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技师黄卫标你好，很高兴为您服务。 -
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技师黄卫标针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。 -
随**9检查了电磁阀真空管进气口 换过一个进气口
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技师黄卫标嗯，根据这三个故障码，最主要的原因还是最下面那个增压器 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
随**9换个车身左边的增压器就可以了是吧？
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随**9那个大的
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随**9
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技师黄卫标传感器对调一下 -
随**9一个三根线的 一个四根线的能不能对调
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随**9气缸组1是主还是气缸2是主
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技师黄卫标气缸列一是副驾驶 -
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技师黄卫标缸列二是主驾 -
随**9一个三根线的一个四根线的能不能对调
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
随**9
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技师黄卫标好的 -
随**9传感器2管道里有机油正常吗
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技师黄卫标 -
随**9
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随**9对调过之后还是这样
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技师黄卫标排除传感器 怠速增压压力数据流多少了？ -
随**9
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随**9空气滤芯那里两个管口 主涡轮吸气 副涡轮加油门出气正常吗
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技师黄卫标绝对值 98.多千帕还行 -
随**9故障码是哪里的问题呢？
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技师黄卫标油门加到2800以上副涡轮介入看副涡轮吸气不 -
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技师黄卫标现在发动机能跑起来吗？ -
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技师黄卫标车速能跑起来没 -
随**9跑不起来
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随**9加油门2800以上副涡轮出气
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随**9清掉故障码低速正常 油门加多点就报故障加速无力
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技师黄卫标燃油压力能上多少 -
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技师黄卫标怠速能上30000多不 -
随**9副涡轮往外出气
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技师黄卫标对 -
随**9正常的吗
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技师黄卫标在介入时吸气就对了，在没工作时空气是循环状态 -
随**9燃油压力数据流读不出来
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随**9
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随**9出来了
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性能受限清除故障码后路试地板油故障出现加速无力你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-进气系统存在泄露问题，建议使用烟雾测试仪检查漏气问题 2-辅助涡轮控制故障，建议检查辅助涡轮进气和控制执行器是否工作正常，通过数据流变化对比压力变化
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路虎揽胜运动版5.0，启动时偶尔报性能受限，故障码如下检查发动机正时，气门挺桶间隙是否正常。
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路虎揽胜运动版12年的，仪表防侧滑故障，地盘不能升降，清除故障码问题消失，过几天又出现建议先检查转向角传感器的安装，如果没问题就考虑网络线的问题
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路虎揽胜运动版柴油3.0 11年的，故障码是涡轮增压压力过低 p1247-00 仪表盘故障灯是功能受限你好，根据你车辆故障描述分析，故障码报的是压力不足的故障码，通过检查气门室盖发现存在漏气情况，更换气门室盖可排除故障。
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2013年柴油路虎揽运，提示增压器增压压力过低，然后性能受限，故障提示是间歇性的，清除故障码后正常行驶间接性故障那么考虑就是左前气门室盖处两个电磁阀卡滞。
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路虎揽胜运动版，亮灯显示性能受限，踩油门车速上不去。重新发动后灯就不亮了。4s店说是涡轮故障这个问题暂时一会儿不修不要紧，但是最好早点修。增压器损坏最直接的影响就是进气不足和排气受阻，会造成发动机动力严重不足，甚至不能工作。的确会导致排温升高，气门，气缸盖，活塞等关键零件热负荷增大，严重的话可能损坏这些零部件，
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12路虎揽胜运动柴油3.0T更换发动机后报故障 P0300检测到随机失火，仪表显示性能受限，油门只能加2800转随机失火，因更换发动机，建议检查油路，曲轴位置传感器，EGR阀
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你好，我这边有一部12年的路虎揽胜运动柴油版。开着有时仪表显示性能受限。读取故障码是涡轮增压器进气阀卡在闭合位置。点击图像加关注有问题随时联系 建议检查副驾驶涡轮增压器上的进气控制阀杆在踩油门3000转以上时是否调节，如果不动，检查阀上的真空管有没有真空供应，如果有，更换涡轮增压器
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10年的路虎运动版柴油的，走了11万公里，这几天突然显示故障，平常偶尔还会显示出性能权限。 去测试了电脑查出的故障码，怎么处理。
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12年路虎揽胜运动版 下车架搞漏油 现在安装好后试车后发现 转速到两千左右 时速到110左右报故障码 歧管绝对压力-质量或体积空气流量相关性建议检查安装过的重新检查，建议更换进气传感器
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2024-01-30
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