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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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百**8好
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技师陈超你好
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百**8这个是什么问题了
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技师陈超帕萨特还是奥迪?
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百**8奥迪
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百**8他用的是帕萨特B5发动机
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技师陈超外面正时皮带,里面凸轮轴链条的的那种?
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百**8还在吗
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百**8对
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技师陈超换完就响了?
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百**8冷车不响,
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技师陈超原来响不响?
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技师陈超发个视频
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百**8就是热车加油响的厉害
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技师陈超我听听声音
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百**8我看了就是他响了
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百**8车不在身边
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百**8不加油现在不响
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技师陈超16个链节没问题?
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百**8没
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百**8都是新换的
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技师陈超安装工具释放了么?
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百**8放了
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百**8他就一个螺丝
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技师陈超那就没有了,故障码有没有?关于凸轮轴位置信号
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百**8有
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技师陈超故障码多少?
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百**8我没看删了
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技师陈超删了多久会出现?
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百**8删了三个小时了
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百**8但是没拆电瓶线
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技师陈超那就是不会来了
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百**8原来就响了
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技师陈超如果不会弹出故障码,安装就没有问题
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百**8嗯
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百**8那是什么问题了
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技师陈超不是那里响
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百**8是
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百**8就能听见
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技师陈超怎么听的?
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百**8热车加油就响
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技师陈超用听诊器确定了么?
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百**8我打开气门室盖就能看到吗
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百**8听见也在那个位置响了
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技师陈超用听诊器,跟医生用的那种
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技师陈超不是隔空听
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百**8没用
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技师陈超建议试试,如果不方便可以用长螺丝刀试试,
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技师陈超不报故障码,安装是不会有问题的
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百**8我拿螺丝刀听也在那了
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技师陈超检查一下三元催化器
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百**8这个有什么问题
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技师陈超不是调节器的声音
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百**8那是什么问题
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技师陈超三元催化器内核与外壳脱落发响
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百**8不是
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百**8就是链条响了
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百**8链条响怎么处理
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技师陈超如果链条发响,没有处理,只能更换,配件原厂
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百**8换了新的还是响呀
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技师陈超你们可以换原厂的试试
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百**8嗯
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百**8换原车的再响是什么问题了
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百**8会不会哪里泄压响了
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百**8或者哪里上油不好
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技师陈超不用考虑那么复杂,泄压那么严重会抱轴
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百**8这个车的机油底座会不会泄压了
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技师陈超亮灯了没有?
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百**8问题是冷车不响热车响了,特别是热车加油的
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技师陈超跟它没关系
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百**8看不到个,他的表黑屏了
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技师陈超机油灯也会看不到?
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百**8看不到
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百**8他这个表不是在中间位置吗
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技师陈超缸盖上有位置测量孔,怠速一般0.8
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技师陈超那个表测测
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技师陈超拿个表测测
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百**8在哪个位置了
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技师陈超缸盖后方
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百**8说不清
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百**8会不会是机油底座卸压了
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技师陈超概率很小
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百**8还是机油泵上油不好
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技师陈超几乎不会有这个可能,非常非常小,泄压那么严重,液压顶筒早响了
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技师陈超听我的建议,检查三元催化器,这种发动机三元容易脱落,原来换了很多,都是响,并且非常像链条处发出,
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技师陈超如果不是三元催化器发响,大不了不要给我点赞,加星
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百**8嗯
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百**8可是加油才响了
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百**8而且热车加油响
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技师陈超转速高上去维持住,响不响?
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百**8响
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百**8只要响开加油门一直响,
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技师陈超拔掉调节器插头试过没有?
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百**8没有
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百**8怎么试
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技师陈超车多少公里了?
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百**8200000左右吧
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技师陈超也可以再换一个调节器试试,链条应该没事
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技师陈超冷车不响到发响需要多久?
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技师陈超公里数不是很多
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百**8明天我问问,能不能换个,你刚才说拔了插头什么什么意思
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技师陈超就是看看电路会不会有问题,防止一直处于早开状态
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百**8嗯
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百**8这种情况难说
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技师陈超所以要试试
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百**8他来的时候就响,换了个一样还是响呀
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技师陈超配件质量问题也不一定,点火线圈不好,新换的也不好多的是
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老奥迪A4 b6 1.8t,和帕萨特B5,老宝来发动机一样。车负荷时候咯啦咯啦清脆金属敲击响。图上插头拔了就不响了。图上插头是否是凸轮轴电磁阀?拔了不想说明是涨紧器坏了,还是机油压力问题?更换链条张紧器,然后进行机油压力测试。看一看,机油压力是否正常。
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08年奥迪a4,用的是老帕萨特那款发动机。急加速的时候都得特别厉害,加不上油的感觉,换到s挡,好的多了,但是仔细感觉还能感觉到换挡的时候抖,不过s挡抖的幅度比较大。没有故障,先更换变速箱油。清洗节气门。
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06年奥迪A4,B7,1.8T老发动机,和帕萨特老B5一样的机器,CVT自动挡,凉车1500转左右行使感觉发动机响,跑一阵以后就不响了,就像手动挡30迈挂5档拖档的那种声音,凉车原地踩油门没有这个响声,大师给分析下是什么情况,谢谢了,怎么能够解决
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老奥迪A4 b6 1.8t,和老帕萨特,老宝来发动机一样。冷车没有任何问题。热车加速在1200-1500转的时候,会听见哗啦哗啦金属敲击声。发动机负荷的时候明显,上坡明显。缓慢加油门有,急加速会特别响。但是松开油门或者转速高于2000就没有了。平时空挡轰油门也没有。行驶过程打开窗户或者周围有反射物的时候可听见,高速关窗户也能听见。已经排除底盘,排气管,变速箱,发动机脚架异响。怀疑是爆震或者凸轮轴涨紧器问题。困扰很久,有没有大神支招?把凸轮轴位置传感器插头拔下来声音不响了,最终确定凸轮轴位置传感器有问题,更换一个试车。
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2009款奥迪A4L 热车状态下 缓慢给油 低速行驶60迈以下 车怂的 前后怂的 倔的 ,多给一点油门 就没有这情况 等红绿灯起步缓慢给油 也是前后怂的 前后连续怂的 加大油门状况立马消失 凉车状态没有以上状况,昨天更换正式链条 皮带涨紧器 也没有解决这个毛病 ,车上有个故障码 是不是这个故障码导致的以上症状?你好根据你的描述初步判断,建议你检查下你的发动机是不是有缺缸的现象,再就是看下积碳怎么样
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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05年的奥迪A4更换防冻液需要多少升?老A4防冻液排干净5升就够了,4升的有可能不足!
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15年A4L水泵皮带怎么调涨紧度的你好,这款车的水泵不需要调涨紧,直接按就可以了!
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