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技师蔡旺您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！ -
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技师蔡旺更换刹车总泵这样空气有排干净了吗？ -
来**鲨拍了几次了
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技师蔡旺目前使用的是什么型号的刹车油的？ -
来**鲨行程感觉很低
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来**鲨
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技师蔡旺使用什么型号刹车油？ -
来**鲨刹车油应该关系不大吧
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来**鲨
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来**鲨用的这个刹车油
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技师蔡旺DOT4还是多小 -
来**鲨客户反应刹车疲软，行程低
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技师蔡旺那刹车片有检查过了吗？ -
来**鲨刹车片盘都没有问题
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技师蔡旺它原来是不是用这个刹车油的？ -
来**鲨哪怎么知道
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技师蔡旺那排气是人工排气还是用电脑进入人工排气？ -
来**鲨人工
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来**鲨没有用电脑
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技师蔡旺这样你用电脑进入ABS系统进行排气一下看看 -
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技师蔡旺重新用电脑操作进行排一下空气看看怎样 -
来**鲨
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来**鲨这个怎么操作
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来**鲨
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技师蔡旺确定一下 -
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技师蔡旺排四个轮的空气 -
来**鲨确定了20秒就结束了
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来**鲨
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技师蔡旺不是的，还有没有其他的 -
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技师蔡旺图片看看 -
来**鲨有个搜索所以项目出来是这样
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来**鲨
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技师蔡旺进排放那里看看 -
来**鲨
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来**鲨进不了
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技师蔡旺进入左右后轮看看 -
来**鲨
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来**鲨也不行
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技师蔡旺拍一下刹车总泵盖子图片看看用什么型号刹车油的 -
来**鲨
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来**鲨应该影响不大吧
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技师蔡旺不好说 -
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技师蔡旺刹车油沸点过高会造成刹车总泵里面油封发软造成卸压造成刹车低的
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刘师傅好: 2007年进口普拉多2700 1、经常不容易打着火，50%概率需要打3-4次才能着火，有的时候一次就着了，但不像其他车那样着火干脆，换过喷油头、油泵、火花塞、汽油滤芯还是不行，以前换的配件有问题还是检查缸压油压有问题，怎么检查确认究竟是哪里的问题，如何检查排除故障？ 2、挂D档和R档冲击咣当响，踩紧刹车也冲击，冷车感觉轻微一些，师傅什么原因了，怎么维修？ 3、师傅微信是多少，加一下方便您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，第一个问题。基本机械部件你都检查过了，所以现在需要看进气电控系统，读一下数据流，看一下空流，水温，这些数据流有没有异常
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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你好，我家的车2.7排量，跑了八千公里，声音特别大，嗡嗡的，然后，我家人60km的速度，踩到了4000转，那个声音老大了，对车是不是不好，然后超车的时候，超车费劲，然后踩大油门，才超过去，总这样，车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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09霸道GRJ120更换ABS泵后踩刹车马达起动是什么原因此车换ABS泵后出现每次踩刹车泵电机都工作的问题，此车的总泵和ABS泵是一体的，正常情况踩刹车或者压力过低泵电机会启动，但不是每次踩都工作，泵工作加压后，压力够了就会自动停止，再次踩刹车压力不足时候才会再次启动。此车分析还是泵的问题，压力保持不住或者压力控制部分出现问题导致的电机频繁启动，建议重新更换泵总成。
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师傅，刹车盘磨成这样什么原因造成的？主要是刹车刹不住您说的这种情况，建议在刹车总泵以及刹车分泵的浮动轴活塞，包括刹车片以及刹车管路中，是否存在空气等方面考虑
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丰田2700刹车软，有两个阶段，第一段可以踩停，踩停车了还可以往下踩一节，踏板都到底了，换了总泵，真空泵，检查了管道，ABS泵无堵塞，哪大师遇到过会是什么问题？这个情况的话，只有可能是由于刹车片出现偏磨。还有个情况就是ABS泵本身有故障。
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2013年丰田霸道踩刹车防侧滑灯和手刹灯亮，踩刹车泄压，驾驶舱里有漏气的声音建议检查外部真空管，如果没有问题就需要更换刹车总泵
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刹车总泵坏了的表现，abs刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱
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车一键启动刹车很硬踩不下去
刹车很硬，踩不下去，这种情况具体看车辆能不能正常启动？如果可以启动的话，这个刹车印是属于真空助力器泄压造成的，这个一般都是真空助力器的单向阀损坏，造成的更换新的真空助力器单向阀就可以解决问题。如果刹车
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2021-05-27
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真空助力泵坏了症状，真空助力泵坏了症状会刹车抱死吗
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2023-08-07
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵多少钱一个
真空助力泵坏了症状汽车刹车系统中的真空助力泵是关键组件之一，它起到增加刹车力度的作用。然而，如果真空助力泵出现故障，将会影响汽车的刹车性能和安全性。本文将介绍真空助力泵坏了的症状以及解决方法。1. 刹
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2023-08-11
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刹车真空泵漏油，是怎么回事？
刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这
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车辆早上启动时，刹车时软时硬
车辆在放置时间较长，或者停一晚上刹车踏板处的真空助力器，以及管路中密封的部分真空可能就会卸掉，启动的时候有可能发动机的真空不能及时建立，可能踩刹车踏板的时候会出现刹车变软或者变硬的现象。 建议车辆在刚
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱
真空助力泵坏了症状真空助力泵是汽车刹车系统中非常重要的一个组件，它能够提供所需的真空力来帮助驾驶员更轻松地踩下刹车踏板。然而，当真空助力泵坏了，将会对刹车系统造成一系列问题，给驾驶安全带来潜在的危险。
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2023-08-11
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刹车总泵坏了的表现，叉车刹车总泵坏了的表现刹车总泵坏了的迹象叉车刹车总泵损坏后，会表现出一些特定的迹象，这些迹象可以帮助您及时发现和解决问题，以保障安全。以下是刹车总泵损坏的常见表现：1. 刹车响声异
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