路虎极光 p218700怠时系统过稀缸组_路虎_揽胜极光

最佳答案

检修措施: 1.检查进气系统是否泄漏 2.检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断3.检查油压是否在规定范围之内 4.检查质量空气流量传感器是否污染 5.检查排气系统是否泄漏 6.检查所有加热型氧传感器是否安装正确

路虎极光 p218700怠时系统过稀缸组1

黄卫标

擅长：

专家技师

已服务车主3511次

响应时间:1分钟

2020-08-07 13:28:01

技师黄卫标

师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！
本**

？
本**

路虎极光p218700怠时系统过稀缸组1
技师黄卫标

在的，
本**

这故障码是什么问题？
技师黄卫标

该款发动机报这个故障，通常是从进气歧管至涡轮增压器真空管子漏气了
本**

还有其他的可能性吗？
技师黄卫标

稍等，我看下以前的故障案例，里面有故障列表
本**

好的！麻烦您
技师黄卫标

不客气！
技师黄卫标

这是导致此故障代码产生的所有原因，待会我把最容易出问题的部位发给你，是我自己亲自遇到的故障部位。
本**

好的
本**

上面发的就是嘛？
技师黄卫标

是的
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标

这是真空管
技师黄卫标
本**

这个粗的是哪里问题？
本**

是那个位置的
技师黄卫标

这是节气门下方的管子，也就是说从涡轮增压器的高压出口到节气门之间的软管，有裂纹基本都会出现怠速时混合气过稀
本**

喔
本**

好的！我先排查一下
技师黄卫标

恩
本**

都看了！看不出啥问题
技师黄卫标

再仔细检查一下，我所有的维修经验和产生的故障原因都在这里了！
技师黄卫标

看下空气流量计的数据流，标准是5g/s
本**

节气门没有这个粗关系啊
本**

我把进气之管都拆了检查，也看不出问题
技师黄卫标

跑起来动力和油耗怎样
技师黄卫标

怠速不抖吧
本**

哪车主没反应
本**

不抖
技师黄卫标

问下
技师黄卫标

问下动力如何
本**

动力没问题！我试了
技师黄卫标

看下水箱的下部支架断了没有，如果断了那就是撞击的结果，撞击后中冷器两段链接的橡胶软管容易开裂
本**

哦
本**

您看这个正常吗
本**
技师黄卫标

可以，
技师黄卫标

就是稍微低了点，怠速时是5克每秒
技师黄卫标

可以判定，空流计是好的
本**

哪还有别的问题？
技师黄卫标

个人认为还是漏气！
本**

漏气的地方都查了
本**

你说的地方
本**

也看不出啥问题
技师黄卫标

这两个地方是容易出问题的地方，第一就是一定检查到位。如果没有异常，只能按照故障列表做检查了，待会给你根据故障列表，给你列出一个检查清单。
本**

氧传感器会不会出问题
本**

后氧数据达到百分之99
技师黄卫标

看不出问题
本**

氧传感器也会有影响吧？
技师黄卫标

是的
本**
本**

看看这个
本**

氧传感器的那个数据
本**

这个正常吗
本**
技师黄卫标

目前可以确认后氧传感器的数据不正常
技师黄卫标

检查一下三元催化和增压器之间是否漏气，该部位的螺丝经常松动脱落
技师黄卫标

另外检查一下三元催化是否堵塞，
技师黄卫标

再问问客户增压器是否换过，换过的增压器有可能造成排气歧管和缸体之间漏气
本**

如果没问题的话，你就是氧传感器的问题了，是吗？这个后氧也会影响报这个故障吗
本**

增压器没有换过！这个车子一直在我们这维修的
技师黄卫标

后氧传感器我认为问题不大有可能，氧传感器坏了通常会报故障的
本**

但是这个数据我绝对有问题！正常应该在50-70
技师黄卫标

还有一个问题，就是漏气，造成检测不准
技师黄卫标

如果没有漏气，考虑传感器自身