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技师孟帅帅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障代码P0011是车辆再加速是进气凸轮轴目标位置和实际位置不相符后导致的故障代码,能导致这个故障代码原因,有以下几种第一发动机机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀本身,正时系统记号,进气测链轮,还有就是进气测的凸轮轴位置传感器,和信号齿轮,因为是偶发性,建议您重点排查一下电磁阀插头针脚是否虚接,线路是否存在问题,电磁阀油道压力,和进气测链轮!针对正时系统有简单到复杂,由外到内进行排查! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师孟帅帅您好师傅,车辆故障代码删除后再次启动的时候还是会出现对吧
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匿名网友只要熄火后就有故障码
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技师孟帅帅不熄火就没有任何问题对吧!
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技师孟帅帅是偶发性的
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅就只有0011这个问题
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匿名网友对
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技师孟帅帅车主有没有反应车辆在熄火之前发动机有没有异响!
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匿名网友没换正时套装的是报p0016
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匿名网友没有异响
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匿名网友我已经更换正时链条,进排链轮,还有电磁阀,机油压力也测了
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技师孟帅帅换的是什么品质的配件
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匿名网友配套的
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技师孟帅帅原车的链轮有没有装上失火!
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电磁阀的油压在哪里测??
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匿名网友我拆的是机油压力传感器那里测的机油压力
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技师孟帅帅进气电磁阀下面有一个内六角螺丝
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匿名网友他来的故障是加油门才能启动,油门一松就熄火
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技师孟帅帅看下能不能拆下来
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技师孟帅帅来的时候是0016不是吗?
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅现在0011不是偶发性的吗
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匿名网友对
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技师孟帅帅第一次维修的时候应该就是跳齿了正时不对
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技师孟帅帅这个故障没有别的原因,机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀本身,正时系统记号,进气测链轮,还有就是进气测的凸轮轴位置传感器,和信号齿轮,因为是偶发性,建议您重点排查一下电磁阀插头针脚是否虚接,线路是否存在问题,电磁阀油道压力,和进气测链轮!
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匿名网友就是电磁阀压力确定不了
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匿名网友螺丝扭不动
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匿名网友还有这个车有故障不亮发动机故障灯的
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匿名网友会不会电脑有问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅这个故障不要考虑发动机电脑
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匿名网友
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匿名网友进气凸轮轴位置设置点1 排加油门数据不会动
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匿名网友排气会
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友没有故障码
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匿名网友拍的
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匿名网友我怀疑电磁阀油道压力过小
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技师孟帅帅没有别的原因
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匿名网友因为这个车油泥很多
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技师孟帅帅就我给您发的哪些,在逐一检查排除一下!
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技师孟帅帅故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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匿名网友怠速正常,说明怠速油压正常,加油门后油压不够控制
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技师孟帅帅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障代码P0011是车辆再加速是进气凸轮轴目标位置和实际位置不相符后导致的故障代码,能导致这个故障代码原因,有以下几种第一发动机机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀本身,正时系统记号,进气测链轮,还有就是进气测的凸轮轴位置传感器,和信号齿轮,因为是偶发性,建议您重点排查一下电磁阀插头针脚是否虚接,线路是否存在问题,电磁阀油道压力,和进气测链轮!针对正时系统有简单到复杂,由外到内进行排查! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师孟帅帅您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这是我的企业微信,您先在进一步检查一下,如果需要我这边帮您确定问题,可以添加上这个企业微信号,后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天,另外平台资源非常广,全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务,如果有什么需要,也可以随时联系我!谢谢!
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技师孟帅帅如果发动机油泥过多,电磁阀油道也要考虑一下是否堵塞,机油油道是否堵塞!
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匿名网友电磁阀油道测不了压力,螺丝扭不动。机油压力正常
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技师孟帅帅螺丝加热一下试试
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我修了一部北京现代iX35,冷车起动后响声正常,热在后机油压力下降到0.25MPa以下发动机便出现类似一只气门脚响的声音并且很脆,怠速声响大,加速后声音小。我把机械顶调了两遍,现在热车后排气门间隙0.30mm进气0.20mm,VVT轮也换了,还是热车怠速时有此异响,时大时小,此异响开大灯和暖风时声音变小,断缸试验时,断三缸异响消失。这车新换的四配套。
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您好,本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000,前两天出现发动机故障灯亮起,跑起来车也没劲,怠速时还会抖动熄火,后经师傅检测是凸轮轴传感器问题,换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题,点火感觉很难发动,发动机故障灯又亮起,又检测还是凸轮轴有问题,跑了几家修理店说的都不一样,有说是凸轮轴传感器不是原车的,还有两家说是证实链条的问题,请问师傅到底是哪里的毛病?非常感谢你好,根据你说的这种情况,建议你提供故障码给你分析下!可能是正时链条问题,或者是你先检查下汽油压力看看正常不!
