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技师曹桠玮您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师曹桠玮
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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请问15款的长城风骏5如何清保养灯该车型仪表上的黄色扳手指示灯，不是保养复位等。他是维修指示灯。当发动机电脑监测到电控系统有相关故障时就会点亮该灯，消除的方法是使用电脑读取故障代码，然后依据故障代码进行维修。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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16年风骏5汽油版，发动机故障灯亮，电脑检测显示前氧传感器故障，跟换了以后，还是故障灯亮。发动机故障灯超过3千转以后开始闪烁。车子开起来有时候开起来以后，一冲一冲的。加不起油。【车型：风骏】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：及时去维修站重点排查发动机系统是否存在缺缸失火的数据，可以通过读取发动机数据流来分析问题，如果有某个缸有缺缸现象，则需要排查一下控制点火和喷油是否正常，缸压正时是否正常 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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加不起油;故障码P246385当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”，同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时，表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成： 1. 选择平坦安全的位置停车，挂入 N 挡， 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后，检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置，请停止使用 车辆，并立即联系服务商。 若液面高度正常，启动发动机，使发动 机水温达到 40℃ 以上（水温表指针至 少一格）。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作： 将点火开关切换至 ON 模式，长按手动 再生开关，当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开，启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调（A/C 处于开启状态），DPF 即可进入再生过程，此时，发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右，同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟，再生过程结束后，组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时，发动机转速会自动降低到怠速状 态。
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2018风骏5保养小扳手，怎么消，仪表盘上没有按钮该车咨询的是仪表盘上点亮黄色扳手指示灯。黄色扳手指示灯在长城车上不是保养提醒指示灯，不是用于提醒用户进行保养操作的。这个灯叫做维修系统，故障指示灯。当此灯点亮时，需要对车辆的发动机电控系统进行检测以及故障代码的内容进行维修，维修好后重新上电鼓掌就可以消失了。如果诊断仪器读出相应故障代码，应考虑诊断仪器的软件版本是否正常。同时还可以使用清除故障代码的选项来进行操作，可以临时清除，但车辆上有很多电控传感器，如果在用车的过程当中没有修好，只是清除了该灯依然会点亮。
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师傅你好，我车子的情形跟这位车主的差不多。在红灯起步或者换挡的时候突然熄火。报燃油压力过低（第一排）和涡流阀fmin故障6。所有滤芯都跟换了，涡流阀连杆那里加空油有卡顿的感觉，请问是涡轮增压器造成的卡顿还是涡流阀的问题？对了，增压器上连杆那里应该漏黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题，只有增压器系统漏空气和燃油压力过低才会造成该故障出现和报故障码。先从基本的排查，用烟雾测试仪检查增压器、进气管路是否漏。 上面的正常了，检查燃油压力方面的问题。高压油泵也会造成该问题，可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析，还有检查低压管路是否有空气造成。看下熄火时的压力是否正常，如果不懂多少压力为保证，可以看下怠速时加油门的压力。油泵是其中一个，还要检查低压油路，看下两个滤清器是否堵塞或太脏了，检查油箱的滤网是否堵塞了。 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的17款长城风骏5欧版 柴油发动机维修故障灯亮了，一般是什么毛病你好，你这个要去4S店用诊断电脑读取故障码根据故障提示进行维修
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我的车是长城风骏五，汽油版的四驱，ABS灯亮，有时候颠下就亮了，熄火后重新发动，又不亮了，发动机故障灯亮黄灯，维修师傅，用电脑解码后不亮了，走了七八十公里，又亮了，维修师傅说你的三元催化器该换了，就这些问题ABS灯亮，可能轮速传感器，线路有问题。检查轮速传感器，线路。三元催化器有问题，可能发动机长期燃烧不好，汽油品质有问题，导致三元催化出现老化
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18年长城风骏5 发动机故障灯亮 报P213A EGR阀H桥开路和p0401进气调节偏差超过下限 该怎么维修 检查你好，根据你的描述报这个故障码一般都是EGR本身的问题，是EGR内部线圈断路，但也不排除是发动机电脑板的问题。
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