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技师李南你的车是VVT发动机话,就清洗一下VVT阀测试一下,问题应该不是很大!
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图吧汽车卫士提示异常,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过 正常值,请问这个是什么原因造成的,严重吗?需要怎样解决
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大众桑塔纳尚纳2015款手动风尚版,车龄13个月,里程10900km,一直用了个叫做图吧汽车卫士的OBD,前天检测说是点火提前角值低于正常值为-2度,还有就是氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)值超过正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值。这些故障有什么危害,能带来什么后果?需不需要立即处理?
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2019款迈腾 380 豪华 5000做的首保 现今里程6000多一点 3月份提的车 今天用图吧 OBD检测了一下 显示三元催化器异常 点火提前角低于正常值 氧传感器输出电压(缸组1 传感器2 )超过正常值 附带图片 汽车本身无故障码 这种情况都属于什么原因 。需要去4S店检测吗 备注(检测之前高速行驶 均速120期间隐约闻到过汽油味 时间很短 不太清楚是否属于自己车 也就没太注意)您好 您这个情况缸组1传感器2高于正常值,说明氧传感器感应出尾气排放有问题了,从而进行的调节,导致的问题可能和添加的燃油有关,燃烧效果不好引起的问题。只要发动机故障灯没亮,说明还是在可调节范围内的,这些数据参考下就可以了。
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08老骐达,今天有obd汽车卫士检测,点火提前角值低于正常值: 点火时间偏小,汽车油耗增大 怠速时负荷值过大 水温偏低 积碳严重 汽油标号偏低 点火时间错误 氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值: 检修空气流量计 检修水温感应塞 检修空气压力和温度传感器 检修氧传感 大师们,这两个通俗的叫什么?我应该去维修店检查哪些呢
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我的是2013款宝骏630自动挡,差不多两万公里,这两天早上启动有时车子会有一点抖动,今天用图吧obd检测了一下,结果是这样, 短期燃油修正(缸组1.传感器2)值超过正常值: 99.2 请问一下这个问题严重吗,怎么处理好
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我的宝骏630自动挡两万公里平常一直没有什么问题,这两天早上启动偶尔会抖动,不过一会就正常了,今天买了个图吧obd安车上检测了一下,结果有问题了: 短期燃油修正(缸组1.传感器2)值超过正常值: 99.2 还有点火提前角度偶尔检测数据也不对,请各位大师帮帮忙分析一下是什么问题,谢谢
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我开的第一代瑞风3有两年了,跑高速路程多点,油耗在8.5左右,我用汽车卫生检测说有两个问题,一个是氧传感器输出电压偏高1.257,正常值是0.01-0.8,一个问题是点火提前角值只有2.5,低于正常值5-15,造成油耗偏高等不良问题,车辆处于亚健康状态,不宜远行,请问师傅,上述这两个问题能解决吗?
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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故障码172、175,自己用桶加过一次油,桶里可能不干净,发动机亮黄灯,之后加完油故障显示,过两天又有了,(加的都是中石化油),新车才跑1000公里,400公里最早亮灯,前天买了汽车卫士,检测好多次,氧传感器输出电压超过正常值、传感器温度催化剂温度低于正常值、短期燃油调整超过正常值好。这是油品堵塞油路造成的吗?排气管那里没坏吧?怕去4s花冤枉钱,操作上的问题有需要改进吗?图片是我这几次检测出来的供参考~重新清洗油路,清除故障码
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模
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奔驰后氧传感器2故障,奔驰氧传感器1气缸列2故障在奔驰汽车的行驶中,遇到奔驰后氧传感器2故障或奔驰氧传感器1气缸列2故障是比较常见的问题。这些故障可能导致发动机运行不稳定,甚至无法正常启动。了解这些故
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年底临近,很多汽车经销商纷纷打出“年终大礼包,购车送精品”的优惠活动,或者直接将裸车的价格降到最低,以次来吸引消费者的眼球,然后通过绑定购买精品的营销手段,给消费者制造一种“售价很低”的感觉。实际上这
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