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技师刘佳老板您好,车身有没有放一晚上下趴到底的情况?
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百**e没有
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百**e应该不会泄气
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技师刘佳电脑有没有诊断下?故障码有没有拍下照?
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技师刘佳打太高这种情况一般都是打气泵坏了,打气泵泄压阀泄不了压力。
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技师刘佳要先看电脑诊断的故障码内容
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百**e电脑就显示调节时间过高
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技师刘佳换打气泵
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技师刘佳分配阀最好一起换,还有打气泵滤网。
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技师刘佳继电器,
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技师刘佳都是一套换的,单独换过不了多久分配阀也会有问题的,
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技师刘佳车子升起来,看下后面气袋,有没有老化裂纹
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百**e
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百**e
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百**e
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技师刘佳这不是调节时间减少的么故障么…
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百**e打气泵上面喷出白白的正常吗
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技师刘佳不正常,
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技师刘佳有水气
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百**e是不是里面有水分
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技师刘佳对,
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技师刘佳气管拆的时候有没有水分。
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百**e没看到老化裂纹
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技师刘佳喷出来的气有没有水?
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技师刘佳没有老化,就不用管。
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百**e气管我是松了一点,没有全部拆掉
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技师刘佳可以先把分配阀拆掉。拆掉分开看下,里面应该生锈了
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技师刘佳单向阀
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百**e没有拆,只是松了一点
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百**e电路应该没啥问题吧
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百**e如果打气泵分配阀问题我就给他换个总成就是
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技师刘佳分配阀里面有两个单向阀的, 有水气的话,里面单向阀一般都会生锈,生锈卡住了就没用了
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技师刘佳对的,都要一起换的。
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技师刘佳打气泵,分配阀,打气泵滤网,打气泵继电器。
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百**e打气泵滤网在哪里
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百**e继电器我不知道在哪
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百**e滤网应该总成带好的
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技师刘佳有些带,有些不带的。
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百**e等于说,现在可以确定升上去下不来的故障就是打气泵这块是吗
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技师刘佳看你换原厂的还是品牌的
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百**e换品牌的吧,原厂不包质量
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技师刘佳对的,这款车后面气袋没有单向阀的。
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技师刘佳减震器的是带单向阀的。
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技师刘佳如果下趴的话,都要先检查漏气,维修好漏气后再试
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百**e后面有一根减震器,一根空气悬挂
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技师刘佳不是一体的,分开的
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百**e可是现在问题是高的很,下不来
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百**e应该不会漏气
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百**e分开的
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百**e不是一体的
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技师刘佳品牌的你买的时候问下,滤网是必须要换的!
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百**e好的
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百**e更换打气泵需要匹配吗
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百**e直接车子举起来换就是,需要别的操作不
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技师刘佳不需要匹配。
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技师刘佳换好后,最好先不要把车子放下来。
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技师刘佳用电脑控制打气。气袋里打点气。再放下来。
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技师刘佳不然气袋容易爆掉
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百**e气袋没气就容易爆掉吗
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百**e我怕我那个电脑打不了气,431的
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百**e现在做动作测试后面升降都没反应
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技师刘佳气袋没气,车子放到底后,气袋容易歪,歪了后打气泵一打气气袋直接歪出去爆掉
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技师刘佳431可以的。
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技师刘佳测试太多了吧?打气泵会过热保护的。
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百**e这样子
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百**e没有,开了几天了,早上第一次测试,没有反应
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技师刘佳是测试的打气吗?
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技师刘佳还是排气?
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百**e先测试打气
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百**e打气排气都没用
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技师刘佳换完打气泵后再试
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技师刘佳现在是有问题的
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百**e那个滤网在打气泵里面还是外面?
