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技师张光庆正常的,因为发动机有节温器,节温器可以让发动机快速升温,水温上来了机油温度也就上来了,正常现象放心开
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匿名网友车速慢,如果车速快点温度还在升有点怕
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匿名网友
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技师张光庆图片我这边打不开,只要水温不高就不会有事,机油的散热也是发动机防冻液给他散热
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你好。我的车是2013款保时捷panamera。我车机油温度110度有时候113度。水温一直正常90。但我朋友和我同一款同一年车他的油温只有102。我和他差不多相差10度。请问我的是不是有问题该车主平时保养不清楚是在专营店还是维修店的,描述用的机油为原厂金美孚,考虑到机油如果是同一款车两个车用,油温却不一样,就证明为机油无异常,需进下一步检查,散热系统的工况是否良好,如水箱过脏则需进行清洗,清洗后效果更明显的。
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打开点火开关后水温表不上,油表公里数没有就打不着车但是等一下水温表和油表可行驶公里数有那之后就可以就可以启动了(同时仪表闪过变速箱故障,大灯光束调节故障,机油温度显示故障,机油油位测量失败,有这个故障不能启动车子,等一下没有后,车子能正常启动仪表的通讯问题,首先需要检查仪表的电源搭铁和can线是否正常。如果正常的话,需要更换仪表总生。
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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我车机油温度104度时压力1.2正常吗我车机油温度104度时压力1.2正常吗【车型:Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T】,数据是正常的。
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10年保时捷帕拉梅拉4.8 油表一直显示中间 插头拔了也显示中间10年保时捷帕拉梅拉4.8 油表一直显示中间 插头拔了也显示中间【车型:Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L】,建议检查一下吸油喷射泵是不是没有卡到位导致油浮子测量也不准确。
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帕拉梅拉开了10公里,突然防冻液从底部泄漏速度很快,没出现高温,打开引擎盖看里面没有看到漏水地方,这个情况会是管子接头掉了还是什么原因造成的帕拉梅拉开了10公里,突然防冻液从底部泄漏速度很快,没出现高温,打开引擎盖看里面没有看到漏水地方,这个情况会是管子接头掉了还是什么原因造成的【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】建议检查V型槽内的排气管和后边的水桥,油门踏板无法调节。
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各位师傅,Panamera机油滤芯位置在哪里?
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水平高度控制系统,故障码000235车身加速度传感器电源电压,B+短路。仪表提示地盘系统故障。请问怎么检查水平高度控制系统,故障码000235车身加速度传感器电源电压,B+短路。仪表提示地盘系统故障。请问怎么检查【车型:Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T】根据故障码引导,建议检查一下车身加速度传感器和水平高度传感器的线路。
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Panamera用什么机油比较好
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