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技师李金三节气门插头拍张照片给我看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师李金三二图另外一头
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匿名网友节气门和插头都换过的
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匿名网友
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技师李金三反过来
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匿名网友
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匿名网友
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技师李金三插上,全部复位。
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技师李金三Tp 1, tp2 ,app1, app 2数据流调出来我看下
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技师李金三你用的什么接口咨询的?如果是微信端口,直接发视频过来,目前好像免费的。
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一会就自己熄火了,没怠速慢慢下来以后就熄火了
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友维修工
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友熄火了
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技师李金三
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匿名网友
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技师李金三不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到永久封号和现金惩罚,请您理解。推荐您使用微信小程序"汽车大师",搜索我的名字点击我的头像,关注我。对我电话咨询和图文咨询。
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技师李金三把那两个4个数据弄到一起,做对比
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三油门踏板插头,和A柱下方接线盒检查一下是否进水腐蚀
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05年2.4雅阁换完节气门 怎么匹配 节气门换完档位挂不进了 自动档
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马自达6洗了节气门!更换了火花塞!节气门没有拆下来洗!后就报故障!根据您描述的情况,清洗节气门后,把电瓶负极断电五分钟,然后在接上。
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老师,我的睿翼偶尔踩完刹车怠速低于600到500的时候,车身严重抖动,清洗了节气门,换了火花塞,换了汽油滤芯,还是没好。发动机转速太低,接近熄火,所以产生有抖动。 通过交流发现以下关键信息: 1,发动机没有高温,没有维修。 2,踩刹车时故障明显。 3,冷车不会有此现象。 大致判断出发动机进气系统和油路系统故障可能比较大。清洗了节气门,换了汽油滤芯故障依旧。需要进一步检查确认:1,节气门是否清洗的干净彻底并匹配导致进水不顺,进气道是否积碳过多进气不足。刹车真空泵是否有漏气,真空管子是否损坏。2,发动机汽油泵是否工作不良。3,测量数据流,查看是否异常情况。
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您好!我的车换了机油和清了节气门后,一周内连续出现了发动机报警灯,根据您描述的情况,把电瓶负极断电五分钟,在接好就可以了。
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2012款睿翼,挂D挡抖动!节气门洗过了,左机脚也换了,还是不行?
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马自达睿翼,10年,开了16万公里,汽车怠速时车内和发动机抖动大,清洗了节气门和积炭,换了左右两个鸡脚,和火花塞,都没效果,加油门就不抖动,怠速700到600,你好,根据你的描述,你必须要判断是发动机因为燃烧不好所导致的抖动还是传递到车身里面的震动,如果是震动的话,需要考虑发动机的支撑胶垫。最好使用原装的,如果是抖动的话,需要考虑积碳的问题,如果是转速较低的话,需要考虑更换节气门。
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车子冷车启动挂D档踩刹车不抖 热车后怠速到600-650之间踩刹车抖动 然后拉手刹挂D档不踩刹车就不抖 踩着就抖 要查什么一般什么原因 洗过节气门换过机脚十万公里了重点就是要检查一下,是不是元宝梁受过磕碰?还有一个方面呢,就是要检查一下,发动机的支架是不是有问题?然后建议你把节气门和喷油嘴都拆下来,清洗一下。
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美女,我想问一下我那个车就是开空调或者开大灯,怠速不稳。节气门换过了油路洗过了,电瓶换过了,说的电脑板也换过试了还是没好求解读取数据流分析检查积碳,
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早上凉车时候,怠速从高降到正常的时候,大概怠速650-700之间的时候,车停下怠速时候,方向盘抖动,车内明显能感觉到抖动,大约再开1小时左右,抖动减轻。非4s店换过机脚垫(左右2个),洗了喷油嘴节气门,换了4个火花塞。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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13年款2.0睿翼,跑了8.6万公里,刚起步的时候,感觉油门和车身会抖动,速度过了40就没有了,刚刚清理完节气门和燃烧室积炭也不行如果胶垫损坏,直接更换就可以。
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