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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好师傅，一一年的现代途胜油门忽高忽低最高达到3000转清洗完节气门怠速马达朋友圈还是不好用。 -
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技师孟帅帅你好，那电脑检测有没有故障代码，读取下数据流，空气流量的看看多少 -
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匿名网友我这是个普通电脑，只能查询显示嗯节气门油门踏板油门踏板传感器A电路线故障 -
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技师孟帅帅拍图给我下 -
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技师孟帅帅没有431电脑么？ -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅那根据这个看，需要检查一下节气门位置传感器及线路 -
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匿名网友现在打着车怠速1100百分钟内就上去到3000又落下来一会儿。 -
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技师孟帅帅检查一下节气门位置传感器，检查一下油门拉线有没有卡滞 -
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匿名网友油门在半分钟的上去又下来，这样反复。还有点回火排气管放炮。 -
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技师孟帅帅嗯，故障代码就那一个是吧 -
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匿名网友现在是拿掉进气支管怠速1100就不忽高忽低了。 -
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匿名网友对我插上那个小电脑那个检测就是那个代码。 -
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技师孟帅帅先检查一下节气门位置传感器，及线路！最好换个电脑检测一下 -
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匿名网友根据您的经验，一般都要检查哪儿检测哪儿，我该检查的都常规做变了。 -
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技师孟帅帅根据故障代码，先检查一下节气门位置传感器，及线路！检查一下空气流量是否正常，最好换个电脑检测一下！
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你好我的车是现代途胜滴，08款，现在怠速时高时低，有时又很好，节气门也洗过，火花舍也换过，怠速马达也洗过，怠速就是一时一时滴时高时底，怠速高时车子震动大，噪音也大，请大师们解检查怠速阀，节气门体
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北京现代途胜怠速不稳，已经更换过点火线圈，火花塞刚换半年，节气门，进气道都拆卸清洗过了，机油也刚换，冷车启动怠速指针微微上下动，热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速，请问什么原因，已经去4s店7次，问题依然还在1.根据你的描述，你的这个情况，建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下，看看有没有什么不正常情况，一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
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途胜2.7 06款，最近怠速不稳，挂档怠速低500左右，停车等红绿灯还容易熄火，挂空档也不行，不过最近几天空档1200，还上下浮动，行驶的时候在D档上有挫档现象，两年前曾经出现过，更换节气门位置传感器，怠速马达解决了，前几天清洗了一次节气门，短暂性好了几分钟。有故障码先根据故障信息进行检修
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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。
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13版途胜2.0四驱53000公里，油门松开，摘档后或踩下离合，轰轰的好像还在加油能持续一两秒，转速降的很慢，尤其在一二档感觉最明显，去洗了节气门和怠速马达（感觉洗的不认真），没效果。去4S店测试了下，有个故障码，具体代码没记住，师傅查了一下，说和怠速马达有关，让换新的，要600多，您感觉就是怠速马达的问题吗？网上标原厂的价格100到200，从网上买一个安上可以吗？
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09年现代途胜2.0，跑18万公里，凉车启动能着稳一小会后抖动，没有故障码，换过火花塞点火线圈和缸线，节气门和怠速电机，还是抖动，缸压都在10个左右，喷油头也检查过，三元也没堵，求大师帮助，感激不尽！！！
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05年途胜自动挡，135800公里，冷车怠速不稳定，严重的话熄火，热车后发动机会抖动，幅度不大，提速提得上，就是得一下一下的加油门，电脑监测出燃油修正（一排），燃油修正（二排）。后面清了油路，换了汽油滤，汽油泵换了，火花塞换了，喷油嘴清了，节气门也清了，流量计换了。怠速马达也换了，油压正常，缸压也正常，还是老样子，现在是没办法了，有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！ 重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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09途胜2.0L两驱，两个月前出现行驶中和怠速自动加油门，更换了怠速马达和节气门传感器，近期出现怠速高，清洗了节气门，没有得到改善。怠速高在1600转左右，正常在700左右，给一脚油门就下来了，行驶中偶尔会出现闯动情况你好，检查怠速马达和节气门传感器，怠速马代密封垫是否安装单位，无漏气现象
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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2023-08-21
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