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技师袁智斌你好，这种情况主要检查爆震传感器的线路是否良好，希望我的解答能够帮到您 -
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匿名网友工作人员说哪个线路没问题 -
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技师袁智斌燃油有没有问题？ -
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匿名网友应该没有问题吧 -
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技师袁智斌这个不好确定，如果后期没有问题就是偶发故障
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你好，我的车是五菱荣光12款1.2排量的，新车购买一年后发现冷车要多点几次火才能着车，有时候第二次能打着。但是最近出现P0131故障码，加速无力，踩油门有顿挫感，车速下降，更换过前后两支氧传感器，清除故障后故障依然有，技师把线路也检查过了，故障依然出现另外还有可能就是积碳太多
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你好！我的是五菱荣光s 1.2的2014款 我是2015年3月购买，到现在跑了一万一千公里。前面一直好好的，没有什么问题 但是最近发现两次在路上行驶中睬油门加不上油，象是怠速一样也没有熄火，仪表盘上的发动机指示灯亮，过一会就不亮了。 油是应该没有问题的一直在中石油加油 有人说油泵 传感器 还有说行车ecu电脑问题 现在暂时没去4s店检查。
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技师你好，我的五菱荣光微货1.2排量，13年的现在四万公里，最近车子出现了查不出来的毛病，空挡加油平稳正常，但挂档行驶中出现严重的挫车现象，感觉是断油或断电一样，去修理厂用电脑检测无故障，测缸压都9个，测油压6个，火花塞，缸线，线圈都换了还是老样子，请问这到底是那里出现问题了？谢谢
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请问一下，我的车是五夌荣光基本型白、，1.2排量的。这段时间时好时坏，有时发动机抖动加不起油门，怠速也是抖了抖有时抖熄火了。仪表盘故障灯有时亮有时不亮，抖厉害时电池灯也亮。到维修店电脑查一下说是上游氧传感器不好换了一个开出来到半路又开始又抖，开回去再查结果还是上游氧传感器不好。又换了个氧传感器结果还是一样不行。再查结果也一样，该不会换两个氧传感器都是坏的吧？有时候觉得好像是哪里接触不好一样路不平震了一下就会，请教师傅帮我一下看能不能解决这个
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点更换喷油嘴试一下
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五菱荣光1.2B12 ，有时候加油门下去 车子起不来 ，特别闷油 ，换过油泵 三元没有毒你好，五菱荣光有的时候加油门加不上去，车子跑不起来，发动机特别慢，这种情况的话，首先要检查一下三元催化有没有堵塞现象导致排气不畅引起的问题。？另外就是检查一下燃油压力有没有问题？燃油股压力过低的话，也会导致这个故障，还有就是把喷油嘴拆下来清洗一下，喷油嘴拆下来清洗一下，另外就是水温传感器更换一个，就这几个问题排查一下。还要检查一下进气支管下面翻版有没有脱落？翻版有没有脱落？翻版脱落的话，也会导致加速的时候翻板不工作，导致进气量不足引起的问题。
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这款是五菱哪款车型 多大排量的五菱宏光S 1.2排量的。
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车爆震传感器故障现象，爆震传感器故障现象解决问题
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