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技师蒋小华你好,我是汽车大师专家技师-蒋小华,很高兴为你解答。
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技师蒋小华你好,这种问题可以清码不呢
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长安逸动xt燃油继电器故障,控制系统关闭故障找到油泵继电器短接电源再次测量油泵插头是否有电
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2015年长安逸动xT故障灯亮,电脑删不掉显示BCM车身控制模块內部RF模块故障是什么问题
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长安逸动更换气囊同气囊电脑板故障码灯,故障码B1B5200安全气囊锁定,更换控制器根据故障现象描述分析,该故障主要是气囊电脑板没有匹配好。 气囊电脑板匹配方法:诊断仪进入气囊系统——下线配置——输入车架号和更换日期——选择回路配置——4-6回路先选择4回路。 匹配不上就断电一分钟后再试看,再不行就更换一台诊断仪试看,这些故障码匹配好后就行了。
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您好 15款的长安逸动XT现在10w公里最近出现345挡转速1300往上到1500 1600时会出现车辆一顿一顿的情况,转速高了就正常了,下面是在汽修店查到的故障码这些故障码不影响顿挫问题的。如果是松开离合后加速前后顿挫的,就不关变速器内部问题。起步顿挫发抖才关系到离合器、压盘方面的问题。这是点火不够强或燃油压力不够的现象。先更换火花塞,更换时注意火花塞的长短,因为有客户更换过不合格的火花塞后加速不起,更换回原厂的就搞掂了。
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13年长安逸动XT俊酷自动挡,8万多公里。前一周车辆行驶时频繁抖动。昨天高速行驶时,亮ESP灯,发动机无力。停车重启后消失,行驶一分钟又重现,反复几次。最后一次停车重启,恢复行驶故障消失,暂未重现。求故障原因?根据我的经验来看能把您这种情况应该是由于发动机的动力有缺失才导致的抖动不然的话如果说是底盘方面的抖动的话不会影响他加速行驶的所以说如果按照我来看的话应该首先先读取一下发动机的失火数据流读一下每个气缸的工作情况再出现情况的同时记录下数据流的正常应该挂上检测仪然后出去试车
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哪位大师专修长安的车型,我这里有一个18年长安逸动XT动力不足,没有故障码,有一个问题按理说不正常,就是点火开关打开,油门踏板踩到底节气门打开一点点,正常应该全部打开才是,我想问一下这个车节气门是不是就是这种设计。用电脑读取发动机数据流看是否有失火。如果有失火更换点火线圈
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15年,长安逸动xt自动档,今天早上堵车,正常缓行或踩停,突然熄火,仪表盘灯亮,显示是,接通电源的状态,转速是0,没有助力,重新打火,正常,继续行驶。请问这个故障大概是什么问题?或者那个部件有问题?这个是熄火了,你要检查一下节气门积碳多不多。节气门积碳多了也是会自动熄火。你要把节气门清洗了。同时检查一下火花塞
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13款长安逸动XT1.5T自动挡,偶尔不能启动,打火起动机正常转速!就是不着火,下车按遥控器开锁 解锁反复几次又能启动发动机,解码器读没有故障,请问有没有大师遇到过同样问题!谢谢指导经过分析现在一切正常,需要出现问题时进行诊断排除,和防盗有一定的关系
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我的车是14款长安致尚XT,前几年偶尔出现怠速不稳,今年4月份后平繁出现,发动机故障灯和防侧滑灯交替出现或者同时出现。到4S店检查故障代码是发动机性能限制,故障码好像是p2016还得2014。在4S店检查都正常,做了故障代码消除,怠速问题解决了,但不久怠速不稳问题又出现了。又到4S店,检查缸压正常,做了节气门清洗,又正常了不到一个月。4s店建议更换节气门和发动机线束,网上咨询后建议先更换火花塞试试,火花塞更换后正常了一个月,问题依旧。然后十月国庆过后去4S店更换了节气门总成,一直正常,今天发动机故障灯又亮了,加速无力。你好,出现此情况主要问题有以下几种情况:①节气门故障,②火花塞干扰,分缸线干扰,点火线圈干扰,③线路故障,接触不良。
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你好,我的车型是14年长安致尚XT,行驶了刚十万公里。这两年怠速偶尔不稳,偶尔防侧滑灯亮,清洗节气门,打吊瓶除积碳还是没解决。今年五月份后,怠速不稳经常发生,防侧滑灯和发动机故障灯经常亮起,去4S店检测故障代码是P2014(发动机性能限制)。然后清洗了节气门,怠速也好了,故障灯也没亮,提速也给力,多半个月后故障又出现了。八月份检查了发动机缸压也正常,排气筒有点漏气说不影响,更换了火花塞,好了将近两个月,到国庆故障又出现了,而且更加频繁发生。前天又去4S店更换了节气门,说是可能是节气门或者发动机线束的问题,更换节气门后,昨天发动机故障灯又亮了,今天怠速不稳又出现了。麻烦问下,到底怎么回事呀,4S店里也不敢确定故障原因。根据您描述的情况,节气门换了如果插头没有问题就要考虑发动机电脑了。
