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技师杨洁你好~这要看看是什么造成水温高才好说!
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技师杨洁如果是缸垫冲了是要换的!
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专家好,我的13款宝来,更换防冻液的时候没排气我就开走了,开走时候水温90,但是打暖风吹的是凉风,开了大学5公里,水温报警了110℃,我马上靠边停车了,水温正常后开到修理铺,排气后,有暖风了,水温没有再高,我想问一下发动机这样高温一下会有影响吗?缸垫会坏掉吗?会不会出现烧机油情况?您好,更换防冻液需要排气,如果水温高温报警,就不要再继续驾驶了,要进行检修,短时间高温报警就停车了,问题不大,如果缸垫没有冲是不用更换机油的。
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猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题【车型:猎豹CS10 2019款 1.5T 手动驾驭版】
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江淮瑞风M5水温没有大循环,仪表显示水温不高,上水管热,下水管凉,,缸垫换了,水泵换了,节温器也用开水试了,水箱也洗了,水温88就是没有大循环,根据您的故障描述建议检查一下 实际水温多少 暖风水箱 是否 正常 进出口温差是否正常 希望能帮助到您!
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广本飞度水温高,节温器已经拆了,缸床垫换了,水箱洗了,但是还是水温高,上下水管的温差很大如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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金杯海星t22双排小货车汽油版的 水温高 开始是水泵坏了叶片打掉了 换了后少水高温 节温器也拆了后面又把气缸垫换了少水要好点怠速不会高温跑起来就会高温油门减下来温度就下来了跑起来水温表一直在中间上去两格徘徊你好,按照你的描述,这种情况的话,那么大概大致的可以很确定的还是当前散热方面不好出的问题,就是散热不良。也就是说确认管路连接各个连接完好无泄漏。以及电子风扇是正常工作运行的,同时我们发动机的散热器水箱有没有堵,有没有脏?包括劣质的水箱将会导致散热不好,以及风扇有问题以后都会导致散热性能下降。也就是说按照您上面所描述的你的水泵都能出问题,那你的水箱估计里面也已经堵了。也就是说这种情况,只要确认我们发动机各个连接水管没问题。当前气缸盖的密封件也没有问题的情况下,那么这种情况更换我们的水箱。一定要更换原厂的,好一点的,厚一点的。这种情况明显就是散热不良导致负荷负负荷大的时候温度降不下来。同时确认电子风扇工作方面是否运行正常。按照我上面说的重点的去检查和去确认就可以了。也就是说大负荷的时候,发动机的热当前散不掉,那么散不掉的原因就是说我们电子风扇可能风速有问题或者是风扇有问题,其次就是很关键的水箱本身有问题,导致热量散不去,同时还要加原厂专用防冻液。还有就是水箱里面里面少不少水,缺不缺水。
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金杯X30L跑高速水温高 83000公里!风扇正常,水箱换了,节温器换了,水泵也正常,温控器也换了,防冻液处也不冒泡,缸垫应该没问题,低速很正常,一直怠速都没问题,跑高速转速高就高温,开空调更严重,求大神指点!!!水温高:1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够,4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了,还有就是你发动机散热不好,水箱内部堵塞
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气车水温表温度不高,加水壶就开锅,好像里面有空气一样的,水壶盖子盖上就把水管鼓脱,水箱鼓漏水,打开水壶盖子就往外面喷水,气缸垫换了,节温阀也拆了,还是解决不了问题水箱压力高可能是水泵热以后丢转导致,检查更换水泵,烟雾测试发动机缸体
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铃木利亚纳,之前水温高,回来后加水检查发现喷水,于是更换了缸垫,并磨了缸盖平面,安装好之后着车,车内显示水温正常,节温器不打开,但水箱盖仍然喷水,而且摸起来水温很高您好,根据您描述的情况。需要更换防冻液,检查一下节温器。主要看这两样。如果还是不行就要拆开缸盖垫。
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高师傅您好,科鲁兹修过机油散热器后水箱水就开始少,大概这种情况有半年多了,车子我天天在开,前几天我打开水箱盖把水加满,等车子温度上来了水就往外翻,盖上盖子翻不出来,盖上盖子后等风扇转了水还是在循环,麻烦问一下我这种情况缸盖被冲的几率大吗?您好根据您车的问题咨询分析,先看一下节温器是否可以正常打开,水壶盖密封是否正常,如果节温器打不开会容易高温反水的!还有就是水壶盖密封不严也会反水的,先考虑以上两点,检查一下,确定以上两点没有问题,就要考虑发动机的汽缸垫损坏引起的反水了,盖子盖上以后只要水温不高,水不往外反水,正常的循环没事的,如果水壶里面的水一直大翻滚就不正常的!嗯,那就可以的,水温不高,冷却液不缺少,盖子盖上以后正常就可以的,不用担心!水少,一是发动机外部的水箱,水壶,水管,暖风水箱,暖气水管,水泵等检查一下是否有漏气或者渗漏的!内部考虑就是机油散热器,汽缸垫,气缸体!水温不高没有反水就行,冷却液缺少还是先看外部也就是上面分析到的地方!确定外部没有漏水的,就是发动机内部漏水的,就需要维修发动机内部了!一定让师傅仔细检查一下外部上面分析到的部位是否漏水仔细检查一下!
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