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技师卢二辉变速箱油更换过了吗
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技师卢二辉非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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技师卢二辉祝您节日快乐
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天**1去年换过
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技师卢二辉使用机器循环交换的吗
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天**1仪表故障灯亮
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天**1不懂你说的机器循环交换是什么意思
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技师卢二辉电脑检测有什么故障码吗
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技师卢二辉就是用机器先把变速箱清洗干净,然后再把旧油排出来
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天**1还没检查,今天准备开回来检查,路上一切正常了,就是遇到红灯时候换档顿挫了两下,就恢复正常了
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天**1这个我也不知道,换油时候我也不在场,不知道去年怎么给换的
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技师卢二辉火花塞或者点火线圈故障率最高
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技师卢二辉建议找个熟悉的师傅仔细检查一下
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天**1好的,
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天**1故障灯我检查了,点火线圈和火花塞没问题
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技师卢二辉故障码是什么的
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天**1明天电脑检查一下
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技师卢二辉非常感谢您的支持
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技师卢二辉以后有什么可以我帮忙的请随时联系我
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技师卢二辉时间不早了您也早点休息
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天**1好的,谢谢你!晚安!
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技师卢二辉不客气再次感谢您的支持
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11年大众帕萨特 2.0ea8882代 冷车熄火打开钥匙燃油数据正常 热车一熄火燃油压力数据下降 伴随着热车不好启动
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大众帕萨特b5热车跑一下仪表会显示机油压力不足停车检查,熄火在打燃就没有了,跑一下又显示了什么原因。根据您叙述的情况,机油泵和传感器已经更换还有这情况,一般是线路老化造成的,要检修一下线路。
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14年大众帕萨特行驶途中突然熄火 打不着车 故障码P3043燃油泵:机械故障 p0087燃油压力过低 经检查保险爆了 更换新的保险着车正常你好,根据你的描述,这种情况是油泵模块所造成的保险丝烧毁。需要更换油泵模块。
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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帕萨特b5 2.0排量,早晨打火时不易启动,但不是不着车,着车之后发动机吭哧吭哧的,有时候是要灭火的那种感觉,点一脚油门高转速一会,基本上就快正常了,热车稳定,也好着火 附图:5051b测试 一个故障燃油修正过浓,清除之后不会立即有,但是开一段时间会出现。 第二个图是冷车刚着火时的数据,水温没上来 第三个是热车后的数据检查一下,看看是不是点火线圈。点火能力太弱了,造成的发动机工作不稳。
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帕萨特b5 2.0排量,早晨打火时不易启动,但不是不着车,着车之后发动机吭哧吭哧的,要灭火的那种感觉,点一脚油门高转速一会,基本上就快正常了,热车稳定,也好着火 附图:5051b测试 一个故障燃油修正过浓,清除之后不会立即有,但是开一段时间会出现。 第二个图是冷车刚着火时的数据,水温没上来 第三个是热车后的数据根据您描述一把没打着火情况下建议测试一下汽油泵是不是泄压再一个看看节气门是不是脏堵,火花塞上面积碳是不是比较多
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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帕萨特冷车不好启动,打着又熄火,,大冬天零下29度怠速不高正常八百冷车启动也就八百五,什么情况,有一天加了97的油,第二天到现在就这样了。热车正常
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帕萨特b52.0手动挡,冷车启动一把不着火,二把启动后有缺缸发颤并熄火的架势,大踩油门后渐渐平稳,此时发动机喷油搞达20多,负荷50左右,空流没看清,节气门开度也不稳定,喷油嘴,燃油压力阀,燃油泵点火线圈,火花塞,碳罐以及电磁阀,气缸积碳都处理过,发现冷车时,空燃比较高 大神给点检修建议 热车后喷油4.08空流2.7-2.8检查下进气糸统漏不漏气,检查下水温传感器工作是否正常,建议检查水温传感器线束老化了沒有。
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
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领克08 电机过热怎么回事?
领克08 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致领克08 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长
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2024-04-16
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领克08 车机多媒体黑屏怎么回事?
领克08 车机多媒体黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 车机多媒体黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克08 车机多媒体
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2024-02-26
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领驭要求故障灯开,领驭故障灯显示说明
领驭 6 个故障码,领驭故障灯显示说明 警告灯、指示灯、故障灯 在驾驶领驭时,仪表台上那些闪烁的指示灯可不是装饰品,它们是车辆健康状况的直接反映。领驭故障灯分为三种类型:警告灯、指示灯以及故障灯,每一
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帕萨特领驭故障码05,帕萨特领驭故障码05款
帕萨特领驭故障详解:轻松应对常见问题 小妖精的困扰:发动机异响 帕萨特领驭车型在使用过程中,有些车主可能会遇到发动机异响的问题,这不仅影响驾驶体验,还可能预示着潜在的机械故障。异响的来源多种多样,可能
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迈腾车故障灯显示,迈腾车故障灯显示不能挂倒档 迈腾车的小毛病 关键词:迈腾、故障灯、仪表盘、发动机、自动泊车、传感器、ABS、ESP、汽修 段落: 迈腾车的仪表盘 关键词:迈腾、仪表盘、指示灯、图标、
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2024-08-14
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帕萨特领驭2.0故障灯亮,帕萨特领驭2.0故障灯亮车才能打着
帕萨特领驭 2.0 故障灯亮,问题有点闹心哟 2.0 那故障灯亮的事儿。你说这玩意儿一亮起来,车还不好打着咧,这可咋整哟! 故障灯亮的那些蹊跷事儿 故障码:文章里说有个啥故障码来着,咱也搞清楚到底是啥
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汽车d档指示灯不亮什么原因,d档灯不亮是什么问题
汽车 D 档指示灯不亮,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,就是 D 档指示灯不亮了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 D 档是啥? 首先,咱得知道 D 档是啥意思。在
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新领驭发动机故障灯常亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说那新领驭车,咋发动机故障灯老是亮堂堂的呢?这事儿可把好多车主都给整懵圈儿咧。你瞅瞅哇,网上好多关于新领驭发动机故障灯亮的帖子呢。 故障灯亮的原因大
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