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技师秦玉英你好,换货之后故障码改变吗
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凯**洋不改变,跑两三天就出现了
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凯**洋当时故障可以清除
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技师秦玉英电磁阀检查了吗
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技师秦玉英故障码照片有吗
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凯**洋电磁阀在电瓶上试验正常,没有卡的现象
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技师秦玉英偶发故障,几天一次
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技师秦玉英第一次检查脏不脏。
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技师秦玉英遇到这个首先换电磁阀。
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凯**洋不脏,电磁阀底下那个六角里面滤网没有
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凯**洋
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技师秦玉英电磁阀不是这次滤网的嘛
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技师秦玉英
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凯**洋电磁阀没有滤网,本身就不带着
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凯**洋没有每次就这两个故障
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凯**洋在就车没劲
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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凯**洋好的👌🏻 ,换上试下。感谢
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技师秦玉英👌
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现代ix35更换缸垫。研气门,换正时链条后报P0011故障。进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障(1排)。然后更换排气可变轮,凸轮轴,故障还是依旧。检测一下机油压力,凉车4个压。热车1个压。是什么故障根据您的描述,建议检查气门间隙是不过小
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更换了正时链条一套,更换了机油电磁阀,凸轮轴位置传感器,怠速情况下机油压力0.45bar,用几天故障灯就出来了,求大神>o<【车型:北京现代ix35 2010款 2.0L 自动四驱尊贵版GLS】你好,根据描述情况分析这个属于正时报的故障码,很高兴为你解答,
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您好,本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000,前两天出现发动机故障灯亮起,跑起来车也没劲,怠速时还会抖动熄火,后经师傅检测是凸轮轴传感器问题,换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题,点火感觉很难发动,发动机故障灯又亮起,又检测还是凸轮轴有问题,跑了几家修理店说的都不一样,有说是凸轮轴传感器不是原车的,还有两家说是证实链条的问题,请问师傅到底是哪里的毛病?非常感谢你好,根据你说的这种情况,建议你提供故障码给你分析下!可能是正时链条问题,或者是你先检查下汽油压力看看正常不!
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我修了一部北京现代iX35,冷车起动后响声正常,热在后机油压力下降到0.25MPa以下发动机便出现类似一只气门脚响的声音并且很脆,怠速声响大,加速后声音小。我把机械顶调了两遍,现在热车后排气门间隙0.30mm进气0.20mm,VVT轮也换了,还是热车怠速时有此异响,时大时小,此异响开大灯和暖风时声音变小,断缸试验时,断三缸异响消失。这车新换的四配套。
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你好,我的车是2012年2月买的,2010款ix35精英版,现在跑了75000公里,没有出过事故,按时去4s店做保养,近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警,车子没有任何异常,消除后在市区每二百公里左右还会亮,但是跑高速行驶了2000公里都不会报警,前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因,最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决,请教一下哪位大师遇到过类似状况,指点指点,非常感谢。
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10年现代ix35,排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,我们更换了排气凸轮轴链轮和正时一套还有电磁阀,客户在试车的时候发动机故障灯又亮了车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,倒换一下凸轮轴位置传感器是否转换故障代码,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题!
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汽车高速行驶突然熄火,摁重启后,又走了一段距离。停下后,打不着。曲轴抱死,烧瓦。机油灯却不亮,为什么仪表盘指示灯亮表示机油压力低过极限,包括机油泵损坏,指示灯没亮,并不表示机油泵一定完好,当正常保养时修理工发现废机油中有金属屑就会检查机油泵磨损情况和机油压力,避免发生严重抱缸拉瓦故障“为什么维修时更换了机油泵”相信你已经有答案了吧?如果废机油中确有金属屑的话,你不但不要怀疑而要感谢当时修理工的细心。北京现代这个车就是这个熊毛病车都哒哒哒响开啦机油灯不报故障故障灯是检测故障码的。
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机油压力过低故障,报P0017根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,0017故障原因为排气凸轮轴目标位置和实际位置不一致时报这一个故障,首先确定下来机油压力是否正常,在机油压力传感器位置测量机油压力,机油压力标准在发动机机油温度在110左右的时候发动机转速在1000转的时候,标准机油压力为98.07kpa或14.22psi,按照这个标准要求测量一下机油压力,如果低于标准,需要检查一下发动机是否有泄露的地方,比如说,集滤器接口,机油泵接口密封圈,如果没有需要确定下来机油泵是否存在问题,如果机油压力没有任何问题,需要依次检查一下排气侧OCV电磁阀,电磁阀油道,电磁阀供电电路和控制线路,以及正时链条记号,凸轮轴位置传感器信号轮,凸轮轴位置传感器,和CVVT链轮! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北京现代报p0014故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把排气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下排气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下排气侧电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题! 以上故障诊断是根据我 10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速加油门后在松油门会熄火,路上跑又正常,我已经更换正时链条套装和链轮。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障代码P0011是车辆再加速是进气凸轮轴目标位置和实际位置不相符后导致的故障代码,能导致这个故障代码原因,有以下几种第一发动机机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀本身,正时系统记号,进气测链轮,还有就是进气测的凸轮轴位置传感器,和信号齿轮,因为是偶发性,建议您重点排查一下电磁阀插头针脚是否虚接,线路是否存在问题,电磁阀油道压力,和进气测链轮!针对正时系统有简单到复杂,由外到内进行排查! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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