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技师龚永波你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
不**1你好陈师傅
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技师龚永波那你要检查一下钢压够不够了，钢压不够也是这样的，还有就是进气道里面的气门积碳多了， 你只有尝试冷车拆了火花塞，朝缸内到机油进去，在启动，看会不会抖动，有失火的故障 -
不**1
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技师龚永波看一下钢压，钢压够的，还有拆了火花塞到机油进去，还是一样才是检查电脑版和喷油嘴 -
不**1车放在哈尔滨这边零下20多度时候出现这问题
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不**1车着火以后一会就好
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技师龚永波主要是气温低了，发动机燃烧不好，还有就是自身进气道里面的积碳多了造成的 -
不**1我刚才问了师傅.说钢压都9个
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不**1积炭清洗过.
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技师龚永波是拆了进气管清洗的？ -
不**1对
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技师龚永波你只有这样做了，冷车拆了火花塞，然后朝缸内到机油进去，再看会不会抖动 -
不**1你说的这些我都试过了.还是抖动，有不干活的，报故障码345缸失火，不知道从哪里来的毛病了
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技师龚永波那你就要看喷油嘴堵塞没有，清洗喷油嘴，清洗了还是这样就要检查电脑版 -
不**1都检查了，火花塞，点火线圈都更换了
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技师龚永波那你就要检查电脑版， -
不**1为什么就是在零下二十度犯这个毛病呢
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技师龚永波电脑版线束接触不良，还有就是发动机自身工作不好，积碳多了 -
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技师龚永波还有检查水温传感器，他会影响喷油量，也会影响失火 -
不**1水温传感器怎么检查好坏
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技师龚永波测量电阻值 -
不**1明天再问你吧
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不**1可以吗
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技师龚永波这个问题六个小时后结束， -
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技师龚永波明天问不了，只有晚上这个时候联系 -
不**1加一下微信呗
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不**1加一下微信呗
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不**1加一下微信呗
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技师龚永波禁止留联系方式，抱歉，否则封号望理解
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转向锁模块失去通讯，更换了一个转向锁，搬了码片！故障依旧你好，这个一般转向柱锁坏的概率比较大，这个你导换了一下芯片，这个如果问题，就出现在芯片上面呢，你可以先排除一下线路问题，这个线路是一个LIN线，一个电源，一个接地的。
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换了凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还是报故障，还有就是仪表亮黄色感叹灯是怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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沃尔沃s80l，09款，2.9排量起动车子，怠速不稳，不加油就歇火，电脑总是报1.2.6缸失火，点火线圈换了还是一样，火花塞对调，还是报同样故障重点检查一下空气流量数据和汽缸压力
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沃尔沃XC90 2011.5 2.5T YV1CZ5958C1608453 报故障码ECM5000 更换原厂曲轴位置传感器 发动机转数传感器信号 车辆无法打火 还是报ECM5000这个故障码建议检查信号盘，看一下有没有信号输出
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车停时间长了打火不好打能着火但是着个四五秒就自己熄火了得打个四五遍还得踩油才能好用正时点都没问题之前打的故障码是排气凸轮轴位置传感器响应慢机械故障卡滞现在清完故障码不报了你好，这个根据故障码，进行判断的话，如果VVT轮没有问题，那么这个还是正时有问题，这个建议你还是从新对一下正时试试吧。
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行使中偶然熄火，偶然抖动，电脑报燃油压力高，油压感应器电路输入高，现已更换油泵，油压感应器，油泵模块！故障依旧，接油压表数据跟电脑数据一致！刚启动两分钟内油压正常，
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10年沃尔沃s80l，2.5t发动机，发动机怠速有时候会突一下，然后就恢复正常。再过一会儿又会突一下。不是失火，就是怠速突然一下升高，又降下来，感觉要熄火的样子。然后仪表盘上亮发动机故障灯，还亮了一个充电故障灯。发电机换过了，电瓶那个故障灯还是行驶中有时就亮了，过一会儿自己就没了。亮的时候测发电量是14v。
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防冻液老是缺少，发动机外部没有看到漏，车子热车完以后，放个小半天会发现涡轮增压跟后三元催化器接口处会有防冻液漏出，换过涡轮增压器，但是问题没有解决还是少水，也有发现过一次涡轮接口处溢水，换涡轮之前车子还会有缺缸的故障，换过后倒是没有了。就是一直少水涡轮增压器处有水，有可能是发动机冲床，也不排除缸盖裂，或者涡轮本身内部漏水，在冷却系统打压，把火花塞拆了，看看气缸内有没有水
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沃尔沃s80L，行驶23万公里，刚买的二手车，偶发性发动机动力减弱，加不上油门，关闭再次启动，有时问题会自动消失，反复无常，更换过拆车节气门，故障码一直报节气门/油门踏板传感器故障，油门踏板也更换过，问题还是反复，最后发动机电脑控制节气门的芯片也维修了，还是偶发性动力减弱故障，烦恼你好，你这个根据故障码进行判断，这个就是节气门或者是油门踏板的问题，这个如果导完配件还是不行的吗，就要测量一下电压了，看看电压是否正常，还有就是导换配件，需要从新校正一下发动机的适配值的。
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。 症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。 措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问： 根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？ 谢谢啦！根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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10年沃尔沃s80l打不着火
10年沃尔沃S80L打不着火是不是有时候你的沃尔沃S80L车在启动的时候无法打着火呢？这是一个让许多车主苦恼的问题。今天，我们就来解析一下10年沃尔沃S80L为什么打不着火的原因。电池老化电池老化是一
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镗缸，镗缸后活塞环要加大吗
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