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技师张雄你好,点过线圈分两种,有编号的,
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技师张雄节气门内部不行了,需更换节气门
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匿名网友换发动机线束吧
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技师张雄跟线没关系
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匿名网友换了线束就好
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技师张雄已经解决?
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匿名网友节气门换过了 还是不行的
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技师张雄还是一样故障?
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匿名网友是的
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技师张雄换线束之后呢?
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匿名网友还没有换 没有货
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技师张雄已经检查出来了?
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匿名网友她说换了这个就好,还要打电话给上海发货,才可以换
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技师张雄是4s店
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匿名网友对的 要跟上海通用联系他说
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技师张雄车在质保其?
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匿名网友是的 延保
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技师张雄感觉跟线没太大关系,
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技师张雄让他们换完之后试一下好吧,
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技师张雄不行了在跟我们联系
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技师张雄希望能帮到您
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匿名网友好的 谢谢
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技师张雄不客气的
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匿名网友卖掉能卖多少钱这车
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技师张雄那一年的?当时发票多钱?
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匿名网友13年,搞好13万左右,公里数比较少,:三万不到
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技师张雄买车人一般只看年限,不看公里,因为公里表可以调
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技师张雄感觉还是修好了来吧,别卖了,
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匿名网友这车毛病太多 休好还是卖掉算了,烦
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技师张雄当时发票13万?
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匿名网友全部搞好这么点
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技师张雄裸车,不能算其他的
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匿名网友十二万还是十一万 忘了
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技师张雄12万,这回能卖80000左右
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技师张雄11万70000左右
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技师张雄看你怎么卖了
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技师张雄这东西卖号了多卖点,
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技师张雄卖不好少卖点
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匿名网友可能只能卖七万样子 我这里
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技师张雄好吧,
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技师张雄感觉卖了不划算,还是在开3-5年在卖
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匿名网友到那时就卖不出价钱了
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技师张雄好吧,
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匿名网友二十万左右什么车比较好 毛病少一点
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技师张雄轿车,suv?
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匿名网友轿车好了,随便的
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技师张雄一时半会也想不出来,你关注我,过完节我给你回话好吗
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匿名网友他又说换发动机线束 要自己出钱,不在延保
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马六怠速不稳,没故障码,火花塞,点火线圈都换过了,前面是光怠速不稳跑了几天后现在刹车也踩不动了,汽油压力4个,缸压是9个,现在还不好发动车了,之前缸压不够跑起来车抖换了气门,开了一个多月出现的这个毛病你好,这种情况的话缸压正常的话正时系统排查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有碳罐电磁阀氧传感器进气压力传感器看是否有问题导致的
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我是03款polo1.4手动 自己换过点火线圈和火花塞 现在的车子在没有预热好车子和车子猛踩油门或者拖档时很容易导致第三个缸不点火 拨出点火线圈也听不到啪啪啪的跳火声音 到4s店检测也没啥毛病 电脑消除一下故障码 回来后 不过20天又会出现同样故障 周而复始
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请问专家,我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的,车上在28000公里出现故障,故障是请检查稳定系统,车身抖动,抖动时间大概是十几秒钟,然后就消失了,车子现在是78000公里了,还是这样,也去4s店跟修理厂检查过了,说是积碳问题,可是我洗过,换个火花塞,点火线圈,可是都没有用,电脑也检查不出来什么毛病。您好根据您车的问题咨询分析,嗯,发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下,如果接触不良也不行的,还有供电线路与搭铁线路都检查一下,有没有松动的,嗯,那就可以排除了,检查以上分析到的地方!点火线圈与火花塞在检查一下,还有气缸压力测量一下!其他没有什么了!上面分析到的有时间检查一下!如果以上都没有问题,那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的,时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的,就需要维修发动机内部了!先检查一下以上分析到的!
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09年12月份的科鲁兹到现在也有7年多了,我是二手车转过来的,现在就是发现气门室盖漏油,昨天修好了之后试车发现还是出现原来的情况点火失火11次,缺缸,出现串车情况,加速无力,电脑检测变速箱没有问题,去孚美检测师傅试车后也说变速箱没毛病,现在估计是点火线圈和火花塞出现问题,那么我想请问点火线圈和火花塞一定要配原厂的么?副厂的行不行?火花塞好一点是不是燃油经济性会提高?失火,这个只有两个地方,就是火花塞和点火线圈,首先对火花塞更换,检查火花塞,怎么样,可以更换掉。如果不行,在检查更换点火线圈。
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我家的别克君越是10年的,3.0的旗舰版,从前年冬天就开始抖动,提示检修ESP发动机动力降低,换了几个缸筒火塞,换了两个点火线圈,清洗过节气门,年前冬天又开始抖动,还是这毛病去4s店说是节气门的事,前些天正月初十左右换了节气门,回来开了大概有十来天,又出现这毛病但是故障灯闪烁,我就把车熄火了,再启动故障灯常亮怠速微抖,转速表上的针也看着微微摆动,去检查报的故障码是发动机不点火,又清了故障码怎么回事您好,根据您车的故障现象分析:发动机不点火缺火的原因很多,一般由以下原因引起:1火花塞,点火线圈,喷油嘴故障!2汽油品质不好,氧传感器故障!3三元催化器堵塞!4油泵压力不足,高压油泵故障!5气缸压力不足!6空气流量计故障!7发动机正时链条控制系统故障!用诊断电脑看数据流看缺火数据流,看都是哪缸缺火!逐步检查一定可以解决故障!
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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08年的mini 1.6L冷车启动的时候要发动很多次才能打着,前两次直接熄火,后几次着了之后几秒钟马上再熄火。最后一次都是稍微踩一点油门才可以正常启动起来。 病史:半个多月前换气门室盖垫儿的时候技师把点火线圈的打铁线忘接了,着车的情况下把搭铁线按上然后导致整个车抖动熄火,报了几个油门踏板故障,轻踩油门正常,猛踩卡在2000转上不去,修了几天换了个新油门踏板好了。第二天发现冷车不能启动的问题,越来越严重。现在启动八九次才行。 近一年清洗过节气门,换过火花塞,换过高压电线圈。车辆描述的故障,根据车辆实际情况,车辆可能存在燃油压力不足,车辆的进气系统积炭增多,车辆的机械拆装安装不到位,以及错误的操作,造成发动机的电控传感器或者是发动机电脑损坏座引发的故障,测量燃油泵压力进行电脑诊断的来最终确认哪一项出现了问题。
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索纳塔八自动挡急刹车之后松开刹车不去 要等两秒才去 会窜一下,如果马上踩油门就会澎一声,还有就是有时候刹车刹停会全车抖动然后熄火, 检查过刹车没事 换过火花塞 清洗过节气门已经匹配了,波箱油也换过 没换波箱油之前没事的 不知道是不是换了出问题, 4s店电脑检查过没故障码。
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索纳塔八自动挡急刹车之后松开刹车不去 要等两秒才去 会窜一下,如果马上踩油门就会澎一声,还有就是有时候刹车刹停会全车抖动然后熄火, 检查过刹车没事 换过火花塞 清洗过节气门已经匹配了,波箱油也换过 没换波箱油之前没事的 不知道是不是换了出问题, 4s店电脑检查过没故障码。怎么搞啊 很烦
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我是03款polo1.4手动 自己换过点火线圈和火花塞 现在的车子在没有预热好车子和车子猛踩油门或者拖档时很容易导致第三个缸不点火 拨出点火线圈也听不到啪啪啪的跳火声音 到4s店检测也没啥毛病 电脑消除一下故障码 回来后 不过20天又会出现同样故障 周而复始
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