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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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李**7你好
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技师李培雄凸轮轴前端的油环不一样,
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技师李培雄
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李**7怎么区分
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李**7哦,还有个问题
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李**7VVT轮怎么区分呢
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技师李培雄上面有配件号,拍图片看一下,
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李**7
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李**7这车大油门缺火
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李**7火花塞点火线圈都好呢
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技师李培雄这是排气的,
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李**7哦,你给我分析下
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技师李培雄加大油门缺火,测量燃油泵压力,检查喷油嘴,
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李**7就23缸
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李**7喷油嘴也互换了还是23缸
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技师李培雄缸压正常吗?
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李**7都9个过一点
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技师李培雄2-3缸的缺火数据都一样?
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李**7三缸多点
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李**7油门一大发动机抖动没力
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技师李培雄接上燃油压力表,看加大油门时,油压是否降低,
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李**7给我把你思路说说我去检查
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技师李培雄出现缺火之前有没有维修过什么?
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李**7修过发动机
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李**7进水
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技师李培雄修了发动机后才出现缺火?
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李**7嗯,我在找机械问题
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技师李培雄大修换了什么?
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李**7曲轴两个凸轮轴,活塞连杆
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李**7气门
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李**7?
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技师李培雄原车的凸轮轴用不了?
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李**7绣了时间长没动没修
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技师李培雄凸轮轴是换新的还是拆车的?
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李**7新的
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李**7原厂下线的
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技师李培雄原车的凸轮轴可以用的话,建议装回原车的试试或者对比原车的是否有区别,
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李**7原车的也绣了
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李**7比了差不多,就怕凸角不合适
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技师李培雄完全用不了啦?
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李**7嗯,生锈太严重
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李**7进水放了一个月才修的
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技师李培雄看凸轮轴后面的感应齿与凸圆的角度,。
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李**7旧的都扔了
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李**7该考虑的都考虑了,乱了
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李**7不知道如何下手了
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李**7???
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李**7检查不出来缸盖不敢压了,再拆缸盖螺丝都拉不住了
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技师李培雄缸盖有没有加工过
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李**7没有,好好的,拆开平面和垫子都是好的,就绞气门了
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李**7气门用汽油试了好的
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技师李培雄最大的可能是凸轮轴问题,,
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李**7凸轮轴的23缸的凸角过大?
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技师李培雄过大或者过小,角度不对,
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李**7这个就不好比划了
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李**7这个问题不好整啊
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李**7油门一大就抖动没力量,发动机故障灯闪,熄火重新打车就好了
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技师李培雄没有其他的故障码?
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技师李培雄把凸轮轴位置传感器拔掉试试,
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李**7缸盖还在地上呢
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李**7没有就是失火,只是闪有故障吗,不亮灯
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技师李培雄都拆下来了,不然把凸轮轴先换了试试,,
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李**7也只能这样
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李**7主要没有原厂的
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技师李培雄找拆车的也行,
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宝马N46发动机凸轮轴链轮需要分位置不?凸轮轴链轮是需要分左右的,IN代表进气
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宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障,转速没信号打不着,报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找,打着火后报进气凸轮轴,排气凸轮轴和凸轮轴故障,换了电脑,凸轮轴传感器,正时也对,凸轮轴线跟电脑通着宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障,转速没信号打不着,报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找,打着火后报进气凸轮轴,排气凸轮轴和凸轮轴故障,换了电脑,凸轮轴传感器,正时也对,凸轮轴线跟电脑通着【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述和故障码还是你换的模块有问题导致的,建议在换一个试试。
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E90发动机大修后报凸轮轴传感器进气故障换了传感器和信号盘都不管用根据故障码,凸轮轴进气传感器报故障,碰巧因为才大修完,怀疑正时就重新对了正时,故障依旧,根据故障码把凸轮轴位置传感器换了还是故障一样,对于宝马vanos这套进去系统,有时候正时正常了,由于调节轮无法调节角度,直接会影响凸轮轴传感器报码,所以电磁阀的调节很重要,应该重点检查是否正常工作,检查发现由于装配时电磁阀没有装配到位导致,重新装好后故障排除!
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n52发动机启动没反应故障码报凸轮轴信号同步,电磁阀进排气都报清不了故障码,我重新将这个问题进行汇总,车辆目前的问题可能的故障原因是发动机的证实安装出现了错误,车辆需要重点注意的就是车辆目前拍摄的曲轴定位工具那个位置是不正确的,有一个单独的焊接位置才是正确的发动机正时位置,那么车辆目前的这个整体反馈信息考虑的一种可能性是车辆曲轴与费伦之间的连接出现了问题,这是初步的预计,可能结果,但车辆目前可以明确的就是发动机的曲轴定位,选择位置与拍摄的位置一定是有问题的,那么车辆也可以找到正确的这个曲轴定位位置通过比较大的或者是明显的位置拍摄照片来进行准确。验证以及尝试进行确认。
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发动机抖,开的时候感觉变速相顿座换了个拆车件的偏心轴转感器还是不得,请求大师指教感谢万分建议更换原厂配件并匹配
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度),出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的,谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯,用电脑诊断,发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题,发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的,建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了,再检查一下线束有没有问题。
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2009年宝马325,底盘代号E90,2.5自吸6缸发动机,型号N52B25BF,大修发动机,曲轴瓦现在配不到合适的,总是卡死曲轴,现在原车的瓦装上都卡死的;装的2种新瓦如图;想咨询,这个曲轴瓦应该配的零件编号?以及这个瓦的安装是否有顺序?车辆关于区域肉丸的更换,要求一定要参考,我描述的信息来进行订购符合发动机要求的曲轴瓦。然后才进行按照标准进行安装。
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宝马325N52发动机一直报DEM排气VANOS,机械结构,换了凸轮轴链轮,信号盘,对调过两个电磁阀,没有用,永远报这个故障,冷车怠速不稳,热车加速慢,发动机故障灯点亮根据你的描述相关的检查都已经检查了。相关配件也换了,还是不行的话就需要检查一下凸轮轴上的两个密封圈有没有问题
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宝马3系N13发动机,大修完打不着车,没缸压,拔掉进气凸轮轴位置传感器,或者是偏心轴马达就能打着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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ltd发动机好不好,ltd发动机怎么样好不好
别克君威 2.0L 的 LTD 发动机怎么样? 2.0L 的 LTD 发动机,这发动机到底咋样呢?咱河南话讲,就是“中不中”? 发动机的“内功” 这 LTD 发动机,可是别克的“当家花旦”,技术那是相
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