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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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乐**
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乐**给你看张表你就知道了
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技师曹守军故障码多少
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乐**线头 插头全部看过了 没有虚接 没有腐蚀 没有断掉
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技师曹守军故障码多少
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乐**你看数据流 车速
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技师曹守军故障码多少
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乐**油门踏板 节气门 车速传感器 包括码表 全部更换新的了
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技师曹守军我问你故障码多少
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乐**只有怠速 加不了油门
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乐**没有故障码
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乐**
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乐**现在有一个
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技师曹守军62组的数据发过来,同时录个踩油门的视频,视频中要拍照上62组的数据
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乐**
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乐**62没有数据
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技师曹守军没有数据,你发的那是什么?
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乐**通道号62啊
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技师曹守军62数据就是通道62
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乐**
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乐**
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技师曹守军
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技师曹守军没有数据,这个红圈里的这个是什么?你会看吗?
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乐**
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技师曹守军62组的数据发过来,同时录个踩油门的视频,视频中要拍照上62组的数据
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技师曹守军这句话你能明白吗?
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乐**
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乐**
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乐**
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乐**上面的图是油门踩到底的数据
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乐**下面是没有踩油门的数据
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技师曹守军踩到底了吗?
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乐**是的
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技师曹守军62组的数据第一和二根本就没有动,只有3和四动了,对不对?
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乐**是的
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技师曹守军那你这个大概率是发动机电脑的问题,因为你的车速是200多,你的仪表车速是多少呢?
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乐**在那个通道可以看到
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技师曹守军62
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技师曹守军62的一和二是节气门的
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技师曹守军三和四是踏板
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乐**那你的意思是 发动机电脑坏了
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技师曹守军你的仪表没有车速吧
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乐**没有开怎么会有车速呢
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技师曹守军你的仪表没有车速吧
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乐**
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乐**
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技师曹守军发动机电脑的测速是通过数据线过去的,你仪表正常,你不用考虑车速传感器了,那你这个问题大概率是电脑的问题。
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乐**
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乐**你看一下66号通道
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乐**两个车速
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乐**车子是怠速停着的
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技师曹守军你跑起来之后,哪一个车速跟实际的是对的?
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乐**
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技师曹守军你起步跑一下,看哪一个数据和实际的测速是对应的。
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乐**这是开起来的状态
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技师曹守军你开起来也不可能开到135啊。
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技师曹守军你发个车架号,我给你看一下这个数据。
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乐**实际车速开到40 电脑显示正常 也40 但是一旦油门不受控制了 诊断仪上的速度 就乱跳了
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乐**
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技师曹守军但是仪表正常吧
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乐**仪表更换了一个 还是一样的问题
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乐**但是把仪表左边的插头拔掉就恢复正常
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技师曹守军我问你仪表车速正常吗
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乐**正常啊
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技师曹守军第五组的车速与实际的对不上吧
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乐**是的
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乐**我停在哪里就有254KM了
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技师曹守军电脑认为有这么高的车速,不让发动机提速
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乐**是的
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技师曹守军断电试一下
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乐**254我估计是电脑允许的最高速度了 所以 加不上油门
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乐**断过还是一样 但是时好时坏
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技师曹守军其它数据正常吗
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乐**空气流量传感器 通道号是几号
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技师曹守军2
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乐**现在车辆在正常状态 看不出 数据流有什么异常
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技师曹守军1和32的数据
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乐**
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乐**
