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技师曾旺你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺踩油门能不能着 -
谏**Q不能
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技师曾旺看看是没油还是没火 -
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技师曾旺洗节气门不会导致不能着车 -
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技师曾旺看看故障代码是什么 -
谏**Q电瓶也断过电了 火花塞也换了
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技师曾旺火花塞也不会导致打不着车 -
谏**Q
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技师曾旺看看有没有喷油和点火吧 -
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技师曾旺人为把节气门打开后发车试试 -
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技师曾旺这个很可能需要更换节气门 -
谏**Q不行打不着
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谏**Q需要匹配一下吗 或者说节气门位置传感器坏了
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技师曾旺这个故障和匹配没有关系 -
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技师曾旺可能传感器损坏，但更换都是总成 -
谏**Q好的！ 谢谢！
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技师曾旺😁 -
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技师曾旺抱歉，没有给您解决问题 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺如果您是修理厂，只做个保养，可以考虑拆开节气门清理处理一下 -
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技师曾旺有可能接触不良，有可能进水(化清剂)导致
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师傅你好，18年11月的奇骏，清洗完节气门，和更换ngk火花塞后有时候出现油门忽高忽低➕怠速时发动机稍微抖动，无故障码，自己手动复位了节气门匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题的可能性还是比较多的。先就是要考虑清洗节气门以后节气门没有正确匹配。然后就是火花塞的安装工艺。拆卸进气管有没有导致漏气或者安装不当？火花塞的品质。这些情况都会导致发动机出现这个问题 建议：送修理厂逐一检查排除 以上故障诊断是根据我 10 年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年奇骏2.5自动，之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下，刚刚修好变速箱阀体，现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常，正常吗？目前两个问题，车子停下来的时候在D和R档特别麻，方向盘和刹车板麻，车身轻微抖动，已经知道是机脚架问题，更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的，昨天洗了节气门，换了火花塞，发现了气门室盖垫漏油，（气门盖垫和机脚架都在订货中）洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动，间歇性，排气管有噗噗声，像放屁一样。时而有事而没有，今天开到修理店换了原厂火花塞，节气门也重新拆下洗了一下又装上去，随后发动车子等了好久没有这种情况，开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸（漏油的缸）工作不好，又有说是因为点火线圈问题，还有说是节气门洗过后不匹配，电击一样抖动，间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失，有的觉得是节气门问题的说是不匹配，或者是昨天装漏气了，有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净，装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
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今天去看了一台二手日产奇骏2004款，发现发动机有点渗漏机油，请问这个问题严重吗？我想购入此车根据你描述的这个二手日产奇骏这个。发动机和变速箱没有拆装过，没有出过大事故的话。发动机有点轻微的渗油现象，这个是可以购买的。这个可以维修的，不影响使用。这个车的二手车价位大概在5万块钱左右。还有你说的这个长安欧尚这个车，冷车启动之后抬离合器会出现熄火这种现象。是发动机产生的地毯燃烧不好出现的，清洗节气门和喷油嘴，把火花塞拆下来检查一下。
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17款奇骏，不管夏天 冬天冷车启动怠速1500 慢慢会上升至1800 随之发动机声音也变响 一会回落到1500 又上到1600 反复好两三次，节气门总成换了，火花塞，喷油嘴 进气道都弄了 没见效果 请问大师 我车到底咋回事，同款奇骏 人家十秒就回落到1100转 我就得两三分钟您好，凉车怠速不稳，考虑痒传感器和缸内积碳的问题，因为您节气门已经更换过还是一样的效果，而且车辆没有故障码，建议先清洗一下缸内积碳，感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！
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17款奇骏 ，怠速不稳 p0101故障码 车主2个月没启动过车， 然后我们给他清洗过节气门 还是不行车主反应怠速不稳，初步诊断空气流量计信号异常导致，重点排查一下
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你好前天我洗过节气门，换过火花塞，这两天开ECO反而油耗高了9个油显示，之前没有换过是在7个油左右奇骏2.0的14款您好，这段期间行驶的路况怎么样？是不是经常市区行驶，红绿灯多，走走停停，所以油耗稍微高点！还有刚清洗过节气门和更换过火花塞，现在车子的怠速，和动力都正常吗？其他有没有什么异常现象！需要用诊断电脑匹配的，怠速高，怠速不稳会造成油耗高的！还是需要匹配节气门的，需要做个怠速学习
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你好，10年2.5四驱至尊奇骏，跑了9万公里，没出过大事故。早上冷车点火，不顺畅，怠速不稳，感觉点不着，点着后，噗噗的要着几下，感觉像着不住，热车一点事也没有，点火也很顺畅。清洗过喷油嘴，节气门，火花塞，测试过油压热车时300，放一晚上100左右。而且刚跑完高速后，窜车，有种像人跑完100米后，停不下来，挂空挡或P档，车子一直抖动，怠速上下跳动，持续30秒左右，才稳定下来。这是怎么回事呢？空气流量计好好拆下来检查一下，再就是凉车看看发动机数据流有没有不正常的，水温传感器都看看
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车子洗了一下节气门 现在怠速一千五百转 怎么维修如果节气门清洗之后怠速高的话，这种情况得需要匹配节气门的。进行怠速进气量的学习。
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更换火花塞，清洗节气门，清洗空调管道，洗完节气门怠速有点高，用电脑正检测着故障灯点亮，发动机系统没有故障，仪表报can通讯故障请不掉你好，检查一下仪表盘到车身控制模块的通讯线是否有接触不良现象了，或者检查通讯线的电压是否在正常范围内一般通讯线的电压在2点几V左右的，建议检查一下仪表盘通讯线是否有接触不良现象和通讯线电压是否在正常的范围内的如果仪表盘通讯线没有接触不良现象的话和电压也正常的话这样有可能是仪表盘出问题了。希望我的回答可以帮到您！
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