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技师任德智你好,很高兴为你解答问题,根据你的描述,该车型的空调压缩机是采用无级变频的。一般使用因行驶里程过长会造成内部磨损,这样会引起空调制冷效果不好,可以同过读取空调控制系统的压缩机控制电流并结合空调压力表来判断其好坏的,一般最大制冷工作电流为0.82A,空调压力,低压为2.0到2.5斤,高压为10到15近,如果控制电流为最大,而空调压力表低压偏高,高压偏低基本上都可以确定为压缩机故障,需要更换的,建议更换压缩机同时必须有清洗空调系统管道,以免造成压缩机损坏,同时保证空调管道的清洁度,确保空调制冷效果良好,个人建议也同意使用拆车件,必须使用全新的,正厂的质量肯定有比副厂的耐用,这个就需要看个人的需要。一般副厂压缩机保质为1年。希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快。
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技师任德智是也不同意
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技师任德智使用拆车件
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技师任德智谢谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快
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开空调电子扇不转,也更换了一把电x字扇依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年大众途锐电子扇不转,打开空调也不转,请问电子扇继电器和保险在哪风扇的电路图给你发过去看下脉冲信号看下是不是电脑问题
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15款大众途观启动开空调电子扇不转、没有故障码?有哪位师傅遇到过了你好,通过你的描述,你这种情况是压缩机没有开起来,如果压缩机插头上面有电,就是压缩机坏掉了。
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我的大众途锐08年的,车身漏电停一两天就打不着车了,到修理厂检查最开始是空调鼓风机关掉钥匙后还会转,电瓶正负极都拆了还是会转,后来不知道他们弄了什么空调不转了,但是还是依然漏电,后来他们吧BCM拆了量电压有11.65 第二天在量是11.09,请问一下大师们有谁知道我这车到底是哪里漏电,在线等谢谢测量放电量,现在的放电量肯定是不正常偏大,然后挨个断掉用电设备的插头或者拔保险丝,拔掉的同时放电量恢复正常的这个就是故障部件。如果多个设备共用这一条线路,在挨个断这几个设备来确定具体漏电设备,进行维修或者更换。
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途锐风扇只会一套高速90%没有低速,开空调有低速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,途锐的电子风扇是无极调速的,发动机电脑板通过占空比控制电子风扇,电子风扇本身通过风扇模块的控制,占空比越大风扇转速越快,占空比越小风扇转速越慢 建议:这边使用解码仪直接去看这个散热风扇启动的数据就行,低于10%,风扇是不工作的,高于10%的占空比风扇才会工作,占空比越大风扇转速越快 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2012年路虎揽胜5.0T的发动机,坐在驾驶室里玻璃关起来,启动车辆怠速或者前进,油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声,把里面那根皮带拆了就没有,空调压缩机等部件的,我个人听着很像废气阀,机油盖打开没有变化,过渡轮,水泵,里面那根皮带管的就发电机,助力泵,大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的,压缩机听诊器听着声音比较大,开空调无变化,今天想先换压缩机又不敢确定你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响,建议通过淋水测试,查看故障变化,更换压缩机测试故障
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大师好,我问一下,进口大众途锐,2011年的,3.0排量,就是早上启动时声音很响,(发动机声音)空调开起来更加响。不久前刚换过金美孚机油0W-40的,会不会是机油粘度太稀了,如果不是的话,那究竟是何故呢。再问一下,这车最合适的机油粘度是什么,哪种机油最合适。谢谢!建议先确定异响的原因,如果是机油的问题可以更换粘度大一点的机油。
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我开的是2010款大众途锐V8 4.2,因为是二手车,之前不知道什么原因,空调打开后中控台下面会积水,一转弯水就会洒出来,洒到脚上。后来去4S店,维修人员说什么管子堵了,修好后就没有积水了,但是,没过多久就没有空调了,再去检测,说压缩机坏了,不工作了,让更换压缩机!请问这是怎么回事?
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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大众途锐开空调后散热风扇声音很大根据你的描述,这个是正常现象,打开空调之后。散热风扇需要高速转动对空调系统散热,所以散热风扇的声音是大的。没有问题的,正常使用就可以。这个打开空调之后,这个散热风扇会根据这个散热的温度来调节散热风扇的转速的。就是有时候转速高,有时候转速低。肯定这个风扇的声音是不一样的。不是的。打开空调之后散热风扇。会给空调系统散热的,需要高速转动。这个打开空调之后,散热风扇的高速转动,就和水温的高低没有任何关系。这个根据这个散热的温度,就是散热温度降下来之后,它就会低速转动的。没有那么低的温度的。这个设置的温度就是12度。
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原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别?
修车的时候我们经常听说原厂件,副厂件什么的,修车师傅说哪个好,你就用哪个;有时候他说那种部件实惠有效,你就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家
故障维修
2019-08-10
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汽车上原厂件与副厂件有什么区别 副厂件靠谱吗?
相信大家在修车时都会遇到一个问题 修车师傅都会让车主选择更换的配件是用原厂的还是副厂的 不少车主被问得一脸迷茫 原厂件和副厂件价格相差很大 那这两者之间到底有什么区别 哪些配件可以选择原厂 哪些用副厂
故障维修
2018-03-03
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原厂件、正厂件、副厂件到底什么区别 真相其实是这样的
修车的时候我们经常听说原厂件,副厂件什么的,修车师傅说哪个好,你就用哪个;有时候他说那种部件实惠有效,你就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家
汽车保养
2015-06-23
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原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别?
修车的时候我们经常听说原厂件,副厂件什么的,修车师傅说哪个好,你就用哪个;有时候他说那种部件实惠有效,你就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家
故障维修
2018-12-25
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拆车件件、原厂件、副厂件,同样是汽车配件,该如何选择才正确?
对于车主朋友来说,修车肯定是各位都不愿意面对的事情。一来是对汽车不够了解,在维修时怕被店家坑。二来是目前汽车配件市场与鱼龙混杂,品质参差不齐,之间的价格差也非常大,搞得人头都大了。 那么,作为车主的
故障维修
2019-03-13
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正时皮带原厂和副厂区别,正时皮带一定要用原厂的吗
正时皮带原厂和副厂区别在汽车维修和保养过程中,很多人对于是否购买正时皮带原厂件或副厂件存在着困惑。正时皮带作为发动机的重要部件,对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么,正时皮带原厂和副厂之间有什么
汽车发动机
2023-09-26
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正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件,负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带,具有以
汽车发动机
2023-09-25
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为什么你的用车费用比人高? 原厂件、副厂件到底什么时候能用?
车主保养汽车并不必须得去4S店,自己买件能够让保养的费用也减少很多。汽配市场多种多样,各种成色的配件也是有很多选择的,有些配件其实并不需要原厂件,副厂件就足够,掌握好知识可以省很多钱呢,下面汽车大师为
故障维修
2016-03-12
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正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件,负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带,具有以
汽车发动机
2023-09-04
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原厂件、副厂件有什么区别,购买时又该如何选择呢?
修车一直以来都是让广大车主朋友们十分恼火的一件事,修起来浪费时间不说,还一堆品质参差不齐的配件种类,什么原厂件、正厂件、副厂件、纯拆件、翻新件,听的人头都大了。不仅如此,这些配件之间的价格差还能达到几
故障维修
2018-04-16