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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了 刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动,停车没踩油门又正常了,这样一直频繁,尤其上坡的时候,抖动十秒钟左右恢复正常,刚开始一直查不到故障码 有一次开始抖动的时候发动机故障在闪 抖动结束 发动机故障灯也不闪了 这次就查到了故障码 是缸1失火 结果换了火花塞也换了点火线圈 结果还是一样 昨天加满油故障比之前更加严重了 路上走着就一直抖着 等红灯的时候快要抖到熄火 对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝 我是在网上买的。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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孟师傅您好!我也是姓孟,我的车是北京现代2021款ix35 2.0 自然吸气 车辆踩油加速到20-30,30-40迈期间出现车身抖动现象,脚踩在大油门的时候也有,车辆升级过车载ECU,升级ECU前车辆有轻微抖动,升级后更加明显,抖动为左右抖动,均在以上时速产生,车辆时速高于该时速不再显现,根据观察该情况有时候也会消失减弱,方向盘转向后出现次数偏多,4S店用电脑测试过发动机和变速箱均为正常,后又测试轮胎动平衡也正常,孟师傅您觉得应该是哪方面原因呢?车辆问题先确定下来同款车型是不是都有这一个问题,如果别的车没有,您这一个车有,那就是说明问题还是存在,如果方便,可以叫着您朋友一块去店里,拉着店里的技术总监去试车,如果确定是有问题,那就认真的找,看下是什么问题!重点检查一下轮胎胎面是否变形,铝车轮是否变形,定位数据是否正常,传动轴是否弯曲变形!
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挂D档怠速低,不能进行矢速实首先这个挂d档怠速低的话,这个也没有说清楚是发动机,不挂档的情况下,转速是一个什么情况?正常加速的话,这个转速这不是正常上升的,还是说挂上d档以后,就会出现这个车辆加不起油的情况呢?失速实验的话就是把车辆放在原地,车轮都固定住,然后拉起手刹,踩油门记录它,当前时速的转速,来辨别变速器里面,是不是有问题。这款车是属于6AT手自一体的,它中间的传动装置是,液力变矩器,这个东西坏了以后,就会造成,车辆加油起步受到影响有时候可能会起不了步。是发动机工作不良的情况下,那首先一般是检查点火系统,是不是正常,火花塞点火线圈电话容量是不是足够?第二种情况就是燃油系统,汽油泵的压力是不是足够,喷油嘴,工作雾化是不是正常的?还有就是这个气缸的压力是不是正常的?电控系统的话,首先就是调取故障码,看一下这个,有没有重组的故障码,如果有的话一般是检查这个传感器,节气门体的话已经更换过,那就要检查一下,油门踏板这个地方的连接线路,以及踏板总成。还有就是检查三元催化排气管,后面有没有堵塞的情况。都会造成发动机加不起速。
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2012款ix35怠速转速不到750。小区内怠速行驶时总觉得要熄火似的,这正常吗?怎么处理?(出了小区正常行驶时动力充足。清洗过节气门则连接解码器匹配一下怠速值。
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北京现代ix35开空调怠速抖动怠速往下掉,一顿一顿的车主反应北京现代ix35开空调怠速抖动怠速往下掉,一顿一顿的。初步诊断建议先清洗一下节气门,然后检查一下压缩机电磁离合器盘,建议更换电磁离合器盘
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现代IX35怠速不稳,加油门易熄火,放炮。你好, 怠速不稳,检查一下线路有没有漏气的,检查一下积碳是不是多了,清洗一下看看!检查一下点火,燃油系统看看 混合气浓,检查一下油多气少,检查一下喷油嘴是否滴漏,检查汽油压力是否过高!
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正常行驶的车突然无怠速熄火了。很好着车但 着车后无怠速,稳油到1500转后 尾气生油味儿很严重清洗你的节气门和怠速马达。还是看你的VVT电磁阀是不是发卡了。还有就是发动机VVT油道油泥太多也会这个样。
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10年2.0手自一体北京现代ix35怠速不稳 市区200元跑150公里全是短途跑一趟三四公里,正常么你好,这个怠速不稳的话有时间节气门积碳清洗一下看是否该清洗积碳了,其次经常跑市区的话油耗稍微高点你这款还算正常的,有时间积碳清洗一下然后大油门多跑跑高速油耗会低点
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