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技师钟丽您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,需要清洗节气门,喷油器,更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增强动力, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友好的
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匿名网友谢
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技师钟丽嗯,谢谢您,
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我的一汽吉林佳宝V70面包车,09年购车,现行驶不到6万公里,最近一年左右吧,频繁故障灯亮。经检测是后氧传感器问题,更换两次,最近一段时间,又亮,检测是爆震传感器问题,清洗节气门喷油嘴,还是不行,一般来讲爆震传感器坏的很少,维修技师都这么讲,大师你帮我分析一下该怎么维修?再就是凉车启动后,怠速不稳,油门到底发动机没反应,就像不供油那种感觉。而且发动机一窜一窜的,任凭我怎么踩油门踏板,人家就是没反应,行驶一段时间后,温度上来了,就好了,是不是油泵问题(O_O)?
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机,2014年上牌,跑了7.7万公里,最近车子让我很头疼,二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮,前几天发现车子开始磨正时皮带,到修理厂打开正时罩壳,里面都是皮带磨的毛毛,皮带宽度磨掉一半,修理工更换新皮带发现皮带往里跑,会磨到底壳,修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的,我车上的铁垫片是好的,也没找出其他原因,最后又加了一个垫片,可是皮带还往里跑,只是看上去不磨底壳了,就这样我认为应该好了,可是今天又有那种磨皮带的声音了(因为前期磨过,所以对那个声音很敏感),再去换的话就是一个月换三套正时了,是修理工技术经验不够,还是车废了,哪位大师给我一个指导,很苦恼!
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一汽佳宝V52三万公里,去年年底开始天气冷的原因,冷车启动熄火,或者冷车启动后,踩了油门再送来就会熄火,热车三五分钟后才能走,热车启动没有异常。然后去维修,清洗过喷油嘴,节气门,换过怠速电机,但没有效果又换回来了,前几天换了高压线圈和火花塞和高压线圈的那个链接的那个板好像叫高压线锅,换过一个温度传感器。现在依然还是冷车启动熄火,电脑检查也查不出什么毛病,目前还是感觉可能是怠速电机有点问题。去修了很多次。
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佳宝v52车油浮子在哪儿拆你好,佳宝V52的汽油浮子拆卸,这个需要把车举起来,把油箱拆下来才能进行拆卸。
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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佳宝V52汽油泵滤芯在哪汽油滤芯邮箱外面。变速箱右侧,大梁位置,油泵心在邮箱里面
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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一汽佳宝v52远光灯是H几
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一汽佳宝v52双闪在哪
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一汽佳宝v52暖风电机那里有买
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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