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技师侯圣余拆刹车总泵调里面那个顶杆。
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匿名网友我是06款帕萨特 刹车泵里面没有顶杆
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匿名网友
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技师侯圣余拆掉刹车泵,刹车助力器里面有。
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匿名网友没有 是不可调的那种
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刹车踏板哪里有调的,调了之后灯不亮了 刹车有点抱死
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你好,我的车是08款上海大众帕萨特领驭2.0自动档,9月刚保养过,今天下雨刹车的次数多了点,在刚才接了个电话,一直踩着刹车慢慢溜忘,没有停车靠边,等到电话接完准备开车时制动标志灯亮了,我想问下是刹车溜车接电话会造成指示灯亮吗?还是说是刹车片到寿命了呢
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零四款的大众帕萨特,车起步给油快就能听到唰的一声。然后刹车到20-10迈。她也有刷刷刷的声音,然后制动踏板也会跟着声音谈起来,我也换了ABS还是不行,这是什么问题呢检查ABS传感器是否有脏东西,检查ABS信号盘是否脏。
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帕萨特新领驭2010年,12万公里在朋友修理厂换的正时三件套,早上凉车有类似巧铁的响声,开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响,这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好,让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用,踏板很高,踩下去行程大,新换的后刹车片,刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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13年的英伦SC6新车的时候刹车一点就有效果明显,现在公里数4W公里了感觉刹车行程大了就把刹车片换了是原厂的,可还是不行刹车行程还是大刹车的时候还感觉好像刹车打滑似的,刹车效果不明显心里一点底也没有。我的车是四轮碟刹的,我试过自己在刹车总泵上就是链接刹车踏板的螺丝调过,反复的调过10多回不过后来又调回来了。也是试过排气,排完当时挺好使刹车效果明显行程也短了,可过一天就又回到那个状态了,刹车油也换过都不行,不是刹车油的问题。请大神帮帮忙看到底是什么原因,关系安全特情大神们帮忙,万分感谢。补充刹车片是新的刹车盘有点磨损但面也稍比较平。下载匆忙酬金方面问题采纳定后补。重谢
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高速行驶踩刹车,不管用什么方式踩刹车,都会很明显的抖动,车的方向不会变化,就感觉像刹车盘不平整,踩下踏板,脚上感觉像有不同的三个点, 去4S店之前也有点抖动,换了四个轮胎,后俩轮没做动平衡,有影响吗?感觉主要来自刹车踏板与脚之间的感觉,方向盘没啥异样,4S店给换了俩前轮支臂换了,没检查刹车盘。做了定位看前倾角相差很大,换了个螺丝。然后我跑了1600公里长途后,踩刹车脚上传来的抖动感比之前更厉害了。 还请大师帮忙分析一下应该是刹车盘造成的,更换刹车盘
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大家好😊我的14年帕萨特,因为在小地方换刹车油,当时刹车很灵,放了两天不开,出现踩到底才能刹住现象,后去4S说,进空气了,然后当时在店里排气换了刹车油,当时很灵敏,可是回家放了一两天又出现踩到底,才能刹住!又去4s店,维修人员说考虑刹车总泵坏了,如果是分泵坏了应该漏油,你了4轮子都不漏油,如果真空助力泵坏了,应该是一点都刹不住!所以只有考虑刹车总泵,决定换了刹车总泵后,虽然现在刹车管用,但不是以前那样灵敏,打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住,多半脚?这是什么情况,还是没有修理好么?怎么解决?当时换刹车总泵时我问4S维修人员,如果还出现踩到底现象怎么办?到底什么原因?维修人员说那就考虑ABS泵坏了?可是我的汽车ABS灯正常啊!汽车自检时亮起,发动后正常熄灭,这不是代表正常么?请问各位维修大师!我的车子到底什么毛病?帮忙解决一下!谢谢大家了,谢谢!如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵,重新更换异常的刹车总泵,必要时候更换abs泵总成。
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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我的是三厢POLO1.6自动的。前两天买了几个LED灯(2个刹车灯80W、1个倒车灯80W、3个示宽灯《两个装在车前,一个装在尾箱里》)。装上去以后在启动中发现好几个问题:1.开启大灯以后行驶一段路仪表EPC就会报警、2.在开启大灯以后自动挡的P和N换挡保护就没有了,当我把大灯完全关闭以后换档保护提示就又出来了、3.在完全关闭大灯踩刹车时发现前面两个示宽灯也会跟着一起亮(之前用一般的那个示宽灯是不会亮的)。 我想请问下这种应该怎么办啊? 是换的这个刹车灯不匹配还是示宽灯不匹配? 麻烦知道的大神指点迷经,感谢。原车通常是35.或是55瓦的灯泡,如果灯泡是80w显然功功率比较大,导致的报警功能
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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