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标致308空调压缩机离合器不吸合 - 探究故障原因和解决方法据反馈,一些标致308车主发现他们的车辆空调在使用过程中出现了压缩机离合器不吸合的问题。这个问题不仅会导致空调系统无法正常工作,还可能对车辆
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2023-07-31
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离合器压力传感器故障,P084124奇数离合器压力传感器故障引言在汽车领域,离合器是一个至关重要的组件,它负责控制发动机的动力传递到变速器。而离合器压力传感器则扮演着监测离合器工作状态的重要角色。然而
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偶数离合器传感器故障在汽车领域,偶数离合器传感器故障是一个常见的问题。离合器传感器是控制离合器工作的重要组件,它可以监测离合器的状态,包括压力和故障。当离合器传感器故障时,可能会导致离合器无法正常工作
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2023-08-18
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奇数离合器压力传感器故障
奇数离合器压力传感器是现代汽车中非常重要的一个部件,它能够监测车辆油路系统中压力的变化,帮助控制器做出适当的响应。然而,像其他部件一样,奇数离合器压力传感器也会出现故障。本文将详细讨论这个问题,想要深
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2023-04-24
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本田凌派离合器压力控制电磁阀在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀配合,设定换档的重叠时间,与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,当电磁线圈通电时,
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本田凌派离合器压力控制电磁阀a在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换挡过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀协调工作,同时设定换挡重叠时间,保证离合器的接合效果。压力控制电磁阀与电磁离合器是并联连接的,当电磁阀的
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2022-05-11
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01M自动变速器变扭器锁止离合器控制故障排除
自动变速箱的锁止离合器出现问题,会产生换挡冲击、加速无力和加速抖动的故障。首先,需要排除发动机点火系统的问题,可以通过在故障出现时观测发动机的点火失火计数来排除。如果有增加,需要更换火花塞或点火线圈。
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发动机不能闭环控制,发动机闭环控制条件导言:控制发动机的工作过程对于保证汽车正常运行至关重要。其中,闭环控制是一种常用的方式,但有时发动机不能实现闭环控制,这可能导致一系列问题。本文将探讨发动机不能闭
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传感器模块1故障,传感器供电模块1故障
传感器模块1故障,传感器供电模块1故障问题引入:在汽车领域中,传感器的作用可谓至关重要。传感器模块1和传感器供电模块1是整个汽车系统中的关键组成部分。然而,由于各种因素的影响,这两个模块的故障可能会导
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2023-08-17
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隔离变压器的作用,1:1隔离变压器的作用
车载电子系统需要稳定而有效的电力供应,以确保其性能和长寿命。在这个过程中,隔离变压器作为电力传递和管理过程中不可或缺的元素发挥着重要作用。那么,它们是如何工作的?特别是,1:1隔离变压器又有哪些优点和
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