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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!发动机系统有没有故障码呢
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下
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匿名网友前天晚上去车主家没带电脑,拔了主继电器
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匿名网友
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技师陈新安扒了主继电器就停了?
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匿名网友
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技师陈新安风扇转不停,直到电瓶电亏完吗
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匿名网友拔了继电器和几扇插头就回家了
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匿名网友电瓶有电
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匿名网友
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技师陈新安涡轮增压器的水泵有影响,发动机熄火后涡轮水泵会继续工作给涡轮系统进行散热
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技师陈新安主继电器那个故障是偶发,主继电器出现问题发动机无法熄火,另外主继电器熄火后会延迟断开,主继电器如果无法断开,电子风扇熄火后就会常转
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匿名网友主继电器这个故障码是昨天车开回店里面把故障码清了以后才报的
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技师陈新安发动机里面的故障码全部清了,熄火后风险工作多久会停
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匿名网友涡轮增压冷却液泵我清了故障码后用电脑动作测试就又报故障码
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匿名网友今天车子风扇正常了
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技师陈新安那个故障码清了后还会报码对吧
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匿名网友现在什么故障码也没有
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技师陈新安涡轮的故障码不报了,熄火后风扇一直转不停吗
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友昨天清了故障码后风扇还会转然后就一读到主继电器那个故障
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技师陈新安
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技师陈新安这个V51是涡轮散热水泵三根线,一根12v电源,一根搭铁,一根信号
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匿名网友怎么一车开门风扇会停止,关门后又转
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匿名网友我查一下
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技师陈新安
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技师陈新安熄火后风扇转5分钟左右属于正常情况,只要不是一直转不停就没问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友风扇有四条线,有两条小线,有一条是主继电器过来的,有一条是电脑控制线,控制线在主继电器段电后变成11或12V正常吗
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匿名网友涡轮散热水泵控制线电压在跳动正常吗
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匿名网友
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技师陈新安主继电器断开后正常是0v,这根线有11到12v说明主继电器没有完全下电
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匿名网友不是主继电器那条线,是风扇控制那条线
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匿名网友主继电器那条线12V,风扇控制那条就1.几V
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匿名网友主继电器那条线断电后风扇控制那条线就变11或12V
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技师陈新安不好意思,刚有事,风扇那根控制线,发动机不控制是电压就是1v多属于正常情况,这根线是占空比信号
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匿名网友就是风扇停止后主继电器过来那条线也断了电后发动机占空比那条线是12V的
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匿名网友正常吗
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技师陈新安插头上面只有一根电源就没问题,信号线不影响
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技师陈新安这个电压也没问题
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匿名网友好的
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匿名网友现在车很正常,一天了都没有事
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技师陈新安后期再观察一
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技师陈新安下
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开空调电子扇不转,也更换了一把电x字扇依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年大众途锐电子扇不转,打开空调也不转,请问电子扇继电器和保险在哪风扇的电路图给你发过去看下脉冲信号看下是不是电脑问题
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15款大众途观启动开空调电子扇不转、没有故障码?有哪位师傅遇到过了你好,通过你的描述,你这种情况是压缩机没有开起来,如果压缩机插头上面有电,就是压缩机坏掉了。
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我的大众途锐08年的,车身漏电停一两天就打不着车了,到修理厂检查最开始是空调鼓风机关掉钥匙后还会转,电瓶正负极都拆了还是会转,后来不知道他们弄了什么空调不转了,但是还是依然漏电,后来他们吧BCM拆了量电压有11.65 第二天在量是11.09,请问一下大师们有谁知道我这车到底是哪里漏电,在线等谢谢测量放电量,现在的放电量肯定是不正常偏大,然后挨个断掉用电设备的插头或者拔保险丝,拔掉的同时放电量恢复正常的这个就是故障部件。如果多个设备共用这一条线路,在挨个断这几个设备来确定具体漏电设备,进行维修或者更换。
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途锐风扇只会一套高速90%没有低速,开空调有低速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,途锐的电子风扇是无极调速的,发动机电脑板通过占空比控制电子风扇,电子风扇本身通过风扇模块的控制,占空比越大风扇转速越快,占空比越小风扇转速越慢 建议:这边使用解码仪直接去看这个散热风扇启动的数据就行,低于10%,风扇是不工作的,高于10%的占空比风扇才会工作,占空比越大风扇转速越快 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2012年路虎揽胜5.0T的发动机,坐在驾驶室里玻璃关起来,启动车辆怠速或者前进,油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声,把里面那根皮带拆了就没有,空调压缩机等部件的,我个人听着很像废气阀,机油盖打开没有变化,过渡轮,水泵,里面那根皮带管的就发电机,助力泵,大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的,压缩机听诊器听着声音比较大,开空调无变化,今天想先换压缩机又不敢确定你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响,建议通过淋水测试,查看故障变化,更换压缩机测试故障
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大师好,我问一下,进口大众途锐,2011年的,3.0排量,就是早上启动时声音很响,(发动机声音)空调开起来更加响。不久前刚换过金美孚机油0W-40的,会不会是机油粘度太稀了,如果不是的话,那究竟是何故呢。再问一下,这车最合适的机油粘度是什么,哪种机油最合适。谢谢!建议先确定异响的原因,如果是机油的问题可以更换粘度大一点的机油。
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我开的是2010款大众途锐V8 4.2,因为是二手车,之前不知道什么原因,空调打开后中控台下面会积水,一转弯水就会洒出来,洒到脚上。后来去4S店,维修人员说什么管子堵了,修好后就没有积水了,但是,没过多久就没有空调了,再去检测,说压缩机坏了,不工作了,让更换压缩机!请问这是怎么回事?
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08年大众途锐 4.2 V8。空调突然不制冷了,检测说是压缩机坏了,开的过程中没有异响。因为是老车,想问一下如何确认是否压缩机坏了?保险丝,obd电脑没有故障。这个换副厂件会有问题吗?修理厂不建议换拆车件。费用都要5000左右,个人觉得有点贵。副厂的带工时冷煤也要3200。
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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