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技师高长振看看点火线圈和火花塞 有时候电脑乱报故障
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响,跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响,就给我换了一壶好点的机油,结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了,现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着,有的时候热车也可以打着,我想问问你怎么回事,修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好,五菱荣光怠速走动那个加油没事,建议排查一下气缸压力,还有是否缺缸?发动机正时建议重新对一下,有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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五菱荣光打不着火,有电,喇叭也响,但是就是打不着火您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱荣光打不着火,有电喇叭也响,但是就是打不着火。 相关方案如下第一。五菱荣光打不着火造成的原因有,一是燃油泵是否能够正常运转,燃油泵损坏导致不上油,所以车辆会打不着火。 第二,发动机的曲轴位置传感器如果存在故障也会造成车辆无法启动,没有转速信号电脑不会控制喷油,不会控制点火。 第三,发动机系统故障灯如果出现了点亮。存在相关的故障代码。此时也会造成发动机启动,不能着车。这种情况我们需要检查一下发动机系统是否存在相关故障代码。比如说曲轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器故障。水温传感器故障都会影响到车辆启动时无法着车的故障现象。 第四,检查方法是首先我们要看车辆在启动过程当中发动机的运转转速是否正常,如果转速表没有动作。这时我们要检查曲轴位置传感器是否存在的相关故障。还有在启动过程当中,我们要听一下燃油泵是否运转的声音。如果听不到燃油泵运转声音可能。燃油泵可能存在的相关故障,造成无法上,有车辆无法启动。如果在启动过程当中能够看到转速表再向上转动。燃油泵也听到了转动的声音。这种情况我们必须要找维修人员帮您用电脑检测仪测量一下,发动机系统是否存在相关故障代码。根据故障代码提示,再做进一步检修。 另外我补充一句。打火过程中起动机能够运转,发动机能够转动,车辆不能超车,多数容易出现的就是燃油不上油,油泵容易出现故障。其次就是我们的曲轴位置传感器存在故障以后,也会造成启动无反应,发动机能够运转。按照以上方法您可以检查一下,看看如果以上几点都没问题,那就需要通过专业的诊断电脑做一下相关系统检测,然后再判断故障原因。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱荣光故障灯亮,故障码p0037下游传感器加地短路或线路断路热器1接你好,五菱荣光故障灯点亮,下游氧传感器,电路对地短路加热线路问题,这个建议直接更换后氧传感器,都是后氧传感器损坏导致的问题加热电阻损坏,建议直接更换后氧传感器就可以了。
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五菱荣光突然加不上油门,怠速抖动跟缺缸一样,电脑读出前氧故障,更换没用,故障一直存在,如果说这样的话,钥匙打开就工作,说明氧传感器在钥匙打开的时候就加热了,这样的话,氧传感器就会有电压信号反馈的,这个是不对的,所以需要检查一下电脑看看。
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12年五菱荣光怠速发动机哆嗦起来不缺缸但是车就跟缺缸一样抖动五菱荣光 此车故障现象为发动机抖动严重,加速无力。系统无故障代码,检查火花塞,发现火花塞燃烧不充分,火花塞积碳过多。造成此种故障现象的原因有可能是喷油器喷油量过多或发动机进气量不足,检查发现气门间隙过大,气门间隙过大则会导致发动机进气量不足,燃烧不充分造成发动机抖动。此种故障需要检查进气数据流喷油嘴喷油量。
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五菱荣光1.2 br发动机怠速高怠速抖 冒黑烟你好朋友,根据你这种问题的话,五菱荣光这个发动机怠速高冒黑烟的情况。这种情况的话,都是这个带速过高的话,你首先要把节气门进行清洗一下。然后再进行匹配一下。如果不行的话,就是检查一下进气翻板有没有泄露导致的问题?用手堵一下节气门口,看一下车辆能不能憋熄火?如果可以憋熄火的话,证明,节气门后方没有漏气的,这种情况的话,你去需要更换一下节气门来排查一下这个故障。还有冒黑烟的话,主要检查一下前氧传感器数据流对不对?如果不对的话,进行更换,因为这个混合气过浓导致的这个冒黑烟情况。都是氧传感器,数据不准导致的问题比较多一点。这两个重点排查一下,一个前氧传感器,一个就是节气门。
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前氧传感器坏了故障灯不亮,前氧传感器坏了故障灯亮吗
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