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技师王永胜用专用工具拆下来，如果前端间隙过大，或者陶瓷口发黄严重，就必须要更换了，建议去修理厂每3万公里检查一次，
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我有一台国产09年产的沃尔沃 s80L 3.0t四驱的，在市区油耗几乎两块钱一公里（每当等红灯时，再启动之后瞬间油耗能达到99.9L每百公里），在高速上行驶只要六七角一公里，于是清洗节气门，火花塞，汽油格换了也同时检查电瓶的电量没问题，到沃尔沃4s店用电脑检查了没有任何问题，汽车状态好。但市区油耗很高，不知道什么原因，请解答，谢谢！如果平均车速不高的话这个油耗是差不多的
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我的车跑了10万了，近来突然发现热车在等红灯的时候加油起步有向前一冲一冲的，感觉工不上油一样，行使中有时候也有突然断油的感觉，1秒钟左右，但这情况很少，我半个月前换了火花塞，我是长安沃尔沃，师傅给我换的福特火花塞，说是一家制造的，现在说我是线圈不好，不点火。他拿电脑检查，又没有故障吗，请问怎么回事，长安沃尔沃跟福特火花塞能共用吗？我是11年的s80l。他就说是福特的发动机，小弟不懂，求大神告知
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沃尔沃s80l。11年的，15万公里现在，昨天跑了一个300公里的长途，到了地方后发现车子出问题了。就是d档正常行驶，速度40左右，踩点刹车再加油门，转速直接到5000多，发动机巨响，可是速度还是40，就是不换档，吓的我赶快油门全丢，转速瞬间掉到1500了。然后我再慢慢加油门，到了4000多才换档的，而且换挡瞬间车子猛的往前一冲，一直到现在车子都是这样，大师能告诉我，这是那里坏了吗？机油刚换，火花塞修理厂刚换，变速箱油4万前换的，车子没有任何故障灯
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。 症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。 措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问： 根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？ 谢谢啦！根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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老师您好，我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里，5缸发动机。（爱信6速变速箱TF-80SC）我是买的二手的，验车测尾气能过，排气管也滴水。现在有什么问题呢，就是转速超过1500转到1700转楞楞的响，油门踏板轻微振脚，原地怠速到这个转速区间不响，发动机脚都换了，机油用的5w-30的，火花塞也换了，节气门也洗了，积碳进气道也清的铮亮，水箱因为漏防冻液也换的新的，汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了，变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好？我这车是进排气都带VVT的，我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了，重新对一遍正时，用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是，你考虑是哪的问题？还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作？这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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长安沃尔沃80，2.0t。车子红灯起步提速很慢，转速上升的也很慢，时不时油门踩重一点点车子会向前一冲一冲，并且发动机噪音很大，速度起来就好了，变速箱油换了，火花塞换了，三元洗了还不错，过俩天又打回原形了，就没管了，10万公里了，汽油滤芯没换过，节气门没拆洗过，免拆洗过几次，请问我这是怎么回事
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10年沃尔沃S80L T5凉车报4缸和5缸失火.更换了火花塞.更换了点火线圈.故障依旧.热车正常那你要检查一下钢压够不够了，钢压不够也是这样的，还有就是进气道里面的气门积碳多了， 你只有尝试冷车拆了火花塞，朝缸内到机油进去，在启动，看会不会抖动，有失火的故障
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我的车带涡轮的，上次淘宝买的原厂火花塞到现在3万了，大部分高速，网上说3万差不多该换了，请问大师要换了吗？有什么症状出现就需要换了？
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12年S80L，二缸点火弱，1-3-4缸拔下点火线圈，能听见啪啪声音，二缸能看见火花，但是很弱，已经排除点火线圈，火花塞问题你好，这个是直接从发动机电脑到线圈的，这个建议先处理下搭铁点，如果还是不行，那么就还可能是线圈问题，还有就是建议你还是检查下喷油嘴。
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你好 2气缸失火计数2。发现问题后 火花塞 点火线圈 和5缸进行对换后 仍然2缸失火你好，失火的话重点检查一下喷油嘴雾化及点火线圈火花塞还有进气系统烟雾剂看是否漏气导致的
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宝马3系3万公里保养，宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗
宝马3系作为一款高档豪华轿车，保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养，是保证车辆状态和性能的必要措施。那么，宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗？首先，我们需要明确一点，火花塞是一个非
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2023-06-01
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小车几万公里换火花塞，小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞，小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞，小车几万公里做大保养对于小车来说，每行驶几万公里，都需要进行一次重要的保养，包括更换火花塞和进行大保养，这对于车辆的正常运行和延长寿命都
传感器
2023-08-23
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ngk火花塞几万公里更换，宝马火花塞几万公里更换
NGK火花塞几万公里更换，宝马火花塞几万公里更换随着汽车的日益普及，维修保养成为了车主们必不可少的一项任务。在进行汽车维修保养时，火花塞的更换是一个常见的操作。对于拥有NGK火花塞的车辆和宝马车辆来说
汽车发动机
2023-08-21
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宝马几万公里大保养，宝马几万公里换火花塞
宝马是一款以驾驶乐趣著称的豪华汽车，而宝马车主们更是对自己的座驾疼爱有加。在宝马的维护保养中，大保养和更换火花塞是两个比较重要的环节。首先，我们来讲讲大保养。在宝马车辆行驶一定里程后，我们需要进行大保
汽车保养
2023-10-16
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迈腾火花塞多少公里换一次最好，迈腾原厂火花塞能跑几万公里
迈腾火花塞多少公里换一次最好？火花塞作为一个发动机的重要组成部分，直接关系到发动机的性能和燃油经济性。对于迈腾这样的高端轿车来说，火花塞的更换周期是一个关键的问题。那么，迈腾的原厂火花塞能够跑几万公里
汽车发动机
2023-08-21
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12万公里保养项目，12万公里保养项目 火花塞
12万公里保养项目是汽车保养中的重要一环，它需要对汽车的各个方面进行细致的检查和维护，以确保车辆的正常运行和安全性。其中一个重要的保养项目就是更换火花塞。火花塞是汽油机中的重要部件，它在发动机工作时起
汽车保养
2023-05-31
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宝马2保养几公里保养一次，宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车，其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求，车主需要在约2年时间内进行3次保养，也就是说，每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
汽车保养
2023-10-17
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原车火花塞多少公里需要更换，车火花塞多少公里换一次
指导原车火花塞的更换间隔为什么需要更换原车火花塞原车火花塞在汽车启动和行驶过程中起到关键作用，它们产生火花点燃汽油和空气混合物，使发动机正常运转。然而，随着行驶里程的增加，火花塞会因为磨损和污染而逐渐
汽车发动机
2023-08-21
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原车火花塞可以用多久，5万公里大保养必做项目
原车火花塞可以用多久，5万公里大保养必做项目引言汽车火花塞作为发动机点火系统中的一个重要组成部分，承担着引燃混合气体的关键任务。但是，它的寿命并不是永久的，一段时间后就需要更换。那么原车火花塞到底可以
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2023-08-11
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奔驰四万公里保养费用，奔驰四万公里要换火花塞吗
奔驰车型在保养的方面向来以高质量高价位著称，而四万公里后的保养费用也是车主们比较关注的问题。此外，火花塞是汽车发动机中比较重要的部件之一，对于保持汽车正常运转有着至关重要的作用，因此很多车主也很关心四
汽车保养
2023-08-10
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