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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰你要拍照片过来,视频打不开。
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匿名网友一直在4.99伏
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技师陈杰
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匿名网友加油就变4.8伏
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友喷化清剂他就变成2.多
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰多少??
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匿名网友
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技师陈杰打字。
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技师陈杰多少?
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匿名网友电脑这边显示730到780左右跳动
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技师陈杰我知道什么问题了。
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技师陈杰两个方面
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技师陈杰一个是正时
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技师陈杰第2个是那个可变正时齿轮
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技师陈杰可能里面卡死了
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技师陈杰你把一列那一侧的进气轮跟排气轮都换掉
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技师陈杰然后把证实重新对一下
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技师陈杰你那就好了
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技师陈杰应该就好了
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技师陈杰你大修的时候没换这两个东西吧?
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匿名网友没换
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技师陈杰换。
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技师陈杰我估计可能是近期测的那个有问题
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技师陈杰之前遇到过这样的问题
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技师陈杰车子很抖
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匿名网友对换一下可以吗?
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技师陈杰两个方面
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技师陈杰你确定要对调吗。
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技师陈杰工程量非常非常大。
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技师陈杰这个我随便你。
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技师陈杰我的建议就是把那两个轮子都换掉。
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技师陈杰然后重新把正式对好。
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技师陈杰应该就ok了。
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匿名网友换那两个轮子又要把发动机拆下来
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技师陈杰是的,
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技师陈杰在上面画没有一定基础,搞不定。
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技师陈杰也可以在上面弄。
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技师陈杰我都是在上面换。
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技师陈杰就是不是特别好弄。
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匿名网友这个工程太大了,又要拆,不好跟人家说啊
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友对了,我换的氧传感器没装上去,就是插上插头而已
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匿名网友他电压就慢慢上到4.99伏
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技师陈杰
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匿名网友好的,我去跟车主沟通一下看看怎么样先吧,就怕换了也不行
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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06年雷克萨斯gs300 3gr发动机 没有故障码 感觉有点费油 轻微震动 气缸列1长期燃油修正便高 2列很正常 后氧传感器颠倒测试了一下 排除后氧传感器故障 喷油嘴 目测 都正常 简单的喷油测试 都正常 空气流量计清洗了 应该也是正常 也换了锐志的流量计测试了 怠速数据3克 有没有大神给看一下 目前自己感觉排除 火花塞新的 排除点火线圈 已经换别的车上实验过 排除碳罐电磁阀 单向通 进气管 应该是不漏气 发现的异常地方是左侧135三个进气管有轻微积碳 右侧246三个进气管特别干净 右边废弃阀 也是单向通 怠速时 机油加注口 用纸巾测试 有轻微洗力您好,根据您的描述,以及数据流分析,建议重点三元和氧传感器,以及喷油嘴
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丰田P0172混合气过浓导致三灯亮换火花塞,前氧传感器 空气流量计 碳罐电磁阀,清洗积碳喷油嘴 ,清洗三元催化然后开一段时间冷车启动后依然还亮对于这种情况,我个人觉得应该首先看一下数据流当中的长期和短期燃油调整,通过对空气流量及汽油压力喷油嘴,包括活性碳罐,还有排气传感器进行数据分析检查。
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雷克萨斯5缸失火换了`点火线圈合火花塞还是失火这种情况我们要考虑喷油嘴气缸压力,包括积碳以及气门回位的速度等方面进行考虑。
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07年雷克萨斯,排量3.5,故障码P2196,p2198,氧传感器信号卡在(混合比)过浓位置问题点主要1有无漏气2空气流量计或线束插座有无松动。3喷油嘴漏油4油压低5积碳严重6氧传感器7ECU 重点检查积碳及漏气点
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雷克萨斯gs300火花塞怎么拆
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换了火花塞当天发动机不抖第二天发动机抖动,什么原因。积炭?
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打着就熄火,节气门拆洗过,油泵泵心更换了火花塞也换了此车发动就熄火,节气门,汽油泵和火花塞这几个地方都换过了,建议重点检查防盗,正时跳齿和排气堵塞这几个地方,拆掉排气管或者氧传感器试试,测量一下缸压,压缩不足,就是正时出问题了,重新对一下正时就可以了。
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我发现我车在急加速或者坡时候发动机发出类似于啪啪啪...清脆金属敲击声,这种声音尤其在爬坡急加速旁边有墙或者隔离带等障碍物时候听的更明显 ,2003年的雷克萨斯gs300。车辆发动机爆震,老车了,建议添加燃油添加剂清洗积碳
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老凌志GS了300加油门就熄火重点就是要看一下是不是节气门和怠速电机有问题?另外一个方面检查一下三元催化是否堵塞,还有就是检查一下汽油滤芯有没有问题?
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雷克萨斯gs 300,半坡起步油门下去没有反应。像失灵了一样。高速转速120码要3500转。跑了900公里烧掉3升机油。尾气没有冒蓝烟。车子十年了。跑了20万公里。烧机油有内部跟外部的原因,首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞,这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高,会造成机油的渗漏、蒸发! 内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大,气门导管磨损严重,气门油封老化 您可以打开这个机油加注孔,看看内部是否存在积碳
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
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奥迪故障码P0172是什么意思?P0172表示氧气传感器检测到发动机进气系统中氧气含量过低,即发动机进气系统富油;换句话说,发动机燃料燃烧不充分,造成排放污染,同时也会导致油耗增加和动力减弱。那么,奥
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