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技师冒志伟出现此问题维修过什么地方,这种情况下需要再匹配一下转向角
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匿名网友我去年的时候把大灯改了,还加了日行灯,会不会是安定器干扰啊
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技师冒志伟你测一下发电机发电量
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匿名网友改灯也有六七个月了,从没遇到这种情况,我前天上了一个路沿石特别的高,车子猛颠了一下,会不会是什么元器件颠松了所以导致出现这种情况,高速至今还没碰到这种情况,就是低速打方向时,可以说就是助力直接消失吧
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技师冒志伟这样吧你先检查一下底盘,如果没明显变形就去匹配转向角
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技师冒志伟转向角有一个力矩传感器
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匿名网友用不用去4s店用电脑测一测呀
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技师冒志伟需要去匹配一下
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技师冒志伟这款车普通电脑匹配不了转向角
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匿名网友一般改灯干扰的几率不大吧,主要是害怕去4s店一看我改了灯,又不是在他们那改的,即使不是改灯的原因他们也会推到是改灯造成的,主要是咱啥也不懂,4s店说啥,咱不就得听啥呀
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技师冒志伟别考虑改灯问题,你就说突然出现的问题,他们要是说改灯了,你就说改了很久了
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技师冒志伟你这样吧去4s店之前再测一下发电机发电量,如果发电量正常,再打方向时测发电量如果都没事排除改灯的问题,直接去匹配转向角
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匿名网友这样4s店就不是推诿了吧
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技师冒志伟对的
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技师冒志伟你车不是大问题,去匹配一下应该就可以了
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匿名网友应该不会是改灯的缘故吧,主要是改了七八个月了,才出现的,要是真的是灯的问题的话应该一改完就出现问题了
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技师冒志伟不是灯的问题
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凯迪拉克显示助力转向,前段时间刚刚出现过这样的问题,然后去修理厂检查,原因是方向机坏了,然后换了方向机,还不到一个月,又出现这样的问题!两次都是因为车子涉水了,但就算涉水了,其他车辆跟我停的地方一样,为什么其他车辆不会有这样的问题呢?请问这是不是车子本身设计就有问题,同样的位置,其他不如凯迪拉克的车子都有问题,我的车子就有问题,这是不是凯迪拉克的通病?由于方向机涉水,首先需要排除接插件的腐蚀和氧化进水,把,接插件拆开,洗干净匹配重试
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么? ~凯迪拉克ats -L
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刚提的新车凯迪拉克ATSL,跑偏问题困扰数月,换车又有难度,先说说问题,买来就一直向左跑偏 100米能跑一个车道多,4S前前后后做了数十次四轮定位,其中有调好过 大脚踩油门后又跑偏,换过元宝梁和方向机还有摆臂 都无济于事,今天更是奇怪 一个上坡大脚油门暴力上坡后,突然方向变重往右偏了 方向盘往右 车子也往右偏了,求问到底最有可能出现的问题在哪方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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你好,我的车是凯迪拉克atsl 情况是这样的我别前面有个路墩子,上车没看见一起步直接进车底了顶在元宝梁上,当时右前轮往后移了两公分那个师傅说我元宝梁撞到了要换,就把我原厂的换下来可能给我弄了个拆车的装上去,装好后车就开着很别扭感觉是个扭曲的,现在避震,羊角 一侧摆臂都换过比之前能好点,不过压井盖的时候车头会左右横向晃动是车头整体都晃动,跑高速方向盘别劲,要不停的左右调整,跑起来车会左右扭方向机不会造成车轮后移,建议先把车轮后移问题解决了,方向机暂时不要换。先检查一下元宝梁的螺丝和螺丝孔能不能对上。现在应该是两种情况,一是更换的元宝梁与原车的不一样。二车身大梁有变形。
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是这样的,我的一台2017年的凯迪拉克ATSl,前一段时间发动机故障灯亮了,但是不影响正常使用,怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮,显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下,显示发动机控制模块故障,今天突然车子就趴窝了,发动机能打着火但是挂档没有反应,我想请教你一下这个到底是什么问题?就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障,检查是不是阀体泄压之类的
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出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现右侧拉杆断裂,对方车辆大梁都弯了,所以当时撞击力应该是不小。再后来在4S店换了右前悬架上的很多配件,以及前门和叶板。 两周后第一次提车发现问题:1.方向盘重,很板手的那种,特别是往左打方向,不过车辆不跑偏。 2.方向盘不能完全回轮,开到80也是,总有大概10度左右的方向是死在那里的。 3.60以上时速轻微打方向时候手感和车身反馈都十分不自然,变道不平顺 然后去4S店整,我没看,不过过了不到20分钟就说调好了,然后试车,当时重新试车感觉确实好了很多,可是开回来没两天,以上的情况又出现了,虽然没之前严重。运动模式下方向盘格外沉,依旧是小幅度打方向扳手,回轮还是回不完全,还有就是以前跑市郊8-9个油,现在一直11 下不去,偶尔过坑悬挂还会有咯噔的声音。 敢问技术君,我这车咋了。。。过完节准备再一次去4S店,人家态度是挺好的,去多少次都不嫌麻烦,可我哪有时间耗啊
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试驾车16款顶配,当年落地37.8万左右,15年11月上牌,跑了四万三,平时租给凯迪拉克会员开和4s店试驾用,目前砍到25实在下不去了,车况找专业第三方检测了,三大件没什么问题,维保记录也正常,换过前保险杠和右前翼子板,应该是出过一次小碰撞,不过轮胎磨损应该比较严重,轮胎有鼓包,四个轮胎基本要考虑换掉了,车外观有一些刮痕,这种车况的个人二手车应该在25到26之间吧,可是这毕竟是个经过暴力驾驶的试驾车,25确实心里有点不舒服,心理价位其实在24出头的样子,请专家给分析分析有没有买的意义建议你和4s店在协商一下价格调整到24万出头一点就可以购买的,因为毕竟这样的车属于暴力驾驶过了,发动机变速箱内部磨损比较严重,或者25万也可以,让4s店给你质保两年也可以的
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刚提的新车凯迪拉克ATSL,跑偏问题困扰数月,换车又有难度,先说说问题,买来就一直向左跑偏 100米能跑一个车道多,4S前前后后做了数十次四轮定位,其中有调好过 大脚踩油门后又跑偏,换过元宝梁和方向机还有摆臂 都无济于事,今天更是奇怪 一个上坡大脚油门暴力上坡后,突然方向变重往右偏了 方向盘往右 车子也往右偏了,求问到底最有可能出现的问题在哪建议重新定位。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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方向机漏油怎么维修方向机是汽车中非常重要的部件之一,它负责转换司机的操控力量,并将其传递给轮胎。然而,有时候我们可能会碰到方向机漏油的问题。那么,方向机漏油应该如何维修呢?找到漏油点首先,当我们发现方
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