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技师彭为震换分配阀,
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技师彭为震问题不大。
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匿名网友打气泵会不会有问题
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友
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匿名网友故障是这个
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技师彭为震建议拆减震器检查
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技师彭为震减震器可能存在漏气。
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技师彭为震导致分配阀故障损坏
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技师彭为震水汽增多
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技师彭为震管道内
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匿名网友减振已经检查过了
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技师彭为震不漏气是吗?
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匿名网友不漏气
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技师彭为震
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匿名网友好
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技师彭为震👌🏻
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宝马730空气悬挂问题。只有后面。一边高一边低。只有过减速带的时候才会着灯。是不是行车高度传感器问题。想确实一下。避震费用太高。😂
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我的宝马7系车后悬挂有时候停一晚上后面就趴瞎了,有时候几个小时也会,有时好几天都不会趴下来,后面两个减震器都换了还是一样左右两边的高度也不一样,这是什么问题啊首先匹配一下车身高度 车子上大剪举升机 锁上车 把车举起来用泡沫水喷一下减震器 分配阀 打气泵以及管路 看一下是否有冒泡的地方希望能够帮助到你。
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我有台七年的宝马730,就低速过那个减速带的时候,踩刹车,然后左前轮好像不停地抖动。好像左前轮抱死了一样。
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宝马730,高速行驶中后轮空气减震下去后就起不来了。然后开慢点行驶中打气。原有的减震会降到最低打不起来。 新换的拆车件会有两个手指头的高度。不知道什么原因?建议先匹配一下车身高度,诊断检查有没有高度传感器故障,车身控制模块故障,如果打气泵进过水,继电器和打气泵也有可能有问题
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09款宝马730行驶中后减震突然两边都落到最低,再启动车子减震器也起不来,放了几个小时启动车子减震器起来一切正常放置一晚还是正常没有发现漏气,偶尔报故障调节时间升高间歇需要检测一下气泵里面分配阀是否损坏,如损坏需更换
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你好刘工,我这有辆17年的宝马740.过了一个减速带后轮胎变成了内八字型状,我用的新款431测了没故障码,悬挂系统进不去,昨天悬挂还可以升降,车主用车开走了,今天车过来升降也不起作用了,求指教建议先匹配,再检查空气悬挂。
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07年宝马730换了发动机之后,怠速不稳,特别是等红绿时,有时怠速调到5百转左右一下又上到8百转这样来回跳动,,今天用烟雾试了漏气也不见有漏现象,但车怠速很稳,但一挂档有时也会忽高忽低发动机报警,我的建议是先维修养传感器的问题,经过测量确认的就是连接导线的问题需要按照我的描述,先解决氧传感器的故障,然后再试车观察。
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宝马F02,11年740,车子放了十多天没开了!前天开出来溜了一下,发现仪表盘显示行驶舒适性收到影响,就下车看了一下空气减震。因为之前也出现过这个知道是减震问题,用手指比的下后面两个减震。主驾这边可以进四个手指副驾这边只能进三个手指。这两天开了一下车还是一样左右高低不一样,今天晚上没事。把千斤顶把副驾驶顶起来。想顶起来看能不能把副驾这边气压打满,着车后把千斤顶顶起来,副驾驶后轮子有点悬空后,过了一会儿把千斤顶油压一放。级结果整个副驾驶后轮塌下来。现在反复着车试了几次都顶不起来了,完全塌下去一个手指都进不了了。这次这条减震是不是彻底报废了,有哪位大师知道还有什么办法把这条减震打气顶起来吗?您的车辆基本上是减震器漏气彻底损坏了。比较遗憾的就是目前减震器彻底性的损坏是没有办法通过,修理厂或者说车主费使用借助工具的情况下直接生下来,这个是办不到的。
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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更换分配阀后,轮毂下凸缘和翼子板高度65,没一会儿突然降到64.5了,是两边同时突然降的,也没看到哪里漏,翼子板拆开了,后杠拆开了,喷水试过了更换分配阀后,轮毂下凸缘和翼子板高度65,没一会儿突然降到64.5了,是两边同时突然降的,也没看到哪里漏,翼子板拆开了,后杠拆开了,喷水试过了【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:更换漏气的减震及打气泵总成。
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