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技师许晓蕾看看排气管上的氧传感器 -
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匿名网友谢谢！
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请问各位师傅：我车为2006年的crv，最近出现汽车行驶给油加速时，有时车身震动一下，能听到咯噔一声响，好像过了一个小砖块，同时发动机故障灯亮了，这时给油似乎车也提不起速度，下次发动车故障灯就不亮了，过段时间问题又出现了。到4s店电脑检查显示发动机和变速箱均正常，氧传感器也正常。似乎和换挡有关，特别是上倒挡时更明显。请问如何处理？
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10年1.8自动思域 行驶19万公里。 机油基本上都是正常保养。 变速箱油也有过更换，但具体忘了。 问题： 车速升档至30迈，发动机会抖。升到30多迈以后就不会抖了。这个现象不是每一次升档都会有。 这个问题大概持续有三年左右了。 一直也没有解决之前也做过一些清洗和更换易损件。 不过效果不明显。 问题也没有进一步的扩大。 不过每次开车基本上也都会出现。你好，针对此情况，建议按如下方法进行检查。首先建议更换原厂的专用变速箱油。 2.借助专用诊断仪路试，观察出现故障时液力变矩器的滑移率，如果滑移率下降，则表明越来液力变矩器存在打滑的情况。 3.如果有油压表的话，最好是测量下燃油管路中的油压，油压在380~420KPA左右。 4.可以使用内窥镜观察下三元是否存在堵塞。
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本田雅阁2013自动变速，3万公里。保养的不错，昨天行驶中突然觉得加油无力 路口变绿灯后台刹车不动，需要踩油门才勉强行走。行走后每当加速到时速40公里以上后，车就前后抖动。灭火休息20多分钟后，一切问题都没有了，完好如初。此问题一年前也有一次，与这次出问题之间也行驶了一万公里，问过修车厂说可能是变速箱问题、软件问题等。但车子已经没问题了，人家也不管检查。请教一下这个症状如何处理？我担心在路上再出现。谢谢！读取变速箱有没有故障，同时有故障处理了，然后升级看看
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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本田锋范12年车，1.5自动档，跑了正好10万公里，现在车子油耗比以前要高不少，平时只做小保养，7万公里的时候换的变速箱油，火花塞，刹车油，打了吊瓶，现在10万公里，车子一给油，转速在1600转到1900转左右发动机就会发出哗啦哗啦的异响，问了一个修车师傅，他说是发动机里面积炭过多造成的，请问是这个原因吗？这个车不挂档空给油到1600转，没有异响，只有挂档前进的时候才会有！现在冷车抖动，车速超过100也有轻微抖动，是什么原因？
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各位大师好！本人现代名图新车跑了一万五千公里！二保过后出现过发动机发抖的现象，都是在热车走怠速的情况下发生的出现过两次！前几天做的三保，没过两天又出现这种现象一次是在热车走怠速的情况下一次是在冷车启动的情况下！感觉发动机抖动严重看码表转速是正常的！但发动机的声音听着不正常，然后加下油门就恢复正常了！然后还有一点就是在等红绿灯的时候挂N档踩刹车感觉发动机有轻微的抖动但发动机声音听着正常，然后松开刹车过十几秒又正常了！各位大师帮忙分析一下哪里有问题！本人怀疑是不是在4S店做保养时他们乱动我车子了！
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本田缤智1.8自吸，两年不到10万公里，都是4S点规范保养，变速箱油刚换，每两万公里洗节气门，燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声，这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候，发动机转速一直在1200不下来，底于20后突然转速降到1000，能感觉到顿挫。热车情况下也这样，比较平凡出现。怠速不稳定，节气门也洗过。请问这个什么原因？和换张紧器有关？车辆描述的问题，第一故障现象应该很不明显，第二，根据车辆的实际状态有可能引发这个现象的就是车辆之前的维修，由于拆装造成拆卸安装不到位，特别是经济系统有可能因为安装不到位，引发描述的这个现象出现。综合车辆目前的情况，建议检查安装状态，然后尝试使用清洗液清洗进气系统积炭，然后是车，必要的情况下可以尝试更换一个节气门试车。或者车辆限正常使用，直到故障现象更明显的时候，在完成车辆的检查维修工作，目前车辆状态是不会有其他零件因为这个现象造成二次损坏。
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思域新车刚跑了2700公里，十天前车停坡上挂p档发生少许溜车，后面用力将p档从变速箱摘出来后车辆能够正常行驶，去4s店检查说是没事儿，最近这周突然发现车辆在行驶过程中顿挫明显，低速轻微给油动力相应很迟钝，稍微深踩油门车子会窜一下，减速刹车后再给油也会出现明显顿挫感，这周我们这里正好降温，车子每次开出去都会提示外界温度低，去了4s店反映该问题，他们说这是冬季温度低导致的，没有问题，但我觉着这是从p档溜车后没几天就出现这种问题了，还有就是这两天挂p档后踩刹车会有咯噔的一声，以前貌似都没有，现在这声音很明显，是不是变速箱有问题了？麻烦给看看，谢谢。
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
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李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。检测时，可以先检查节气门怠速电机的脏污情况，必要时进行清洗再试车，如果故障依旧，热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常，说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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