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技师王海粟您好,自然吸气的发动机后期维护费用要便宜些。增压的发动机费用高点。 希望以上回答可以帮助到您,祝您用车愉快!
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱,100公里时速后很难再提速,故障码提示涡轮增压不足,更换涡轮增压进气电磁阀后正常,跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力,故障码提示涡轮增压旁通阀卡住,更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升,低速急加油门不出显故障灯,但高速100速后急加油门后又会亮故障灯,动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂,如果增压管没有漏气,建议换涡轮总成
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奥迪A6L 30 FSI 技术型2017款自然吸气+V6比奥迪1.8T 那款相比有什么区别,哪款更实用,寿命和维护好,有人说涡轮增压技术还不成熟,烧机油等,有人又说好,经济省油等,请问哪款好,从维护、保养各方面可否给个专业参考?谢谢!你好,从维修保养还是1.8T便宜些 1.8T是双离合的,2.5是无极变速 从动力,提速还是1.8T响应快! 两款都不烧机油了 奥迪涡轮增压技术很成熟的!
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在家待过,总在外面跑, 也没开过车 ,对车呢 是一窍不通,新手一个,最近常在汽车之家 汽车报价大全 易车网上看车,准备年底买辆车 开回家,这不看上吉利博越 1.8T手动智慧的了,但是询问十多个4s店,年前1.8t涡轮增压智慧版的都没有,都说年前有2.0L智联的 推荐我买, 但是我比较想买涡轮增压 不想买自然吸气的,小弟对这也不懂 求助各位车主大神 涡轮增压好 还是自然吸气好 买哪种合适,本人用车用途 过年串个亲,上下班 没事出去玩开开,也没啥特别的用途,希望指点一下迷津。拜托
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你好,我的车是2013别克凯越,一个月前保养更换了火花塞、空气格、空调格和前轮刹车片,但更换后比更换前路噪明显增大。询问保养的维修师傅,说没问题 安装都是正常操作的。询问买火花塞的店,说更换火花塞之后汽车行车电脑ECU需要自学习调整的。现在保养后行驶一个多月了,按照买火花塞店的说法,发动机的抖动是小了,但路噪依然明显,这路噪很烦人,尤其开高速几个小时头都要炸开!请问这会是什么问题呢!?可以检查下空气格是不是缝隙太大了
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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涡轮增压和自然吸气,涡轮增压和自然吸气哪个省油
在汽车领域中,涡轮增压和自然吸气是常见的两种发动机系统。涡轮增压是通过增加气流压力来提高发动机性能的方法,而自然吸气是通过自然吸气的方式获取空气进入发动机。那么,涡轮增压和自然吸气哪个省油呢?首先,需
汽车知识
2023-05-12
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涡轮增压和自然吸气,涡轮增压和自然吸气哪个省油
在汽车领域中,涡轮增压和自然吸气是常见的两种发动机系统。涡轮增压是通过增加气流压力来提高发动机性能的方法,而自然吸气是通过自然吸气的方式获取空气进入发动机。那么,涡轮增压和自然吸气哪个省油呢?首先,需
汽车知识
2023-05-12
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涡轮增压和自然吸气哪个好,涡轮增压和自然吸气哪个省油
在现代汽车市场中,涡轮增压(Turbocharged)和自然吸气(Naturally aspirated)引擎成为了消费者选购汽车时考虑的两个主要因素。那么,涡轮增压和自然吸气哪个好?涡轮增压和自然吸
汽车知识
2023-05-05
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涡轮增压和自然吸气哪个好,涡轮增压和自然吸气哪个省油
涡轮增压和自然吸气是两种不同的发动机技术。涡轮增压以增加发动机的性能为目的,而自然吸气侧重于提高发动机的燃烧效率。涡轮增压和自然吸气哪个好?涡轮增压和自然吸气哪个省油?这两个问题都没有简单的答案,因为
汽车知识
2023-04-12
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自然吸气和涡轮增压的优点和缺点,自然吸气和涡轮增压哪个省油
自然吸气和涡轮增压的优点和缺点,自然吸气和涡轮增压哪个省油自然吸气和涡轮增压的优点1. 自然吸气的优点:自然吸气是指发动机通过活塞向下运动产生的负压来吸入空气,然后与燃油混合后点火爆炸,产生动力驱动车
汽车知识
2023-08-11
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涡轮增压和自然吸气,涡轮增压和自然吸气哪个寿命长
涡轮增压和自然吸气是汽车领域中常见的两种引擎发动方式。它们在工作原理、性能和维护方面都存在差异。因此,在选择两者之一时,消费者往往会考虑哪一种的寿命更长。涡轮增压和自然吸气之间的区别主要在于它们是如何
汽车知识
2023-05-12
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涡轮增压和自然吸气,涡轮增压和自然吸气哪个寿命长
涡轮增压和自然吸气是汽车领域中常见的两种引擎发动方式。它们在工作原理、性能和维护方面都存在差异。因此,在选择两者之一时,消费者往往会考虑哪一种的寿命更长。涡轮增压和自然吸气之间的区别主要在于它们是如何
汽车知识
2023-05-12
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涡轮增压和自然吸气,涡轮增压和自然吸气哪个油耗高
涡轮增压和自然吸气是现代汽车常见的两种不同的发动机结构,这两种发动机具有不同的工作原理和设计思路,也贡献了不同的驾驶体验和性能表现。对于消费者来说,选择涡轮增压还是自然吸气也常常是决定购车的一个重要因
汽车知识
2023-05-12
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涡轮增压和自然吸气哪个好,西藏涡轮增压和自然吸气哪个好
涡轮增压和自然吸气是汽车引擎最常见的两种形式。涡轮增压引擎通过利用排气气流来压缩进气,以增加引擎的功率和扭矩;而自然吸气引擎则通过调整气阀和进气道的几何形状来提高舱内压力,从而提高引擎效能。那么在西藏
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2023-05-05
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涡轮增压和自然吸气哪个好,涡轮增压和自然吸气的区别
在汽车领域,对于大多数消费者而言,涡轮增压和自然吸气都是常见的车型配置。涡轮增压和自然吸气虽然都是发动机增加输出动力的方式,但其工作原理和优缺点等方面都存在着不同之处。首先,自然吸气是指发动机通过汽缸
汽车知识
2023-05-05