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技师曹守军32
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技师曹守军2呢
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乐**
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技师曹守军空气质量不对
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乐**空气质量对应的是哪个传感器
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乐**空气流量传感器么
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技师曹守军对
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乐**怠速情况下 应该是多少呢
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技师曹守军2.8
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乐**
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技师曹守军太大
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乐**故障又出现了 现在怠速油门无反应 这个数据是油门踩到底的数据
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技师曹守军62组
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乐**
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技师曹守军节气门没有反应
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乐**这是油门到底 的数据
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技师曹守军车速呢
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乐**
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乐**怠速数据
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乐**
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技师曹守军大概率电脑了
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乐**这个是66号通道
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乐**发动机电脑是吧
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技师曹守军5呢
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乐**
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技师曹守军车速不对
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乐**所以说啊 车速显示 小于154油门还加的上 只要一显示254就加不上油了
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技师曹守军电脑的可能性很大
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乐**
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乐**就这个祸害是吧
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技师曹守军这个
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乐**
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乐**也正常 马上恢复0
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技师曹守军正常了
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乐**是的时好时坏
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技师曹守军你把电脑打铁先处理一下看看吧。
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乐**
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乐**但是在好的情况下 空气流量也不正常啊
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技师曹守军那这有可能是两个问题。
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乐**我先把空气流量传感器 换了再看
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乐**空气流量传感器 在车辆正常状态 能轰油门的情况下 最大70多g/S
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技师曹守军出问题的时候可能不动
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乐**我拔掉空气流量传感器插头 油门也是加的了的么
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技师曹守军对
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乐**换了空气流量传感器 还是一样数值
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乐**
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乐**但是刚刚也是开着空调的啊 5点多 现在7点多了
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技师曹守军你这个问题不要考虑空流,空流的问题,它不会导致车速失准,电脑的问题很大。
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乐**现在不开空调5点多
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乐**好的了解了
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乐**这两天老是搞到这种怪毛病
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乐**手里一辆10款手动科鲁兹也这样
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技师曹守军看来你的修理厂很大。
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乐**没有 谁还敢开修理厂啊 环保查这么严格
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乐**现在在做二手车 有时候有点老的车 便宜收过来 就休一修 在卖
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技师曹守军哦
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乐**但是帕萨特这种车 要修电路 先把地毯扒出来 带晒几天 晒干了 在修电路
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乐**我现在修的这辆车 就是 天窗也漏 引擎盖拉线蘑菇头也漏 空调漏水口也堵了 也漏 车跟养鱼似的
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乐**现在漏水全部修好了 在整电路
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技师曹守军那你电脑应该泡了。
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乐**上面电脑顶多底下接头泡到水 在加上底胶底下这么多水 这天气 被水蒸气蒸也蒸坏了
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乐**不过修了这么多帕萨特电路问题了 发动机电脑这样坏的还第一次碰到
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技师曹守军以前我好像也遇到过,时间太久了,忘掉了。
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06年帕萨特领驭 手动挡 1.8T 怠速一切正常 一把就着 油门无响应 毫无反应 节气门 油门踏板 全部新的你好,建议更换仪表盘
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11年的帕萨特新领驭,行驶了11万公里,早上打车,怠速上去之后又突然下来了,熄火,行驶中突然感觉加不上油,车抖动,松油门再加或者从新打火就会好,车辆也不报警,没有任何故障码,刚换了机油,做了大保养,清洗了节气门油嘴等等,很全面,更换了火花塞检查电瓶一切正常,实在搞不清楚是哪里的原因导致的,也不知道该怎么检查,或者检查哪一部分,望大师帮忙分析一下
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专家你好,我的车是帕萨特领驭,1.8T08年的,汽车放置一会时间启动一打火的话,我听着应该是正时链条附近的位置,就会发货拖拉机一样的声音,而且声音很大,但是启动之后,踩几脚油门就不响了,发动机怠速的时候有异响,电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到,油箱排气系统通过量不正确,气缸1混合气调校加法式系统过稀,怠速控制超出规定值,最关键的还是启动哒哒哒声响,跑一段路发动声音大你好!根据你的描述,你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致,排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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07年2.0MFI手动经典帕萨特领驭出现异响。 声音是“吱吱”的尖啸声,非常大,大到连路上行人都会被惊到的地步。 声音偶尔出现,不是随时,但频率还是比较高,几乎每天都会遇到。 经反复尝试。1.只有踩油门是才会出现,松油门声音消失 2.和车速无关,快慢都会响 3.冷车不响,热车才响(大概连续行驶20公里后就会出现,频率很高) 4.与天气无关,冷天和热天都有出现 5.皮带、张紧轮全换过了一遍,还是存在。 车子近40万公里了,30万公里做的三保,请教这是什么原因。建议检查外围皮带
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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