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技师杨继坤水温正常吗
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老别克君威2.5gl,起动机异响,没有处理,怠速时突然发动机熄火,重新启动发动机正常,但是无力,行驶中发动机会熄火。中午发动机打不着,偶尔打着,必须猛踩油门,排气管冒汽油和水混合物。更换起动机后,车子仪表盘报警,显示防盗红灯亮,尽快检修,油位为零,听从车主意见,把蓄电池拆掉,半小时连接蓄电池,上述报警消除,但是发动机不着火。你好.建议你重点检查喷油嘴有无泄漏.曲轴前位置传感器信号
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06福克斯 1.8两厢 1.怠速不稳 着火静止的状态下 在800上下波动 老是起起落落。 2.车子一档起步 松集合器 听到变速箱咔咔咔的结合异响。还有就是起步车子顿挫感。 3.车子在行驶过程中 比如3档 不给油的情况下行驶 如果一给油 车子就跟断油一样的顿挫感一样,严重托档的那种感觉。 4.手刹特别硬 还傻不住车。 5.走颠簸路面时后面地盘有铁管的碰撞异响声音,行驶在颠簸的路面时 稍微踩住刹车 不松开继续行驶颠簸路面就没有异响 松开刹车后继续行驶颠簸路面 就会赫拉赫拉赫拉的响。希望以上问题得到解决。您好,第一个怠速不稳,检查火花塞,清洗节气门第二个,检查离合器片。松离合抖动是离合器片有问题。异响检查变速箱油。三,行驶中顿挫感。检查火花塞,喷油嘴点火线圈。汽油压力4,检查手刹车拉线是否锈死,后轮刹车片厚度5,是刹车分泵滑杆。间隙过大发出来的异响具体检查看看是那个轮异响,把滑杆摸些黄油可以暂时不响。也可以更换分泵解决
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您好,老师 2010年产别克君越2.4行驶途中或等红灯熄火热车熄火,无法启动,断电或者冷却可以启动,检修更换什么配件 打不着火时候,打开机盖能听到哒哒哒的异响,发动机温度很高,水温表显示水温只到中间,冷却一段时间后重新启动又恢复正常,更换了水温传感器,显示水温依然在中间建议方案:由于不报任何故障码。维修方式只能通过热车后通过读取长短期燃油修正,通过燃油修正判别当前混合气是稀还是浓,只有从混合气去入手。稀有稀的解决方法浓有浓的处理方式。另外一种就是由于故障只是在热车出现冷车却一切正常,下面这种处理方法就是在车辆热后。找一个喷壶,持续往发动机电脑的铝壳子(不要撒在插头上)上撒少量的水使发动机电脑降温。如果热态也是正常的,那么更换发动机电脑。内部受热。虚接
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君威 多个故障灯同时亮起如车身稳定系统、ABS、发动机、方向助力。有时车子一打火就这样,然后想关掉也关不掉没反应。有时开着好好的,突然这些故障灯同时亮起,车子突然顿挫,加速无力,不过可以慢慢开。开去路边熄火也歇不掉,只能打开那个电板盒拔了那个熄火的,然后断了电瓶线。等个一分钟,重新接上电瓶线。在上车启动,车子又重新好了,去检查也检查不出来什么。检查电瓶,和原车电瓶型号不一致,检查电瓶是否损坏故障
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你好,我是别克君越自动挡的车今天上陡坡行驶到中间汽车感觉没劲一顿一顿的很厉害。回家熄火,又发动车子发动机故障灯亮了,然后从n档p档挂到d档和r档的时候有延时,时间挺长才会反应过来。上路行驶踩油门转速一直往上,发动机嗡嗡响。但是不换挡,速度上不去。这是怎么回事?用电脑读下故障码,检查下变速箱是否打滑
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车子是2009款别克君威2.0T豪华运动版,今天行驶过程中突然加不上油,动力极速下降,仪表盘发动机故障灯亮起并闪烁,明显感觉到发动机严重抖动,车内有一股浓浓的烧焦的汽油味。靠边熄火后打开机盖,有汽油异味,发动机抖动很厉害,立刻熄火。再打火发现发动机仍然抖动厉害并且有异味,仪表盘显示“请速检修车辆。” 请问这是什么问题?怎么处理?
