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技师程琳此车发动就熄火,节气门,汽油泵和火花塞这几个地方都换过了,建议重点检查防盗,正时跳齿和排气堵塞这几个地方,拆掉排气管或者氧传感器试试,测量一下缸压,压缩不足,就是正时出问题了,重新对一下正时就可以了。
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大师用户D6LQ2R
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大师用户D6LQ2R
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大师用户D6LQ2R打着车就熄火
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技师程琳你好,发动就熄火,这几个地方都换过了,重点检查防盗,正时跳齿和排气堵塞这几个地方,拆掉排气管或者氧传感器试试,测量一下缸压,压缩不足,就是正时出问题了
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大师用户D6LQ2R是什么问题啊,故障码就是发动机失速历史
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技师程琳这个码,是熄火引起的,没有实际意义
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大师用户D6LQ2R没有防盗故障码
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大师用户D6LQ2R稳住油门不熄火
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大师用户D6LQ2R打着车稳住油门不熄火,松油门就熄火了
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技师程琳现在打起动,发动机有转速么,达不到110到170,或者高于170就是正时不对
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技师程琳先排除排气堵塞和正时吧
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技师程琳测缸压,第一个压缩不低于6个,连续4个压缩之后,不能低于10个
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技师程琳否则正时出问题了
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师傅们请教一个问题。雷克萨斯gs300。加速无力,换了燃油泵,火花塞,节气门清洗过了,还是加速无力。请问什么原因?
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雷克萨斯GS300插上空气流量计一打着车就马上熄火,没怠速,踩油门也不能维持发动机运转。拔了流量计插头,怠速正常根据交流的情况来看的话,我个人觉得应该是在线束方面存在问题。
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你好我这边雷克萨斯gs430路上开着熄火了,之前也有这样问题,气油磅给我换掉了好了,开了一个星期今天又熄火打不着了,后来查了一下供不上油,现在左边一个油磅一个插头4根线打火的时候就一根线有电,油磅继电器我也不知道在哪个位置,保险丝盒继电器全是英文,一根线有点大概电压10v汽油不出油。可能是油磅或线路坏了你帮我确定下那里的毛病!要重点检查我上面说的这两个方面。
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你好 陈老师 我是专门向你咨询的。我的车是雷克萨斯GS430 更换了全新的改良版ABS泵总成 在原雷克萨斯技师的指导下使用了专用电脑做的排空 重置记忆 线性阀偏置学习并且学习成功 重新检查后无故障码刹车防侧滑等功能全部正常。今天是这种情况 我在车速50-60左右通过一小段略有颠簸和起伏的路面 突然自动刹车 我尝试踩油门发现刹车抱死 仪表无故障灯 我随后停到路边熄火一段时间 再启动 给了点油 刹车冲开了 我请问这是什么情况 希望得到答复你这个时候应该重新调节一下刹车灯开关的位置就可以了,按照我上面的方法进行调节。
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我的车是雷克萨斯GS430 现在更换了全新的abs泵总成 也用专业电脑进行学习匹配了 今天出现了这么一个情况 我大概以60码左右的速度路过了一个颠簸路段 然后突然自己刹车了 我下车看是刹车抱死了 然后我熄火等了一会再开就好了 发生这个事情的时候我看了仪表台没有报故障码也去找了电脑查没有故障码 请问这是什么情况....
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06年雷克萨斯gs300 3gr发动机 没有故障码 感觉有点费油 轻微震动 气缸列1长期燃油修正便高 2列很正常 后氧传感器颠倒测试了一下 排除后氧传感器故障 喷油嘴 目测 都正常 简单的喷油测试 都正常 空气流量计清洗了 应该也是正常 也换了锐志的流量计测试了 怠速数据3克 有没有大神给看一下 目前自己感觉排除 火花塞新的 排除点火线圈 已经换别的车上实验过 排除碳罐电磁阀 单向通 进气管 应该是不漏气 发现的异常地方是左侧135三个进气管有轻微积碳 右侧246三个进气管特别干净 右边废弃阀 也是单向通 怠速时 机油加注口 用纸巾测试 有轻微洗力您好,根据您的描述,以及数据流分析,建议重点三元和氧传感器,以及喷油嘴
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老凌志GS了300加油门就熄火重点就是要看一下是不是节气门和怠速电机有问题?另外一个方面检查一下三元催化是否堵塞,还有就是检查一下汽油滤芯有没有问题?
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雷克萨斯gs300火花塞怎么拆
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2006年的慢慢踩油门可以行驶。急踩油门就放炮。换过火花塞汽油磅
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雷克萨斯老款gs3002列系统空燃比太稀,火花塞发黑你好,根据你描述的问题,需要检查氧传感器本身以及喷油嘴是否出现了问题,导致了这种情况。
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