谢德强你量一下两边的线,中间的线不要量两边的线与车身打铁,看他们的电压是多少?
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邱**j12伏
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邱**j1号跟车身量 12伏
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邱**j3号跟车身 2.61伏
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邱**j1
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技师谢德强那么就是3号问题
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邱**j电压不够
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邱**j这款车的启动马达会不会有干扰?
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邱**j换拆车的要不要编程
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技师谢德强需要
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邱**j拆车的也要编程嘛?
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技师谢德强是的
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技师谢德强需要进行匹配防盗系统或者升级系统
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强
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技师谢德强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师谢德强如果感觉对你有帮助,问题结束后请给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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技师谢德强还在吗
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05年本田奥德赛2.4 审完车后亮abs灯 读取故障码报右前轮速传感器故障 故障码消不掉 把前面左右传感器对调还是报右边 行驶读数据流能显示右前轮速度 是什么问题?传感器感应的信号盘那里太脏了,或者信号盘缺失。清洗下,检查下信号盘。
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师父你好我大修了一辆06年的奥德赛发动机 现在就是着车后走怠速五分钟左右就自己毫无征兆的熄火 没有故障码也不抖主要检查就是插头,那插头没有安装到位,出现的这种问题
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我的07年本田奥德赛,RB1,熄火停车2小时后打不着火,去修理厂查了说是正时跳齿,随后换了正时链条,和VVT电磁阀,链条中间那个阀,现在冷车发动正常,热车20分钟左右跳故障码P1009和P0431,怠速2000转,忽上忽下,拿电脑清故障码可以吧P1009清楚,怠速正常,P0431无法清楚,冷车后启动同样的情况再次循环1.根据您所描述的故障原因有,发动机油泥过多,机油压力不足等。
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06年奥德赛16万公里。怠速高,更换节气门后还是高,空挡怠速1500转下不来此车出现怠速过高的问题,堵节气门后发动机可以迅速熄火,基本排除进气漏气的可能,此车在怠速位置,节气门传感器必须在0.45V,如果电压正常,进气系统也不漏气,检查怠速阀信号控制线没有问题,更换怠速阀,如果随着温度变化节气门传感器电压出现漂移或者每次踩油门后怠速位置传感器电压不固定,有可能是传感器有故障,建议更换节气门总成。
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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08年本田奥德赛,进气压力标准,和电压变化这个本田车的进气压力正常情况下大概是在30左右 他会随着你加油门稳定在一个转速的话他会在23左右 在你打开钥匙的情况下他会是你当地大气压 和你当地大气压一样 你加油门的情况下电压也会变化 电压是在1.几V左右 进气压力不变化的话你需要检查传感器的供电接地信号是否正常 传感器本身故障 电脑版问题
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如果怠速电机卡会有什么现象你好,根据故障描述分析,怠速电机发卡的话会出现怠速忽高忽低,怠速不稳,不好首车,行驶中易熄火。
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奥德赛2.4怠速时怠速正常,动一点方向就怠速高,还共振打方向怠速升高是正常的,如果车身共振,就是机脚胶问题,如果转速1500转左右,车身嗡嗡嗡,就是发动机平衡轴问题
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五菱星辰冷车启动怠速不稳怎么解决?
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