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最近半个月,我的车子(16款自动挡经典轩逸领先版)发生以下几个状况: 1,低速行驶时(20公里/小时以下)无征兆突然熄火。 2,等红灯时无征兆突然熄火。(我等红灯时挂d档踩着刹车 或是 挂n档踩着刹车 这两种状态。这两种状态下都发生过熄火。) 3,熄火后是通着电的,空调和音乐也正常开着 仪表盘显示发动机故障灯黄色。 4,熄火后可以马上打火(钥匙扭一下就可以打着火),车子又一切都正常了。 5,熄火发生的频率是一天 1至3次。 以上是低速行驶可能会发生的情况。 6,高速行驶时也会发生刹那熄火,但是瞬间又正常了没影响驾驶,只是让人感觉到车子顿挫一下而已。发生顿挫的同时,发动机故障灯黄色闪一下就没了,转速表从正常数值跌倒0又回升到正常数值。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次油泵和节气门积碳清洗一下看怎么样,是否油路上油不好或者是节气门积碳导致怠速低从而熄火的一般这两个关系大点
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路上行驶过程中突然熄火 方向盘转不动 熄火后有时2-3次打火能成功 有时7-8次才可以 最近几天基本每天或隔一天就出现问题 然后更换了ngk6个火花塞 更换了两个凸轮轴传感器 更换点火包和发动机连接的插头 第二天没有出现毛病 昨晚隧道行驶中感觉发动机有些无力 加速有问题 然后慢慢发动机开始有异响哗啦哗啦 又熄火 之后3次左右感觉是勉强打着 动了一下开了几十米又熄火了无奈只能拖车 至今第二天也打不着维修建议:建议检查凸轮轴位置传感器线路和曲轴位置传感器线路是否有虚接氧化情况。
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2015年10月买的江铃宝典柴油皮卡,正常行驶中总是熄火,是挂着档踩着油门行驶中熄火。熄火后如果马上发动打不着火。停5-10分钟后再发动就可以发动了。然后发动机故障灯就一直亮着。再开一段路熄火发动几次发动机故障灯也灭了,车子又一切正常了。出现熄火的情况时,车子偶尔有顿挫感。这个毛病是前年的时候就出现过,到4s店也找不到原因。就是查了一下线路。不知为什么查了线路后一年多没出现熄火的状况。这段时间又出现了,而且熄火频率很高,有时候一天就要自动熄火一次,求大神解答。车型是2015年的车,下面不对您好,根据您车的故障分析,你就是在车子出现问题的时候,你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适,正常情况下脉冲信号电压肯定可以点亮二极管试灯,检测一下看看。如果二极管试灯也可以点亮的话,你需要检测一下气缸缸压数据看看吧。
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马自达6 2011经典手动2.0 已行驶12.5w公里 最近两个月从天热开始就热车无力 大概跑出去70公里 发动机灯就报警 热车加速无力 车辆有顿挫感 在然后加油加不上去 顿挫 熄火 ! 凉车半小时 又能发动走车 依然半小时后顿挫 无力 熄火!节气门打的吊瓶 火花塞刚更换不久 三元催化已更换 凸轴传感器已更换 曲轴位传感器已更换 准备更换汽油泵体 废弃阀体 方向助力油泵 大神们 跪求解决 解决了你让我给你找俩18的姑娘都行 求解决求帮助!建议用诊断电脑查看进气歧管压力和凸轮轴位置传感器数据流判断这个连个部件好坏。
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汽车行驶中顿挫原因分析,汽车行驶中顿挫原因分析图
汽车行驶中顿挫,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车行驶中顿挫的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况:车子开着开着,突然一顿一顿的,就跟坐过山车似的,可不得劲儿了!这到底是咋回事儿呢?别着急,我
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行驶中方向盘突然锁死,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,恁知道不?开车的时候,有时候方向盘会突然锁死,这是咋回事儿啊?别慌,听我给恁说说。 ESP 灯亮了,咋回事儿? ESP 灯亮了,可能是转向器出了问题
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2024-07-03
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