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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军什么发动机
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匿名网友电子油门,不带分电器的
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匿名网友更换了曲轴位置传感器了
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技师曹守军发动机的故障码是多少
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匿名网友点火线圈信号线没电,喷油嘴有信号
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匿名网友P0321
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匿名网友曲轴位置传感器新换的
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技师曹守军拍照过来
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匿名网友
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匿名网友我这也是汽修厂
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技师曹守军这个传感器有两个5伏供电一个接地,你量一下
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匿名网友量了,一个电源线,一个信号线,一个搭铁
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匿名网友没问题
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匿名网友我就怀疑是不是曲轴位置传感器检测盘的问题
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技师曹守军那你就对这个正时,正时应该是不对的,或者是信号轮的问题
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匿名网友轮有问题的话是不是应该喷油也没有信号
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匿名网友它现在又喷油信号,电脑没给点火信号
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技师曹守军你这个故障码就是正时的问题或者信号盘的问题,你有示波仪吗
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匿名网友没有
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匿名网友正时没问题
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匿名网友我再考虑,它不着车是不是跟这个故障码没有关系
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技师曹守军有的
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匿名网友信号盘的话不是应该没油没火不着车么
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匿名网友也不应该点火一点信号都没有啊
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匿名网友?
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技师曹守军没有信号是没油也没火
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技师曹守军你怎么知道有喷油呢
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匿名网友LED试灯
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匿名网友打车有信号
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匿名网友点火线圈没有
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技师曹守军虽然亮,不一定是正确的信号
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技师曹守军这个只有测试波形了
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匿名网友跟电脑有关系么
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技师曹守军电脑的可能很小
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技师曹守军或者信号轮有脏东西了
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匿名网友有锈
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技师曹守军你拆了
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匿名网友
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匿名网友拆一次太费事
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匿名网友我想确定好喽
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技师曹守军看不清,只凭一个故障码,谁也不可能确定,只能通过波形分析测量来确定问题,你的传感器是原厂的吗,这个也与凸轮轴的有关,电脑通过对比这两个传感器的位置来叛断的。
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匿名网友我打车的时候用电脑看数据,有二百多的转速
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匿名网友是不是能能代表曲轴位置传感器没问题
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技师曹守军这个没有任何意义,电脑是对以曲轴与凸轮轴的波形来叛断,如果曲轴传感器信号轮有移位,也有转速。
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匿名网友你的意思就是还是信号轮的可能性大是不
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技师曹守军是的,还要考滤凸轮轴信号轮
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匿名网友没有示波器就判断不了么
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技师曹守军只能换件排除
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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这个03款分电器桑塔纳曲位传感器在哪 昨天没货就没拆 今天没有找到你好,03年的老普桑,带分电器的,这个没有曲轴位置传感器的。
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普桑大灯改装你这种的话老普桑都是改灯泡的,大灯带凸镜的大灯这种总成灯没有
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在09年的普桑没火没油,你好,根据您车故障描述,桑塔纳经典没火没油怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,无故障码,先更换原厂曲轴位置传感器,再用电脑做防盗匹配,试下,另外不行再查一下保险丝是否烧断,不烧查电脑板线路,及维修一下电脑才行。
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宝来点火线圈没信号怎么回事
可能是点火线圈损坏造成的。宝丽来点火线圈没有摆脱信号。如果你愿意,可能是车身电脑的点火模块有问题,导致ECU收不到信号。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足
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桑塔纳车打不着火是怎么回事
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