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技师杨继坤真空就是负压,当然是节气门关闭的时候真空度高。
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07别克君越2.4 洗完节气门之后怠速3000转 用道通906S 做了节气门编程 做到%26的时候 诊断仪没电了 然后车子就启动无反应了 发动机系统也进不去了
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我有一辆10年的别克君越3.0的汽车,现在在怠速的时候熄火,换了节气门体还是没解决问题,请教一下是什么原因。4s电脑检测的是怠速不稳,现在怀疑高压油泵的问题。
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我的车是别克新君越11款排量2.4,目前唯一的问题就是怠速指针不稳,抖动,更换了正时链条整套,还是怠速不稳抖动,加速不牵扯,点火都没问题,清洗了节气门,更换了火花塞,点火线圈也是一样,没有故障吗?怠速800/840转上下跳动!您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议在线编程配置仪表。
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你好师傅,我的车型是12款是2.0T新君越。 车辆现在的故障是怠速轻微抖动,空挡踩油门到两千转左右突然松开油门就有比较明显的抖动,已经清洗过节气门和进气歧管,还打过吊瓶,火花塞也在4S店更换过,没有明显改善,这个抖动是不是因为三元催化器堵了啊?早上凉车时车辆排气管有回火的声音。动力不足和怠速抖动需要检查三元催化是否堵塞,还有涡轮增压进气管道是否漏气,发动机缺火需要检查喷油嘴,点火线圈。
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2010年别克君越3.0L排量,车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低,低于1千转并且怠速会明显上下波动,这个时候踩油门没有任何反应的,但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖,如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了1,用解码器观察数据流,分析出系统到底是过稀还是过浓。 2,检查所有喷油嘴,测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
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我的车是别克君越2011年的,跑了9万多公里。现在出现的问题就是显示发动机动力降低,清洗了节气门更换了火花塞,但是还是显示动力降低而且发动机怠速时抖动有点大,燃烧室没清理结碳。发动机动力下降可能是节气门或者油门踏板有问题。需要用诊断电脑读取故障,。再根据故障码进行诊断维修。
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别克君越11款,8万,跳过表,现在问题就是怠速不稳,上坡无力沉闷,在车里面听发动机声音有点大凸轮轴进,出,都换了,还是不行怎么办,维修师傅说电子节气门估计坏了,维修师傅说,搞个二手的换一下试试,节气门也清洗了,油道也清洗了发动机没有故障码的话,需要读取发动机的数据是否有异常。建议找个节气门对调试一下
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别克君越2.4行驶了20万公里,之前换过正时链条,维修过变速箱,加过燃油添加剂,火花塞4个都换了,汽油滤芯也换了,节气门也洗了,最近车辆怠速抖的厉害,跑起来没事。请问是原因您好根据您车的问题咨询分析,热车抖动厉害先检查一下汽油泵压力,看一下冷车状态下的汽油泵压力与热车时是否不一致,观察一下热车状态下汽油泵压力是否下降!还有就是冷车时的气缸压力与热车时的气缸压力也测量对比一下!
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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我车是13年9月的12款别克君越,5w公里,最近发现怠速等红灯的时候,转速指针轻微抖动,不过也都是800转左右,偶尔还抖动一次幅度大点,汽车也抖动一下。 昨天把空调冷风开到最大,发现指针摆动幅度明显变大,是什么原因?
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昂科拉出现进气流系统故障
1、发动机的正常工作离不开空气,发动机需要将它与燃料混合点燃产生能量才能正常运行。如果进气系统出现故障,发动机工作就会不平顺。 2、进气系统有很多的部件,包括空气滤清器,进气管路,节气门或怠速电机以及
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