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技师刘佳外面的
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百**e在哪个位置呢
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技师刘佳打气泵那个黑色的粗一点的管子,就是滤网的气管
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技师刘佳软管,接头有一圈白色的,刚刚你拍照给我的那个位置。
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百**e好
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百**e那我明天先给他换一个打气泵
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百**e万一不行可以再联系你不
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技师刘佳好的,点击关注下头像,下次有问题可以直接咨询我
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百**e这个故障4s店修一下大概多少钱你了解吗
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技师刘佳五六千差不多。
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百**e可是我这边问的原厂打气泵就要五千多了
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技师刘佳不是换品牌的么?4s现在也有很多可以换品牌的。
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技师刘佳地区不一样价格也差很多的
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09款宝马X5不是空气悬挂,今天开车时发现后面悬挂掉下来了,行车电脑显示车身高度失灵就这个意思建议车辆检查确认气包是否损坏
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你好,05年宝马x5后空悬,不带手动调节的,打开钥匙门后边气泵一直嗡嗡响工作,偶尔听到泄气的声音,钥匙门开多久它响多久,,车后的高度没有下降,空气悬架的保险丝经常烧,有故障码,百度下就是不能自我调节。客户咨询空气悬挂问题已告知客户
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14年帕纳梅拉空气悬挂无法调节,按升降开关报水平控制异常,来时前减震漏气换了2条,加了氮气,后还是不行后,换了打气泵分配阀还是一样,车身加完氮气后可以升起来后就报故障,这什么问题
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你好,我的车是17款f15,车子的自适应悬挂停车熄火后不会自动下降高度,还是保持最高。之前更换了两个气包,更换过后就出现这种情况。。原来没更换前,每次熄火锁车,都有打气泵工作声音,后轮弹簧会下降一点。。初步判断是未进行设码,更换过气包应该进行这一项操作的。
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2011款宝马x5,之前冬天的时候,如果放两天不开车,后面空气悬挂会塌下去,启动后自动充气恢复正常。以为是气包漏气了,一直没去换。现在天暖和了,它又不会塌下去了,到底是不是气包漏气了,还是导管的问题,是不是还有个什么阀可能有问题啊?
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我这辆宝马X5,13年的车,8万公里,最近经常后轴塌陷,中央屏显示底盘功能受限,报480db0故障,车辆有时停放两天都不塌陷,说不定一开出去马上就会塌陷,也许跑几十公里也不会塌陷,最开始我更换过气袋,气袋确实破裂,后经查找发现气泵保险熔断,保险丝装上去就自动升起来了,没过多久,又出现塌陷,后来更换了分配阀和一个车身高度传感器,但问题还是没有解决,现在我用431做动作测试,执行3次就能升高到正常高度请更换打气泵总成后试车观察
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宝马n55发动机,车有时能打着,有时候打不着,有时候打着了一会自己就熄火了。屏幕显示不提供动力。故障码是电子气门退出控制状态,调效频率出现过高,电脑板拆掉拿去修的,修好之后电子气门升程过后,能着车,后来又不能着车,后来拆气门室盖看,偏心轴卡伺服电机的齿轮上下有间隙大概有一毫米,后来用四个内六角转螺丝转到最大升程,没有间隙了。现在想确定到底是什么问题,换什么,或者是不是电路问题。能修好他,我是干机修根据你的描述和故障码需要先检查一下集成供电模块的输出供电有没有问题,要是有就需要更换集成供电模块了。
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您好!陈哥,请教您一个问题?我也是修理工,我自己的宝马11款X5,后悬挂换了一对气囊和分配阀,现在原地用电脑可以给气囊打气也能升起来,停半天都不会下榻,但是车只要一起步10米没有两边都同时下榻到底了,我用元征431匹配过车身高度还是这样,请问这一般还会是什么问题?报了下图三个故障根据你的描述需要检查一下有没有漏气的地方。你也可以把插头拔掉试试看看怎么样,要是不塌了。就有可能是模块或者是分配阀有问题了。
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】涉水后熄火并没有二次点火,更换空气格,火花塞,清洗进气歧管,清洗油路,更换机油,波箱油等即可。
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一辆07年X5 之前车撞过,然后在别的修理厂修好以后就是后面的空气悬挂你停车以后会下降,但是特别特别慢,差不多一晚上可以下降两三厘米的样子,然后他的车身升降开关也不起作用,信号灯也不亮,但是有供电,现在就是后面两个气袋更换的新的但是还是下降,而且后面下降以后前面也跟着下降,电脑不报故障,开关更换新的也不起作用,信号灯也不亮全部的气管都检查过不漏气,车身高度传感器也无弯曲等现象,打气只能电脑控制,继电器保险都有正常,然后今天我把他温度传感器还有分配阀插头拔掉电脑也不抱故障,有个控制单元故障但是没内容故障码好像是0000c0 我记得是这个,有没有谁碰到过类似的情况麻烦讲解一下,谢谢了
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