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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师蔡旺你好,按照你的描述,这种情况的话,那么大概大致的可以很确定的还是当前散热方面不好出的问题,就是散热不良。也就是说确认管路连接各个连接完好无泄漏。以及电子风扇是正常工作运行的,同时我们发动机的散热器水箱有没有堵,有没有脏?包括劣质的水箱将会导致散热不好,以及风扇有问题以后都会导致散热性能下降。也就是说按照您上面所描述的你的水泵都能出问题,那你的水箱估计里面也已经堵了。也就是说这种情况,只要确认我们发动机各个连接水管没问题。当前气缸盖的密封件也没有问题的情况下,那么这种情况更换我们的水箱。一定要更换原厂的,好一点的,厚一点的。这种情况明显就是散热不良导致负荷负负荷大的时候温度降不下来。同时确认电子风扇工作方面是否运行正常。按照我上面说的重点的去检查和去确认就可以了。也就是说大负荷的时候,发动机的热当前散不掉,那么散不掉的原因就是说我们电子风扇可能风速有问题或者是风扇有问题,其次就是很关键的水箱本身有问题,导致热量散不去,同时还要加原厂专用防冻液。还有就是水箱里面里面少不少水,缺不缺水。
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14年5月车。去年8月开始高温,师傅说电子扇风力不够造成的,我没修过了几天,有冲缸现象,拆了缸盖,水还没冲缸体内!顺便拿掉了节温器!现在的毛病是1-夏天 车子开了一段时间 熄火后 过几分钟启动偶尔水温升高,等一小会就会降下来。 2,夏天开空调 水温总在不经意间升高。爬坡,减速,原地怠速都有。最高到红线底部。4s店说发动机联电,接了铜线还是不行!水温传感器换了新的,电子扇,水箱,都是去年换的新的,仪表盘测试过没问题。就是不知道哪里的问题,求解答去维修站检查水泵
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金杯海狮v19可变正时08年老车,刚大修好换的四配套,现在问题是,凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1千到2千下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,昨天换个拆车电脑,安上还是不行您好根据您描述的情况,需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的
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华晨金杯海狮柴油款的 发动机型号YC4FB90_P40C 车是我刚买的二手车两年的车行程2w真实公里 问题是水温表不会动原车主跟我说新车出来就这样 老家没4s店 他也没去处理 首保都没去4s店 昨天我去当地4s店授权的售后维修点看了一开始说是水温传感器有问题 换了后还这样 又说是仪表的问题 就拆了仪表去给人修 修的人说仪表没问题 回来有倒腾水管 两个师傅从早上9点弄到晚上6点还没弄好 维修仪表时还调了速比现在里程表和怠速表都不准了 现在他叫我换个仪表看看 因为是柴油款没有货 叫我等等!各位老师傅谁遇到这种情况!车我也开了2000多公里了 出了水温表不动以外其他都没问题!1:水温传感器线搭铁,如果水温表有反应,说明水温感应塞故障,如果没反应,检查线路和仪表,(沟通中得知仪表经维修检查无故障,请检查维修线路)
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高维修建议:建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高,我修了一台你这款车。同样的问题,不过有时候会熄火,最后问题是发电机
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金杯海狮 跑30公里 水温高 原地打车用解码器看温度 95度 风扇开始转 这时仪表以快到红线 水温感应塞 水温传感器 水泵 以都更换 节温器也拆了 水箱也清了 求大师指点.检查多正常那就是气缸垫高温损坏导致 这个需要拆下气缸盖更换气缸垫检查气缸盖平面
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金杯海狮上100水温高,该换的都换了,水箱,水泵,气缸垫节温器,传感器。都换了修理厂也搞不定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议安装我说的进行维修处理。检查一下水泵) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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节温器拆掉了 水温传感器也换了经过和技师沟通。怠速的时候水温到85度。电脑控制电子扇低速运转。因为水温没到一定的温度电脑是不会控制高速运转。现在也没有高温。风扇没有高速运转是正常的。在温度达到一定的高度时。再去看风扇有没有高速运转?如果没有运转,检查。继电器的控制脚到电脑板之间的线路是否存在断路。如果有高速运转。检查水泵以及水路是否堵塞。
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在不,我风扇常转,广西育才发动机,92转了就不停了,换了气缸垫水温传感器,节温器,水泵水箱风扇,你好,朋友,你这个更换了这个配件这么多的话,现在还是出现这个风扇。一直出现这个旋转不停温度,这个上下水管不一样,这种情况的话,你要检查一下回水管,回水管有没有堵塞的问题,特别是小回水管有堵塞的问题的话,会导致这个水循环不好。从而会导致这个风扇一直常转上下水管不一样热,或者是可以把这个水温节温器给它拿掉。也可以解决你这个问题。
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金杯六代畅享面包4G20发动机,刚换的节温器,原地怠速水温正常,车跑起来后水温就低了。明显感觉汽车水温温度上来的慢!你好。发动机水温一般是由节温器和电子风扇控制的。如果怠速水温正常,开起来水温低这一般是环境温度过低或者节温器关闭不严导致的。如果你们那边的气温太低的话,建议把水箱前面用纸板挡一下就可以了。
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