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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王志超你好
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匿名网友你好。
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技师王志超你好
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技师王志超从几万公里出现的这种现象。?
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匿名网友最近车子总是在4-6档间抖动。
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匿名网友95000左右出现的。
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匿名网友然后去4s检查了,都说变速箱没问题。
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匿名网友没有出现过任何故障码。
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匿名网友在1200转左右抖动。
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匿名网友然后转数提高抖动会减缓。
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技师王志超这个就是变速箱的问题,这个车使用的是双离合变速箱。发动机转速低的话,这个输出的扭矩不大,变速箱的换挡就会出现这种不平顺的现象。这个主要是变速箱的离合器系统有问题。
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匿名网友那为什么去4s都说没有问题呢?
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匿名网友是不是没有故障码就读不出来问题?
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技师王志超是的,离合器这块部分是机械的,出现这个顿挫的话,有可能不会出现故障代码。
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匿名网友那要怎么确定是机械故障?
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技师王志超找一个老师傅进行试车就可以判断出来。
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匿名网友半轴坏了有什么特征吗?
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技师王志超半轴如果坏的话。车辆是没有办法行驶的。
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匿名网友因为我的问题车速大概在40-60之间会抖,然后这几天有时候6换7档会出现撞击声。
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技师王志超是的,这种现象就是变速箱的问题,变速箱的离合器系统磨损比较大,导致的。
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匿名网友那如果维修应该换哪些配件?
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匿名网友一般需要多少钱?
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匿名网友而且出现了这个问题后感觉车开起来很散。
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技师王志超这个更换离合器还有机电控制单元。
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技师王志超这个是比较贵的,至少需要六七千块钱。
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匿名网友机电控制单元也要换?
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匿名网友不是机械故障吗?
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技师王志超是的
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匿名网友那能不能通过走保险解决?
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匿名网友比如涉水之类的?
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技师王志超不可以的
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匿名网友为什么高转速就不会有这个现象呢?
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技师王志超因为这个双离合变速箱。换挡的时候发动机转速高扭距大的情况下换挡是比较快的。就不会出现这种现象。
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匿名网友谢谢。
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技师王志超不客气
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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高尔夫7 1.6自舒百万纪念,刚开一个月,1400公里,在停车时候右前轮撞在了马路牙子直角上,撞了一个洞响声蛮大。换上备胎就感觉车子开着晃了,没有之前平稳,以为是备胎非全尺寸原因。可是去4S店换了原厂的轮胎,只能说好了一点点,还是没有之前平稳,路面不平的时候颠簸大了,左右晃一下,轮胎没有之前抓地力那么大了。路面不平时,有时候感觉有咕咚咕咚声音,但是这种路面不平是肉眼都看不出来的平整路面,差的路面就太颠了,不知道是不是轮子,感觉是身后传来的。总之就是驾驶舒适感查了好多。去4S也不给检查,就直接说没问题,不可能有问题。之前一直以为是动平衡等原因,也把前后轮对调了,还是没好。这可能是什么原因呢?(轮胎磨成这样正常吗有问题慢慢处理,着急的话就会迷失方向。出了这个问题,每天出门儿开上它,肯定谁心里都不舒服的,另外的话心里阴影也是非常重要的一个部分。
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高尔夫7,3年1个月,4万300公里。 很少跑长途,周五晚3个小时从嘉兴到舟山,中间没有休息进服务区。周六下午也是一样的3个小时不停歇回家。一路上没啥事情就没去服务区。 结果昨天上班发现车子不对了,低速下提速慢了,特别是一档到二挡之前稍微给油门就上去了,现在怎么十几码在2000转要停顿一会儿,不自动升档,再给油才会升档到二挡,转速才会回到1500左右。总之有种黏滞感,自动换挡不灵敏了,如果在6档80左右就又舒服了,是心理作用?还是自动挡车子自动改了行驶习惯?还是有啥问题? 机油,汽油,防冻液,玻璃水都正常。根据你的描述,首先跟车辆跑长途没有关系,建议,更换机油,机油滤,清洗节气门,喷油嘴,检查一下火花塞。
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高尔夫7 高功率280 14年 跑了14万公里,无事故,是保十年十六万公里变速箱的那款,9.5万一年前索赔的双离合,现在起步抬起刹车后D档,呜呜呜才起步,之前怀疑已经洗节气门了,以为发动机,但是不是,后来发现在变速箱附近的声音,不是一直有,有时没声音,感觉就是离合器打滑,因为换完才4万多公里双离合,平时市区不多应该排除,在低速吃劲换挡也觉得变速箱咔咔的,后来发现过减速带 变速箱附近划拉划拉一颠划拉划拉,像散架一样,再后来一熄火时车变速箱像散架一样划拉划拉同时抖动的就熄火了, 今天到4s.拆了,师傅说飞轮盘有些生锈,内齿轮很轻松就可以转动,飞轮盘坏了,,导向轴承也有点老,总感觉变速箱内部有问题呢,请大师看看分析下原因根据描述,怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音,怠速没有行驶中发出的声音,一般都是离合器发出的声音。
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我的车是12款的高尔夫gti,目前开了快7万公里。于两个月前更换了b12避震套装,未做四轮定位。(技师说不是很跑偏所以没做)3月3的回老家的时候上高速120没异常很稳。今天在快环市区开60变道,有一个坑没注意就开了过去。(声音蛮大的)后面一直开回家的时候发现方向盘往左偏了一点车子才走直线。今晚上上高速的时候开120发现些许抖动,并且伴随着方向盘有些难以控制(在路上哪怕没有车的时候也没有没有像之前上高速的那种稳重感,方向盘会时不时的自行有点跑偏。然后车子有点向右跑偏了开始。)请问是轮毂变形或者外拉杆摇摆杆这些影响行走的零件的问题吗?急在线等
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫7.5国6 空挡 p档1200转左右车身抖动,行驶中1200转方向盘振动你好,这种情况如果怠速抖动的话有时间先用电脑检测一下系统看是否存在故障码,其次节气门积碳清洗一下,其次鸡脚重点检查一下,跑起来震动的话一般是轮胎不平衡导致的,有时间平衡一下轮胎就可以了
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高尔夫1.4T自动挡在行驶过程中换档换不了。2 4 6档没有了各位老师是怎么回事根据故障现象分析有可能是变速箱6档拨叉脱出导致故障出现最好找个专业的维修店或者4s店维修还有此款车型变速箱有十年16万公里质保的只要还符合要求可以去4s店免费维修,基本上查询故障代码再把机电单元拆卸下来后就能找到问题并维修
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您好,10高尔夫6 1.4 启动后P挡转速1200 伴随抖动,重新打火消失,出现几次了~虚心请教
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