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技师陈东你好,我是汽车大师金牌技师-赵孔跃,很高兴为你解答。
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技师陈东故障码?
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技师陈东有没有
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匿名网友啥意思
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技师陈东故障码有没有
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匿名网友在换泵之前有故障码说空气质量过低。但是现在还没插电脑查
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技师陈东泵换了?
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匿名网友现在在最低,但是仪表显示在最高
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匿名网友换了。分配阀也换了
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技师陈东还是只换了阀?
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匿名网友全换了
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技师陈东换了泵加气没有
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匿名网友加什么气?
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技师陈东
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匿名网友加什么气,氮气?
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匿名网友从哪里加?
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技师陈东
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匿名网友电脑显示,升起来的时候压力11,等气泵不工作就是1
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技师陈东
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匿名网友现在是,软件显示悬架在最高的高度
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匿名网友但是实际上车在最低的高度
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匿名网友现在从车上吧底牌降下来降不下来,车身一直最低,而且电脑显示下不来
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技师陈东
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匿名网友那我去找电脑读一下?
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技师陈东你是车主?
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匿名网友这种情况您遇到过没有?我也是头一次遇到。
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技师陈东这个问题修的太多了
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技师陈东先看故障码
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技师陈东你打气泵还有阀都是新的吧
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匿名网友是的
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匿名网友都是新的
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匿名网友我是车主
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技师陈东那就简单
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技师陈东现在有电脑没有
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匿名网友路虎啥的都没出现过这问题
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匿名网友有
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技师陈东你是车主就不好弄.我们专修克莱斯勒道奇jeep的
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技师陈东这样的问题遇到多的很
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匿名网友我也是去找个会修车的拿电脑读
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匿名网友我先了解一下这是怎么回事
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东微信不方便
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技师陈东一会直接找我就是了
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友还有无法获得车身装载高度
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技师陈东
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匿名网友那我之前的问题是不是跟泵没关系
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东成都
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东你这个问题只有找个修理厂加气,可以先加空气,问题解决了换氮气
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友我明天怎么联系你
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技师陈东可以找客服,或者直接发部问题写我名字
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匿名网友哦,好,他这个氮气和空气不一样的嘛?空气能跑,氮气放不走吗
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技师陈东
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匿名网友如果加了氮气还是这种问题,其他地方都没有问题。不漏气。那就得从哪里下手了。还有就是,我刚起步踩油门的时候驾驶座这边发动机就能听见像风扇转的声音啪啦啪啦的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友好的
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匿名网友明天弄完有啥问题联系你
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技师陈东好的
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技师陈东没问题
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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道奇公羊皮卡 底盘有时升不起来 行驶过后停车后面会降到底 换了打气泵 和分配阀C159F-92-空气悬挂变向阀1控制 - 性能或错误运行(过度使用DTC) NOTE: 在诊断任何过度使用DTC前,需执行ASCM预诊断故障排除程序。 (参见 28 - 基于故障码诊断/空气悬挂控制模块(ASCM) - 标准步骤) 。 当受监测时: 打开点火开关。 蓄电池电压在9-16伏之间。 设置条件: 在空气悬挂控制模块(ASCM)检测到换向阀1在最近的十分钟内被激活超过三分钟时。 可能原因 AIR系统泄漏 空气悬挂控制模块(ASCM) 检查漏气先。
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道奇公羊皮卡 底盘升不起来换了打气泵 和分配阀 报空气量过低C155E-92 - 车身高度压力通风控制 - 性能或操作不当(过度使用DTC) NOTE: 在诊断任何过度使用DTC前,需执行ASCM预诊断故障排除程序。 (参见 28 - 基于故障码诊断/空气悬挂控制模块(ASCM) - 标准步骤) 。 当受监测时:打开点火开关。 蓄电池电压在9-16伏之间。 设置条件:空气悬挂控制模块 (ASCM) 检测压力排气阀通电时间超过三分钟内的最后10分钟。 可能原因 AIR系统泄漏 空气悬挂控制模块(ASCM)
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底盘升降不起作用,落到最低举车后不起作用了未调举升模式举升车辆,跑跑就好了。
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道奇公羊地盘升降一直处于闪烁状态……跑高速蹦高根据问题描述 底盘升降落不下来。可能的原因有升降控制电脑 高度传感器的问题 等 具体故障要读取故障码 来判断
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道奇ram皮卡使用什么机油?一次需要多少升?
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道奇ram1500底盘能升高多少
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道奇公羊底盘升降不一致根据技师反应问题,联系技师选择测量的方式,或者多试几次,试高度
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道奇公羊底盘升降不好使
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道奇公羊底盘升降不好便根据技师反应问题以及故障码,先建议技师加气,然后做高度匹配
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我的车卸完轮胎后汽车底盘升降系统出现故障带有空气减震器的车辆在举升车辆进行维修之前,需要先锁定空气减震器(不锁定容易损坏空气减震器气囊),目前车辆出现这种问题,需要急时到4s店检查一下。防止故障扩大
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