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技师高长振您好,三千公里后,声音变得大,机油特别脏,油耗增加
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技师高长振但是不会出现抖动的情况
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匿名网友如果加的汽油不好,车子会抖动吗,台数不稳
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技师高长振您好,会的,汽油不好会抖,还有节气门过脏也会
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匿名网友我的车是刚做完保养后回家加的油,然后抖动,那机油不好反应不会近期表露出来吗
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技师高长振您好,您加的是什么样的油?一般不会
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技师高长振声音大么
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匿名网友合成的
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技师高长振什么品牌
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匿名网友声音到没有绝对大,就是台数不稳,一下0.5一下0.8
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技师高长振您好,就是游车,我觉得应该就是做保养的时候,有地方没有装好,导致漏气,检查一下空气滤清器,还有进气歧管,真空管
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匿名网友牌子忘记了,他只给换了机油,没有换空滤,但是有拆下空滤吹
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技师高长振所以我怀疑没有装好,明天去修理店看看
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匿名网友但是到店里去找师傅电脑监测没故障,也拆开管试了,还是抖,台数一起一落
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技师高长振那就是节气门跟怠速马达的问题
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匿名网友新车才一年这些问题应该不至于吧
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技师高长振那您觉得是啥问题?我建议换家修理店检查
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匿名网友店里师傅是建议我先烧完这箱油然后再清洗下油路再加新汽油试试,你认为这样行吗
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匿名网友走了几家,我认为就这家说清洗油路的师傅靠谱点,前面的有跟我换火花塞清洗节气门的,反而声音大的不得了,还搞的发动机登亮了,然后过了一天自己又回到原点了,台数不稳清抖
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技师高长振您好,我觉得是可行的,汽油用完看看先
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匿名网友牌子是嘉实多磁辐,请问这种机油好吗
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匿名网友一般清洗油路需要多少钱呢
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技师高长振您好,那个是半合成机油,可以的,
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技师高长振也就是两百多而已
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大师好!我的车是吉利百万款帝豪1.5自动向上版的,目前行驶了10500公里,10000公里的时候在外面修理厂做的二保,现在车子二保用的机油是在京东自营店买的龙蟠9000SN5-30机油,自从用了这款机油后,感觉油耗增加20%-30%,而且发动机明显噪音大了,行车当中有时会有顿挫感,请问,是不是机油不好造成的这些问题?还有,最近车子加油到跳枪后,油表总是显示差小半格,当车子开一两天后,油表又显示满油,续航里程也是一样,加满油显示续航里程五百多,开一两天后反而显示七百多?对于这两个问题,望大师帮我分析解答,谢谢!可以定期给车加点汽油添加剂,用品牌的机油!
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帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的是93 后来出92和95 我从某些帖子看到涡轮要加95 。又有帖子说原来93用92,但是我总感觉低了一个档次。对涡轮增压的发动机来说,你不升反降对发动机没有好处。因为标号越低,爆震越大。如果汽缸压缩时,火花塞还未点火油雾却已因压力提前点燃。自然是会损耗发动机,更何况是涡轮增压!压力比自吸肯定要大。会不会换92以后每次的汽缸做功都被提前释放了呢?可又有人说加95的除了多花点钱买心里安慰,也没别的作用了!个人觉得加92的每百公里耗油耗多0.5L左右,加95的要低!而且95提速有力,声音小。我已经反复加过92/95了,对化油器和汽缸是不是有害?求有经验的车友给予指导!多谢
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好久,就是想自动离合的问题。由于平时都在浙江呆。很少回自己家乡重庆,不知道家乡重庆用车环境这么考技术,现在想加装自动离合。请问这东西可靠吗?还有我车是帝豪才开2年。还在保修期,不知道加装了,变速箱出现问题吉利会推脱责任吗谢谢各位了,在这附加我回重庆开车痛苦经历,我一直是为开车安全为主 一般都是迅速前进不加塞,油耗就是最的理由,我回重庆1700公里只开了580元的油,光在市区我要开5毛。可是回重庆就不一样了。山城就是山城。上坡太多了。这里的车跟的太近了 不加塞 不跟近。5公里可以让你走一个小时,痛苦啊,说心里话油耗都是小事。觉得高了可以少开。可是有点事要开车。由于我是以文明开车为前提的心态,完全不适应重庆的驾驶习惯,所以我想加装自动离合,在关键时刻用用,比如上坡起步跟近点。我还是不会加塞的。就是你不跟近。他们都会加塞。这就是我现在想解决的问题,希望大家给我一个加装自动离合的建议。谢谢大家了。元宵快乐哦。😙😙
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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今天刚刚去换了机油,然后开了一圈感觉车辆停车等红灯时抖动很大,比平时大很多,噪音也是很大,不知道是什么问题,应该怎样解决,还有就是开空调就更加严重那你更换的这个机油的问题,机油的话粘度太大造成发动机运转阻力大,造成的车辆产生抖动的情况,还有就是这个机油的话是不是正品?目前还是主要检查机油,原厂的一般用的都是5w30级别的。
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我是2017百万款帝豪车,现在行驶3万公里了。发动机噪音大,方向盘发抖,驾驶室座位也发抖动。经仪器测试各部位正常。是什么原因请回复?根据用户提供信息,在结合实际情况,,给用户以下解决方案和建议 检查全车机脚胶垫,检查轮胎钢圈,检查排气管与车身连接点,检查方向机及管柱等等,最后建议去开同一款车试一试
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吉利帝豪手动挡离合器有点抖动 还有烧点机油 1挡2挡跳挡 大概修理费多少钱呢 求讲解 拜托各位讲解
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您好师傅,我的是百万帝豪手动豪华版,买回来之后高速加市区,八百公里600块钱的油,油耗太好,车胎压力也足,是不是电路之类的有原因?而且车还特别没劲,平道还可以,爬坡就没劲了,而且80-85的时候发动机抖动,哒哒哒的响,过了这个期间就好了
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